熱門(mén)關(guān)鍵詞:客車(chē) 卡車(chē) 商用車(chē) 交通擁堵費(fèi) 

熱議交通擁堵費(fèi):政府在其錯(cuò)誤中反受益

時(shí)間:2013/9/9 9:35:10來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)作者:曹林責(zé)編:0條評(píng)論

 

近日,北京市交通委公布的“北京市2013~2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”中提到的擁堵費(fèi)引起廣泛熱議。

 

從這次關(guān)于擁堵費(fèi)的輿論背后,看到的是地方政府亢奮的收費(fèi)沖動(dòng)。一些地方在公共管理上已經(jīng)養(yǎng)成了懶政習(xí)慣,遇到問(wèn)題一拍腦袋首先想到的就是收費(fèi),對(duì)收費(fèi)形成了強(qiáng)烈的依賴(lài)。而且總喜歡揀軟柿子捏,拿沒(méi)權(quán)沒(méi)勢(shì)的人欺負(fù),不敢向壟斷寡頭們收費(fèi),不敢向大企業(yè)大集團(tuán)開(kāi)刀,最喜歡從沒(méi)啥話語(yǔ)權(quán)的車(chē)主身上拔毛。

 

所以,每次治堵治污,最終的成本都落到了車(chē)主身上,一輛車(chē)上已經(jīng)疊加了無(wú)數(shù)重復(fù)的、不正當(dāng)?shù)亩愘M(fèi),因?yàn)檫@個(gè)軟柿子最好捏!

 

交通擁堵費(fèi),實(shí)際上是讓車(chē)主為政府的錯(cuò)誤埋單,讓政府從自己的錯(cuò)誤中受益。一個(gè)基本的市場(chǎng)規(guī)則和法治原則是,不能讓任何人從自己的錯(cuò)誤中受益,犯錯(cuò)者必須付出代價(jià),如果一個(gè)人犯錯(cuò)了不僅不受到懲罰,還會(huì)因錯(cuò)受益,這等于是鼓勵(lì)人犯更多的錯(cuò)。一般情況下,犯錯(cuò)者都會(huì)受到懲罰,可由于政府掌握著決策權(quán)和懲罰權(quán),既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員,很多時(shí)候政府擁有“犯錯(cuò)了卻讓別人埋單”、“不僅不受罰還受益”的特權(quán),比如這個(gè)交通擁堵費(fèi),就是典型的“從錯(cuò)誤中獲益”:先把城市弄堵了,然后再收費(fèi)。

 

跟不少地方官員打過(guò)交道,他們對(duì)本地的擁堵都不當(dāng)回事,甚至引以為豪,真有“堵車(chē)是城市繁榮的象征”之想法。據(jù)說(shuō)要想成為國(guó)際大都市,必須有兩個(gè)條件:一是房?jī)r(jià)要足夠的高,一是城市要擁堵。房?jī)r(jià)不高,城市不堵,都不好意思說(shuō)自己是國(guó)際大都市。于是,一些官員為官一任后,常引以為豪的政績(jī)是:房?jī)r(jià)終于被我搞起來(lái)了,面上特有光。城市終于堵起來(lái)了,這是多大的政績(jī)啊。大拆大建,亂規(guī)劃亂建設(shè),沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,只有短期政績(jī);只看GDP,不看幸福感,城市怎么可能不堵!

 

城市在大拆大建攤大餅的過(guò)程中,GDP上來(lái)了,官員收獲了政績(jī)。大工程大項(xiàng)目的上馬過(guò)程中,一些官員腰包也鼓起來(lái)了。只顧建設(shè)不顧城市承載力,只看短期政績(jī)不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,加上吝嗇于公共交通的投資,加劇了城市擁堵。好了,城市堵起來(lái)了,然后開(kāi)始收擁堵費(fèi)。把城市弄堵的犯錯(cuò)過(guò)程中,政府和一些官員受益了,治堵的糾錯(cuò)過(guò)程,收費(fèi),又是讓政府受益。政府兩頭受益,而車(chē)主兩頭受損:堵,受害的是車(chē)主,治堵,拔的還是車(chē)主的毛。交通擁堵費(fèi)不一定治得了堵,政府卻有了一個(gè)新的收費(fèi)項(xiàng)目。

 

城市越來(lái)越堵,公眾沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一次官員因擁堵而丟官,車(chē)主卻一次次地被拔毛。治堵的政策不斷地出臺(tái),限號(hào)限牌,提高停車(chē)費(fèi),治堵效果不知幾何,對(duì)治堵者缺乏約束,似乎可以無(wú)限制地試錯(cuò),無(wú)限制地把所有責(zé)任都推給廣大車(chē)主。

 

城市擁堵有多方的責(zé)任,政府、企業(yè)和車(chē)主都有責(zé)任,可如今車(chē)主承擔(dān)著無(wú)限的責(zé)任,所有的治堵政策都在打車(chē)主的主意,作為重要的責(zé)任方政府部門(mén)不僅沒(méi)有擔(dān)應(yīng)有之責(zé),甚至想從治堵中獲益,這怎么治得了堵?要治堵,一方面需要對(duì)政府治堵進(jìn)行考核,不能無(wú)限制地錯(cuò)了再試;另一方面需要對(duì)治堵的權(quán)力進(jìn)行限制,防范地方借治堵斂財(cái)。不能出現(xiàn)這樣的逆向激勵(lì):城市越堵車(chē),反而對(duì)政府越有益,因?yàn)榭梢怨诿崽没适崭嗟馁M(fèi)。