“汽車三包”政策有望3月正式推出

 

日前，《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿出臺，面向社會征求意見，市民可于今年1月31日前將意見反饋至國家標(biāo)準(zhǔn)委。據(jù)悉，這是“汽車三包”政策第四次征求意見。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計“汽車三包”政策有望在2013年3月正式推出。

 

新標(biāo)準(zhǔn)明確，“汽車三包”的概念是指汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在內(nèi)，因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，對汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。其中，質(zhì)量保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質(zhì)量保證期。

 

新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，以先到者為準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)質(zhì)量問題的， 消費者可以選擇免費更換發(fā)動機(jī)、變速器。在汽車產(chǎn)品內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次總成后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次 后，仍不能正常使用的（總成和主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算），消費者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。

 

新標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定，在汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使 用，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)更換或退貨。家用汽車產(chǎn)品的易損耗零部件在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗 零部件。

 

上述汽車主要零件的種類范圍由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)者或銷售者應(yīng)向消費者提供三包憑證。三包憑證可包括正反兩面，其中正面應(yīng)至 少包括產(chǎn)品信息、生產(chǎn)者信息、銷售者信息、三包條款等，背面應(yīng)列出其他三包相關(guān)信息，包括：主要總成的主要零件種類范圍、易損耗零部件的種類范圍等。

 

曾經(jīng)遇阻

 

汽車生產(chǎn)企業(yè)為了自己的利益討價還價

 

讓消費者望眼欲穿的“汽車三包”政策歷時8年仍然難產(chǎn)，目前正在第四次征求意見。國家質(zhì)檢總局將《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿公示，征求意見期限為本月底。到底為什么一個“汽車三包”標(biāo)準(zhǔn)出臺得這樣困難？

 

根據(jù)征求意見稿，汽車產(chǎn)品從銷售者開具購車發(fā)票之日起60天內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)質(zhì)量問題的，消費者可以選擇免費更換發(fā)動機(jī)、變速器。對于這樣的規(guī)定，消費者表示歡迎。

 

然而標(biāo)準(zhǔn)的出臺困難重重。

 

質(zhì)檢總局早在2004年就已經(jīng)起草了“汽車三包”并正式向社會公示并征求意見。時隔7年，2011年9月，質(zhì)檢總局對擱置近7年的汽車“三包”規(guī)定再度公開征求意見，還是遲遲沒有定下來。2012年年初，再次征求意見又石沉大海。

 

中國消費者保護(hù)協(xié)會原秘書長助理王前虎表示，標(biāo)準(zhǔn)出臺之所以這樣困難，最重要的原因就是汽車生產(chǎn)企業(yè)為了保護(hù)自己的利益，討價還價，不愿意承擔(dān)過重的責(zé)任。消協(xié)與質(zhì)檢總局通盤考慮了各方利益，也考慮到汽車產(chǎn)品的特殊性，最終確定了這一版標(biāo)準(zhǔn)。

 

中國汽車工業(yè)發(fā)展研究所高級經(jīng)濟(jì)師賈新光認(rèn)為，適時出臺這樣的法規(guī)，不但有利于保護(hù)消費者利益，也有利于促進(jìn)汽車行業(yè)健康發(fā)展。