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近日，一汽解放交付了百輛國六冷藏車。這其中，有20多輛是這款一汽解放J6P領航版2.0 AMT牽引車。
這款車具體有哪些亮點，為何如此受到客戶信任一次性買了這么多輛國六AMT重卡呢？請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的評測報道。
采用新J6P領航版駕駛室 配10寸高清屏
這款解放J6P領航版2.0 AMT國六牽引車采用2020款新J6P領航版高頂大排半駕駛室，前臉呈“U”型，整體感覺簡潔磊落，前臉中央的解放LOGO可在夜晚點亮，品牌標識度更高，晚間行車時也顯得更具沖擊力。
大燈分布于前保險杠兩側(cè)，分為上下兩個部分，包含遠光燈、近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、LED日間行車燈等。
后視鏡具備電動調(diào)節(jié)角度、電動加熱除霜除霧的功能。后視鏡下端配有攝像頭，是全車四方位全景影像的一部分。
打開車門，能看到車門下的LOGO投射燈，夜間打開車門后，解放的LOGO就會醒目地投射在地面上。駕駛室樓梯采用鏤空的壓鑄鋁件，不易滯留泥污，同時重量更輕。
駕駛室內(nèi)部配置了多樣化的儲物空間，方便駕乘人員置放物品。中控臺配有一塊10寸高清屏，可以顯示車輛的四方位全景影像，也可以實現(xiàn)影音娛樂功能。
方向盤方面，該車采用四幅式多功能方向盤，集成多個按鍵，可以實現(xiàn)接打電話、音量加減等功能。儀表盤采用時下流行的兩盤+一屏的配置，左邊的機械盤顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，右邊的機械盤顯示車速，中間的屏幕可以顯示車門狀態(tài)、油耗、水溫、里程數(shù)和車輛狀況等信息。
座椅采用真皮座椅，氣囊減震，多項可調(diào)，設有腰托、扶手，還具備通風加熱功能，可大幅改善駕駛體驗。同時，整車駕駛室采用四氣囊減震，減震效果更好，舒適性更上一層樓。
該車還配有車載WIFI、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和前碰撞預警、車道偏移預警等安全系統(tǒng)，讓車輛安全性、舒適性再度提升。
560馬力國六發(fā)動機+AMT變速箱 重視輕量化
動力鏈是這款解放J6P領航版2.0 AMT牽引車的最大亮點。
該車采用解放動力CA6DM3-56E6發(fā)動機，其排量為12.52L，最大輸出功率達560馬力，最大扭矩為2600牛米，動力強勁，節(jié)油高效。后處理方面，該車發(fā)動機采用EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線，可一步到位，滿足國六b階段的排放要求。
變速箱匹配的是解放12擋AMT變速箱，這款變速箱是解放自主研發(fā)的AMT變速箱，可靠耐用，傳動效率高，其殼體采用鋁合金材質(zhì)，可幫助整車降低自重。
后橋采用解放457沖焊橋，帶輪間差速鎖+ASR。前橋輪轂采用康邁免維護輪轂，可靠性更好。
發(fā)動機、變速箱、后橋的換油里程分別為10萬公里、15萬公里、15萬公里，超長的換油里程可減少客戶做保養(yǎng)的頻率，節(jié)約在保養(yǎng)方面花費的時間。
同時，這款解放J6P領航版2.0 AMT牽引車還非常重視輕量化。除了前文中提到的鋁合金變速箱、鏤空壓鑄鋁三級登車踏板外，該車還在油箱、儲氣筒、前輪輪輞等位置采用更輕的鋁合金材料，后輪也采用輕量化輪輞，還有前后橋少片簧的配置，來降低車身自重。
另外，該車的線束排布也比較合理、整潔，且不易磨損。
這樣一款AMT重卡，是不是也會成為您購買國六產(chǎn)品的首選呢？
