2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇在京舉行

 

以“新力量、新主流”為主題的2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇18日在釣魚臺國賓館舉行。論壇由經(jīng)濟(jì)日報社主辦、北京現(xiàn)代汽車有限公司協(xié)辦，來自國務(wù)院有關(guān)部委、北京市人民政府相關(guān)部門、汽車研究領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者等共計200余位嘉賓出席。

 

與會者認(rèn)為，作為全球經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的新力量，中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展是我國30多年改革開放歷程的一個縮影。2002年到2011年，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值從世界第六位上升到第二位，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值由1000多美元提高到5432美元。中國汽車市場實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)年均25%以上的高速增長，汽車的產(chǎn)銷規(guī)模已居世界第一，世界汽車市場的重心由西向東轉(zhuǎn)移的發(fā)展趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。

 

與會者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)看到，已經(jīng)進(jìn)入第五個年頭的國際金融危機(jī)，其深層次影響還在不斷顯現(xiàn)。受制于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，今年以來，中國汽車業(yè)產(chǎn)銷增速大大低于往年，汽車行業(yè)競爭變得更加激烈，自主品牌發(fā)展的重要性日益凸顯。

 

與會專家指出，前不久，國務(wù)院印發(fā)了《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)，描繪了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。我國城鎮(zhèn)化速度在加快，東西部差距正在縮小，人民生活水平不斷提高，科技創(chuàng)新進(jìn)度加快，這些都為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了條件?？梢灶A(yù)見，未來10年是中國汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的關(guān)鍵時期。

 

與會專家提出，對于已經(jīng)步入平穩(wěn)增長時期的中國汽車市場而言，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、企業(yè)規(guī)模大、具有體系競爭力的強(qiáng)勢企業(yè)，今后依然可獲得相對較高的增長速度和超額利潤，進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率；而創(chuàng)新能力差、缺乏實(shí)力的企業(yè)則很有可能在競爭中被淘汰。中國汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，必須依靠科技進(jìn)步，走自主創(chuàng)新之路，加大自主創(chuàng)新力度，實(shí)現(xiàn)從品質(zhì)到品牌的飛躍。