北京老舊機動車淘汰更新政策顯多重效果

 

3日上午，北京市副市長洪峰來到亞運村汽車交易市場調(diào)研我市老舊機動車淘汰更新工作。洪峰充分肯定了老舊機動車淘汰更新方案實施以來，全市老舊機動車淘汰更新工作取得的顯著進展。他強調(diào)，這是一項多贏的政策，既推動了我市機動車污染防治、改善空氣質(zhì)量，又能惠民、有利于經(jīng)濟發(fā)展。他要求繼續(xù)深入宣傳，解讀政策，進一步動員車主和車企參與，推動二手車市場建設(shè)、嚴格各個環(huán)節(jié)的審核把關(guān)，提高工作質(zhì)量和服務(wù)水平，把好事做好，發(fā)揮政策最大效益。

 

洪峰副市長先后考察了北京市老舊機動車淘汰更新窗口辦理情況、北京現(xiàn)代4S店新車銷售情況、“車易拍”二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣交易情況,聽取了市環(huán)保局副局長、巡視員杜少中關(guān)于老舊機動車淘汰更新工作進展情況的匯報，北京市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市交通委、市商務(wù)委、市國資委、市工商局、市金融局、市公安局公安交通管理局，北汽集團，北京環(huán)交所等單位有關(guān)負責人參加調(diào)研。

 

8月1日，北京市老舊機動車淘汰更新工作啟動以來，通過持續(xù)不斷地擴大宣傳、解讀政策，動員車主、企業(yè)積極參與，政策的導向作用和實際推動效果初步顯現(xiàn)。截至10月底，共淘汰老舊機動車80998輛。其中，申請政府補助的37651輛，通過審核的33617輛，發(fā)放補助的16899輛。目前，已進入交易辦理平臺的汽車生產(chǎn)企業(yè)達到41家，發(fā)布獎勵車型1893種。網(wǎng)絡(luò)查詢、電話和到現(xiàn)場咨詢?nèi)舜纬^180萬。

 

該項政策實施后在5個方面顯現(xiàn)出積極效果：

 

一是老舊機動車淘汰速度明顯加快。8、9、10三個月共淘汰80998輛，月均淘汰26999輛，比7月份增長了62%。比1—7月平均淘汰的13409輛增長了101%。今年累計淘汰老舊機動車已達到17.5萬輛，全年有望超過20萬輛。統(tǒng)計顯示：淘汰車輛基本上為私家車，90%以上為小客車，淘汰方式以轉(zhuǎn)出為主，占到92.4%。

 

二是新車銷售增長帶動汽車市場回暖。在申請政府淘汰補助的車主中已有60%購置了新車。8、9兩個月全市共新增車輛82241輛，月均比1-7月增長18%，比7月增長8%。北京現(xiàn)代汽車在平臺上的銷售業(yè)績排位第一，3個月在京銷量排位已由1—7月的第三，超越上海大眾排位第二，僅次于一汽大眾。二手車交易量月均比7月增長20%以上。

 

三是政策導向作用得到了延伸。第一，政策的實施傳遞了我市對老舊機動車嚴格管理的強烈信息，淘汰車輛中，37%為使用6年以內(nèi)國Ⅲ排放標準以上的客車，及少量摩托車、農(nóng)用車，雖然不在補助政策之內(nèi)，也自行參與淘汰。1-7月，這部分車輛月均淘汰4885輛，政策實施以后月均淘汰9367輛，增加了91%。第二，8、9、10三個月申請政府補助的數(shù)量依次為7947、14100、15604，持續(xù)升高。老舊機動車淘汰更新平臺接受網(wǎng)絡(luò)查詢、電話、來訪咨詢180萬人次，車主對政策關(guān)注及參與度不減。第三，大力淘汰老舊機動車也為北京市提前實施機動車國Ⅴ排放標準做了鋪墊，同時推動了以市場為導向的平臺運行模式規(guī)范二手車市場操作、汽車企業(yè)良性競爭和汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

 

四是機動車污染排放進一步降低，對改善大氣環(huán)境質(zhì)量有較好的推動作用。政策實施后，通過淘汰老舊機動車減少一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物排放量2.74萬噸，其中減排氮氧化物1100噸，對空氣質(zhì)量改善的促進作用開始顯現(xiàn)。

 

五是社會反應(yīng)良好。通過多種形式，在廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體大量開展宣傳，此項政策得到社會積極回應(yīng)，新舊車市場、車企和汽車類媒體給予了更高評價，“京城車市注入強心劑”、“新舊車銷售首次突破雙4萬”、“京城老舊車淘汰更新漸入佳境”類似報道多見報端。