0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
最近，小編在刷自己的車友群時，發(fā)現(xiàn)大家都在討論一件事情，“跑山”。
那么，開著皮卡去“跑山”，究竟是一種怎樣的體驗？開著皮卡，翻越山路“十八彎”，又有著怎樣的感受？
近年來，隨著國內(nèi)皮卡進城的路權(quán)逐漸放開，越來越多的車友又重新將眼光放在了皮卡車型上。畢竟，它能裝、耐造，甚至是不少越野愛好者的最愛。
這不，就在11月5日，小編來到北京昌平，試駕了上汽大通推出的高端皮卡T90，從北京西北的昌平，沿著北部山路，一路向東，對這款車的整體性能和行駛表現(xiàn)體驗了一番。
山路/高速/城區(qū)/土路都不在話下 為何T90這么牛？
放眼十年前，如果說一輛車既能家用，同時兼具拉貨的功能，大家肯定首先想到這么一類車型——皮卡。小編到現(xiàn)在都記憶猶新，在那時，誰家要是擁有一輛皮卡，別提多拉風了。
的確如此！當私家車用，他的空間和動力性堪稱“一流”，像是坑洼、沙石路面，它更是不在話下，在當時著實稱得上一輛“全能”車型。
不過，小編在親身試駕上汽大通T90后，徹底刷新了自己對皮卡的認知。這款被業(yè)界稱為“上汽?！钡能囆?，的確是實至名歸。
小編從昌平出發(fā)，駕車一路向東，在北京以彎路著稱的懷長路和懷黃路狹窄車道，來了一次“速度與激情”。小編也早有耳聞，這兩條山路急彎和長坡非常之多，但是真正駕車行駛在上面，小編也切身感受到它的險峻。其間，雖偶爾途徑高速和城區(qū)路段，但都不及山路體驗感來的那么痛快。
得益于上汽大通T90搭載了一臺上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，從腳踩下油門踏板的那一刻起，其轟鳴聲便不絕于耳。
小編由衷地感受到，這款“中國心”十佳發(fā)動機的調(diào)校，來得是恰到好處。
行駛在長上坡路段時，這款發(fā)動機將低俗大扭矩發(fā)揮到了極致，在1800rpm左右的轉(zhuǎn)速，便可以完成升檔，其間并未感受到頓挫感，反而是推背感極為強烈，一下子將車輛推上這陡峻的山坡。
而行駛在城區(qū)路段時，這款發(fā)動機的響應速度同樣如此之快，提速、超車等動作，在短短幾秒鐘的時間內(nèi)便輕松完成。并且，其160kW（約218馬力）的動力輸出和最高500N·m的扭矩，絕對是“吊打”同級別車型。
與此同時，為了讓車輛能夠在最佳動力范圍內(nèi)擁有最好的行駛表現(xiàn)，上汽大通T90還搭載了一臺采埃孚8AT手自一體變速箱，0.64～5.0超寬速比、高達1.81的最高變矩比，讓該車在自動模式下，有著更為平順的換擋體驗和更為高效的傳動效率；向右推至手動模式，就算是“老司機”，也能盡享樂趣。
此外，這款車還匹配了由北美專業(yè)團隊調(diào)教的全地形底盤系統(tǒng)，擁有2H（后驅(qū)）、4H（四驅(qū)）、4L（超低速四驅(qū)）等驅(qū)動形式。該車配備的265/60R 18規(guī)格及可定制的17英寸、19英寸甚至21英寸輪胎，保證車輛擁有最強的抓地力。小編親自測試了一下，當車輛在猛打方向盤或高速過彎時，車身不會有大幅的晃動，當行駛在沙石路上時，顛簸感也并不是特別強烈；其更高的離地間隙，保證整車擁有更佳的通過性。
值得一提的是，這款車在油耗方面的表現(xiàn)也是比較盡如人意，百公里綜合油耗僅為10L，完全可以媲美乘用車，為用戶節(jié)省了更多的額外開支。
集霸氣與奢華于一體 為何T90一上路便吸引眾人眼球？
其實，在此次試駕過程中，除了其動力表現(xiàn)足夠“驚人”外，其外觀與內(nèi)飾的全新設計同樣吸引了小編的眼球。
從外觀上來看，上汽大通T90采用上下進氣格柵設計，雙層粗壯的橫BAR，展現(xiàn)出這款車擁有的強悍氣質(zhì)；大面積電鍍件的應用，增添了霸氣與豪華感，又不乏精致。前臉MAXUS車標，進行了加大化的加粗設計，更是強化了用戶對上汽大通這個品牌的認知程度。
大燈的設計也是別出心裁。擁有“北斗之眼”之稱的全LED前大燈，照射面積提升50%，照射距離更是達300米。其尾燈與欄板一體化的設計風格，更加硬派的機械感與黑色欄板交相輝映，還原了高端皮卡應有的運動風范。
可以說，開著這款皮卡上路，絕對是車流中最拉風的那個，妥妥地路面“扛把子”。
坐進車內(nèi)，黑、紅雙拼色調(diào)，凸顯出運動與豪華尊貴之感；10.25英寸全液晶儀表盤與12英寸中控屏相聯(lián)通，大聯(lián)屏設計做到了人機工程與信息聯(lián)動的完美融合；三幅式多功能運動方向盤，縫線材質(zhì)，握感極為舒適。
同時，考慮到駕乘者的行駛場景，這款車的椅背及椅墊進行了強化，人的腰、肩、背部始終保持有良好的側(cè)向支撐性，小編今日駕車130余公里，完全沒有感受到不適。
并且，這款車的駕乘空間相比同級車型也是更大，后排坐下三位成年男子，也并不感覺擁擠。
另外，這款車在智能化方面也是毫不遜色。
具體來說，上汽大通T90搭載了全新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，具有語音識別、車載導航、視頻投屏等豐富的功能。而且，還可以實現(xiàn)人車的交互，如與系統(tǒng)進行對話，查詢車輛違章等實用信息，出門在外，僅一輛車就可以搞定。
同時，該系統(tǒng)還具有完整的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，充分滿足用戶定制化需求。小編親測發(fā)現(xiàn)，該車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以實現(xiàn)推薦功能，將想去的目的地、地圖行程都一一展現(xiàn)在大屏上。而且，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還會對車主的使用習慣進行分析，推薦最符合使用場景的個性化內(nèi)容，甚至是點一份午餐、網(wǎng)購等功能都可以無縫接入，科技感十足。
值得一提的是，該車可實現(xiàn)遠程控制功能，即便是寒冷的冬天，也能用手機控制車輛啟動、空調(diào)及座椅加熱等功能；同時，還可以完成車與家的互聯(lián)，控制空調(diào)、空氣凈化器、掃地機器人等智能家居，繼而實現(xiàn)無縫銜接。
結(jié)語：上汽大通T90，將成為您出行的完美搭檔！
近年來，隨著皮卡車型的加速煥新，車輛在動力性、安全性、舒適型、操控性等方面都進行了全方位升級，逐漸朝著更高端的方向轉(zhuǎn)變。小編現(xiàn)場試駕的上汽大通T90，可以說，它是從用戶使用場景出發(fā)，為用戶打造了觸手可及的駕乘體驗，并且充分滿足戶外愛好者的使用需求，用智能化助力皮卡愛好者恣意遠行！
駕駛上汽大通T90，在走遍大江南北，享五湖四海美景的同時，為您的旅途也增添了更多樂趣！
