0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
北京冬奧會(huì)上，來自全球的冰雪愛好者為觀眾獻(xiàn)上了一場場高水準(zhǔn)的巔峰對決，不禁讓人大呼過癮。而在國內(nèi)輕卡冷藏車市場的角逐中，一場比拼品牌力、產(chǎn)品力的高手較量也在同步上演，究竟誰能更勝一籌？而陜汽輕卡推出的K5000冷藏車則給用戶帶來了更多的選擇空間。
在解決了強(qiáng)動(dòng)力，以及良好的制冷保溫效果等用戶急需的產(chǎn)品痛點(diǎn)后，ta還有哪些令人艷羨的突出性能，不妨跟隨第一商用車網(wǎng)一同探究一番。
更高起點(diǎn) 打造更強(qiáng)底盤+上裝組合
“高端的食材往往只需要最簡單的烹飪方式?！倍绾伪ＷC食材新鮮，性能過硬的冷藏車產(chǎn)品是必不可少的保鮮利器。從產(chǎn)品的定位看來，陜汽輕卡德龍K5000冷藏車基于面向高端輕卡的K5000輕卡而來，起點(diǎn)更高，也帶來了更加突出的性能表現(xiàn)。
外觀方面，K5000采用了更加先進(jìn)的漆面工藝，不僅杜絕了普通輕卡車型可能存在的“毛刺、橘皮”等現(xiàn)象，在陽光下的光澤度更顯高級，很好的隔絕了空氣對車身鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕。
K5000的前臉采用燙銀色點(diǎn)陣式格柵加上鋼琴烤漆底座的設(shè)計(jì)，中間鑲嵌的陜汽LOGO自帶光源，在夜間點(diǎn)亮后顏值直線上升，輔以LED日行燈和更低風(fēng)阻的駕駛室整體造型，給用戶帶來了從顏值到經(jīng)濟(jì)效益上的全面提升。
此外，陜汽輕卡德龍K5000作為面向中高端市場開發(fā)的車型，其全系提供有AMT車型可供選配，車門上的AMT標(biāo)識也表明了自身的屬性，與“龍”型拉花共同彰顯了K5000冷藏車的不同之處。
如果說外觀拉風(fēng)是門面工程，冷藏車廂體的品質(zhì)則直接關(guān)乎整車的性能。K5000的冷藏廂采用中集太字節(jié)新一代冷藏廂體技術(shù)，先進(jìn)的K2雙模發(fā)泡工藝很好的保證了冷藏廂的保溫性能。其內(nèi)襯板采用FDA食用級熱塑板，具有低密度、質(zhì)量輕、韌性好的多重特性，為整車減重，保質(zhì)保鮮運(yùn)輸冷藏食品奠定了基礎(chǔ)。
黃金動(dòng)力+AMT 匹配高效承載需求
作為一款冷鏈行業(yè)的高端車型，K5000除了在顏值上吸引用戶青睞，在冷廂的用料及制作工藝上保持高標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力及承載性能上的表現(xiàn)也一直是陜汽輕卡的優(yōu)勢領(lǐng)域。
根據(jù)工信部最新發(fā)布的藍(lán)牌輕卡新規(guī)中的相關(guān)要求，冷藏車的最大排量可達(dá)3.0L，而該款K5000冷藏車便搭載了由濰柴提供的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)WP3N，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款K5000冷藏車是160馬力的機(jī)型，可輸出最大功率118kW，峰值扭矩480N·m，給予了整車充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
高要求的加工工藝與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為K5000冷藏車的動(dòng)力可靠性提供了有力保障，而濕式缸套、龍門式鼓形機(jī)體、整體鑄鐵氣缸蓋的使用，以及活塞、連桿、曲軸、軸瓦等運(yùn)動(dòng)件全新設(shè)計(jì)，使其B10壽命達(dá)到了80萬公里，可靠性卓著。
為了更好地提升冷藏運(yùn)輸?shù)男省⒔档统杀?，陜汽輕卡為K5000冷藏車還提供了法士特AMT自動(dòng)擋變速箱可選，良好換擋邏輯和便利的駕駛方式，降低了優(yōu)秀運(yùn)營者的門檻，讓更多的冷藏車用戶不用開上十年八年才能掌握換擋、節(jié)油等駕駛技巧，大大節(jié)約了他們的時(shí)間與精力。
而車橋方面，K5000冷藏車毫無疑問的搭載了黃金動(dòng)力總成中的“漢德”車橋，與變速箱同樣3年30萬公里的長換油里程，大大縮減了用戶進(jìn)店保養(yǎng)所用的頻次和時(shí)間，使其可以將更多的精力用于洽談業(yè)務(wù)，省時(shí)省心。
需要特別指出的是，K5000的底盤采用了180的直通梁和600L的高強(qiáng)度鋼，保證了冷鏈運(yùn)輸對承載性能的需求。此外，K5000冷藏車的前輪距加大了7%，簧距加到了8%，最大轉(zhuǎn)角增大了10%，和可選裝的后橫向穩(wěn)定桿配合后，抗側(cè)傾的能力進(jìn)一步加強(qiáng)，彎道中的表現(xiàn)也更加平穩(wěn)，穿街走巷的時(shí)效性也隨之提高。
安全智能 乘用級舒適座駕
如果說對動(dòng)力的嚴(yán)苛，以及對冷藏廂的高標(biāo)準(zhǔn)要求，是一輛面向高端市場需求的高標(biāo)準(zhǔn)冷藏車的基本操作。那么，在安全、舒適、智能化方面的乘用級表現(xiàn)，則是K5000冷藏車領(lǐng)先于同級博取用戶青睞的撒手锏。
進(jìn)入駕駛室內(nèi)，大面積的軟質(zhì)包裹立刻拉升了內(nèi)飾的檔次感，比起搪塑材質(zhì)帶來的生硬手感，K5000冷藏車帶給用戶的是更具質(zhì)感的駕駛室空間。K5000冷藏車的座椅采用全皮包裹并帶有氣囊減震功能，紅黑相間的配色與兩側(cè)門板扶手及中控相得益彰，更有整體感。作為國內(nèi)唯一全平臺標(biāo)配五十鈴封液懸置技術(shù)的車型，K5000的減震效果相較于同級車型也更上一層樓。
充裕的空間是舒適性的基礎(chǔ)，而智能化的配置則是舒適性的又一項(xiàng)加成。K5000冷藏車配備了多功能方向盤，集成有定速巡航、藍(lán)牙電話等功能；而前方的7英寸全液晶儀表盤點(diǎn)亮后，模擬出機(jī)械指針轉(zhuǎn)速表、碼表與10寸的MP5大屏相配合，營造出了滿滿的科技感。
值得一提的是，MP5大屏搭載了四核處理器擁有32GB的存儲(chǔ)空間，支持手機(jī)互聯(lián)、屏幕共享，集成在大屏內(nèi)的導(dǎo)航功能還支持語音喚醒和控制，不僅響應(yīng)速度快，流暢的操控感受更讓卡友們對過去遲鈍的車機(jī)表現(xiàn)有了全新的認(rèn)知。
主被動(dòng)安全方面，K5000冷藏車的車身結(jié)構(gòu)中采用了大量高強(qiáng)鋼，車身的整體強(qiáng)度得以強(qiáng)化；整體“鳥籠式”框架結(jié)構(gòu)，也提高了車身抵御碰撞變型的能力。MP5大屏還可以提供倒車影像和360°環(huán)視功能，讓司機(jī)可以實(shí)時(shí)掌握車輛周邊狀況，而后視鏡加熱、ESC等系統(tǒng)的加入，為卡友的安全再增一份保障。
結(jié)語
隨著輕卡冷藏車市場需求的擴(kuò)容，冷藏車產(chǎn)品正以蓬勃之勢快速增長，對于用戶而言，好的冷藏車產(chǎn)品已經(jīng)不再局限于對可靠的動(dòng)力、高品質(zhì)的冷廂與冷機(jī)、強(qiáng)有力的承載等方面的訴求。良好的舒適性、富有科技感的車機(jī)系統(tǒng)和高可靠的主被動(dòng)安全，同樣影響著他們的選擇。
陜汽輕卡德龍K5000冷藏車依托于K5000的高端定位，牽手中集太字節(jié)為冷鏈行業(yè)從業(yè)者提供了性能更加全面、高標(biāo)準(zhǔn)的輕卡冷藏車，也為想要躋身高端冷藏車市場的后來者們打了個(gè)樣。
