河北首個LNG項目建設(shè)完成 推進天然氣汽車發(fā)展
日前，總投資2.1億元的華北油田華港燃氣集團有限公司液化天然氣（LNG）項目在河北任丘市建設(shè)完成，并將于近日投產(chǎn)。該項目是河北省第一個LNG項目，年產(chǎn)LNG達10萬噸，可滿足3000輛公交車或1500輛重卡車的使用。該項目的建成投產(chǎn)將有效保障我省車用LNG的穩(wěn)定供應(yīng)和大氣質(zhì)量的改善。對于促進京津冀地區(qū)清潔能源發(fā)展，提升區(qū)域能源保障能力具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
環(huán)保 汽車變“氣”車 空氣更清新
記者在任丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)看到，這個占地67畝的LNG建設(shè)項目全稱“任丘市北部門站及LNG調(diào)峰儲配站”。由天然氣門站、天然氣凈化液化、LNG儲配調(diào)峰、LNG裝卸車、CNG加氣及LNG加注等生產(chǎn)單元及綜合辦公樓、變配電室、消防循環(huán)泵房等輔助單元組成。項目負責(zé)人韓黎清告訴記者，該項目是河北省第一座LNG液化工廠。主要從事天然氣供應(yīng)及液化天然氣(LNG)的加工，項目總投資2.1億元，于2011年3月份開始大規(guī)模施工。該項目投產(chǎn)運行后將年產(chǎn)LNG10萬噸，可滿足3000臺公交車或1500臺重卡車的使用。遠期產(chǎn)能將達到25萬噸/年，可廣泛使用在車用、船舶及工業(yè)等領(lǐng)域。
據(jù)了解，目前我國天然氣汽車分為CNG汽車和LNG汽車兩種。LNG，是英文中液化天然氣的縮寫，而CNG是壓縮天然氣的縮寫。LNG與CNG同為甲烷氣體，由于純度高，能量密度大，燃燒時不會造成空氣硫污染，是世界上公認的最清潔的能源之一。而且LNG因體積小、重量輕、節(jié)省燃料、便于儲存與運輸?shù)葍?yōu)點，使其成為國內(nèi)外公交、運輸車新能源家族中的亮點。
華北油田公司總經(jīng)理助理、華港燃氣集團總經(jīng)理潘龍慶介紹說，今年我省多個城市開始監(jiān)測PM2.5（直徑小于或等于2.5微米的顆粒物），與直徑較大的大氣顆粒物相比，PM2.5含有大量有毒、有害物質(zhì)，且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。而汽車尾氣是PM2.5的第一“禍?zhǔn)住?。潘龍慶說，“如果我們想呼吸健康空氣，必須給汽車‘喂’健康燃料，那就是讓汽車使用CNG、LNG等清潔燃料。”
省錢 一輛運輸車一年能省30萬
在任丘市西部門站的LNG加氣站，記者見到了正在等候加注燃料的中石油天然氣運輸公司的柴師傅。他駕駛的一輛大型客車使用的燃料就是LNG。柴師傅告訴記者，這輛車已經(jīng)開了近一年時間，開起來非常輕快、環(huán)保，噪音小。在燃料費用上能節(jié)省30％，而車的動力絲毫不減。
據(jù)了解，相同量的LNG體積僅為CNG的30%，而LNG氣瓶重量僅為CNG氣瓶重量的十三分之一，這使得LNG客車自重大大減輕，同等條件下LNG客車續(xù)航里程是CNG客車的兩倍以上。燃料加注效率也得到顯著提升，每次加注LNG僅需3-5分鐘，可大大緩解都市公交車經(jīng)常遭遇的“加氣難”問題。
河北省某水泥廠，從去年開始使用LNG燃料貨車運輸，一年下來平均一輛車省了大約30萬元的燃料費用。所以，“省錢”也是LNG的一個最大優(yōu)勢。
記者了解到，近年來，全國LNG業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。華北油田旗下的華港燃氣集團是國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，集團擁有曹妃甸、江蘇大連、如東三個LNG碼頭。目前，集團共擁有各類LNG加注站（含固定式、橇裝式、移動式）15座；擁有180臺LNG配送車，運輸能力超過10億方/年；2012年計劃新建完成固定式和橇裝式LNG加注站33座，并將以每年10個以上的速度遞增，是目前國內(nèi)LNG加氣配送保障能力最強的企業(yè)之一。
一個搞了30多年油的石油企業(yè)，為何對天然氣這般情有獨鐘？“動力來自責(zé)任。作為油氣供應(yīng)商，我們有義務(wù)、有責(zé)任、有能力改善能源消費結(jié)構(gòu)。華北油田公司大力培育以LNG、CNG為代表的多元開發(fā)業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，把年經(jīng)營收入120億元做為LNG、CNG業(yè)務(wù)發(fā)展的階段性目標(biāo)，而終極目標(biāo)就是讓河北省，乃至全國更大區(qū)域享受到天然氣帶來的福氣?！比A北油田公司總經(jīng)理黃剛向記者介紹說。
