未上市就要“火”福田祥菱V3寬體微卡強(qiáng)在哪些地方……

第一商用車(chē)網(wǎng)2020-12-20
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第一商用車(chē)網(wǎng) 鄭林海

在微卡屆,如果能擁有一輛福田祥菱V3寬體微卡,你就會(huì)擁有驚艷所有同行的先決條件。

祥菱V3寬體微卡是福田祥菱前瞻市場(chǎng)變化趨勢(shì),順應(yīng)用戶需求的一款最新力作,肩負(fù)著物資流通、運(yùn)輸創(chuàng)富的使命,在公路運(yùn)輸領(lǐng)域起到了中流砥柱的作用,堪稱(chēng)微卡屆一車(chē)多用的“破壁機(jī)”。

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接下來(lái),第一商用車(chē)網(wǎng)小編將向大家詳細(xì)介紹福田祥菱V3寬體微卡的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

前臉采用立體鉆石點(diǎn)綴祥菱V3載人、運(yùn)貨兩不誤

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作為福田汽車(chē)的最新力作,福田祥菱V3寬體微卡在設(shè)計(jì)層面就融入了不少時(shí)尚元素,前臉摒棄了以往進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),采用中部星空式布局和立體鉆石點(diǎn)綴,立體前衛(wèi)的層次感搭配大氣硬朗的線條,層次分明,造型立體飽滿,提升了微卡整體造型的時(shí)尚感;黑色鏤空中網(wǎng)搭配鍍鉻的福田L(fēng)OGO,視覺(jué)效果極具張力,品牌辨識(shí)度高。

祥菱V3還采用噴嘴集成式無(wú)骨雨刮,較競(jìng)品固定式噴嘴噴灑更均勻,雨刮工作噪音小,前風(fēng)擋更易清潔。

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前大燈方面,祥菱V3標(biāo)配LED日間行車(chē)燈和霧燈,提升了行駛安全性。值得一提的是,祥菱V3開(kāi)啟自動(dòng)大燈功能情況下,近光燈可根據(jù)行駛環(huán)境的光照度自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉,行車(chē)便利性大幅提高。

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祥菱V3共有單排和雙排兩種駕駛室布局,卡友可根據(jù)自身實(shí)際運(yùn)輸需求進(jìn)行貨箱大小的選擇。其中,單排車(chē)型貨箱最長(zhǎng)可達(dá)3700mm,雙排車(chē)型的貨箱長(zhǎng)度則可以選擇2700mm或3020mm。無(wú)論是單排,還是雙排,祥菱V3的裝載空間都足夠大,可滿足日用百貨、五金建材等場(chǎng)景的運(yùn)輸需求,也可帶來(lái)更高的運(yùn)輸效率。

此外,祥菱V3駕駛室離地高度僅為615mm,貨臺(tái)高度低至885mm,較同等級(jí)競(jìng)品高度低一些,日常上下車(chē)、裝卸貨物都更加方便;車(chē)輛側(cè)邊還配有雙排掛鉤,利于篷布的捆扎。

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祥菱V3采用朝陽(yáng)品牌的185寬度子午線輪胎,行駛靜音性和耐磨性較好,承載性能全面提升的同時(shí),也保證了整車(chē)的穩(wěn)定性;并標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng),以保障卡友行車(chē)安全。

皮質(zhì)與布藝相結(jié)合 內(nèi)飾質(zhì)感得到很大提升

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就目前來(lái)看,“乘用化駕乘感受”逐漸成為市場(chǎng)主流,相信也會(huì)是微卡發(fā)展的必然進(jìn)程。在這方面,福田祥菱V3寬體微卡在內(nèi)飾舒適上用功頗深,已走在市場(chǎng)前列。

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具體來(lái)看,祥菱V3內(nèi)飾以黑色為主,加上使用了皮質(zhì)與布藝相結(jié)合的座椅,內(nèi)飾質(zhì)感得到了極大地提升;祥菱V3的頭枕與靠背為一體式設(shè)計(jì),座椅底座可前后調(diào)整,靠背調(diào)整角度大,后排座可掀起且無(wú)鼓包,空間更寬敞;標(biāo)配電動(dòng)門(mén)窗+中控鎖、防暈眩內(nèi)視鏡,車(chē)門(mén)內(nèi)護(hù)板帶有雙層儲(chǔ)物盒;標(biāo)配一體式電動(dòng)空調(diào)、行車(chē)落鎖、液壓助力、停車(chē)開(kāi)鎖、按鍵式操縱開(kāi)關(guān)等高端配置,節(jié)省大量空間;標(biāo)配歇腳板,大幅提升利用空間及舒適性,可比肩乘用車(chē)。

祥菱V3配裝多媒體觸控大屏,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、倒車(chē)影像、手機(jī)交互外,還可搭載福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在娛樂(lè)的同時(shí),還可實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)、服務(wù)站信息、保養(yǎng)時(shí)間等,幫助駕駛員更好的掌握車(chē)輛狀況。

兩種動(dòng)力可選 滿足多種工況需求

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動(dòng)力方面,祥菱V3可搭載小康1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,經(jīng)濟(jì)性高,承載力強(qiáng),即使?jié)M載狀態(tài)動(dòng)力依舊十分充足,適應(yīng)多種運(yùn)輸場(chǎng)景;還可選配東安1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋變速箱,滿足多種動(dòng)力需求。

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祥菱V3可提供5擋或6擋兩種手動(dòng)變速箱,采用三錐同步器設(shè)計(jì),換擋流暢清晰,吸入感好,操控輕便,可滿足卡友多變的工況需求。這兩款動(dòng)力組合的車(chē)型小編在試駕時(shí)先后體驗(yàn)了一番,都很好上手,車(chē)輛起步輕快,方向盤(pán)也輕,指向清晰準(zhǔn)確,換擋平順,操控體驗(yàn)很接近轎車(chē)的駕駛感受,駕駛室內(nèi)的聲噪控制做的也不錯(cuò)。

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祥菱V3的車(chē)架采用B610L高強(qiáng)度材質(zhì),重點(diǎn)部位雙層鋼板加強(qiáng),較競(jìng)品的單層大梁設(shè)計(jì)承載力更強(qiáng);后橋?yàn)榧訌?qiáng)型鑄造橋,較普通插管式后橋承載能力更強(qiáng);板簧采用前5后5+2高強(qiáng)度三級(jí)漸變鋼板板簧,且采用單片電泳工藝,板簧間有尼龍片緩沖,不易生銹、也不不容易產(chǎn)生異響。

據(jù)了解,祥菱V3的車(chē)身、車(chē)架都采用了高強(qiáng)度鋼板,重點(diǎn)部位采用高強(qiáng)度鋼加固,內(nèi)置防撞梁,前倉(cāng)蓋布置多條加強(qiáng)筋,在發(fā)生嚴(yán)重正、側(cè)面碰撞時(shí),可以最大限度的減少駕乘人員傷害;該車(chē)可選裝前+后穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)向行駛更加平穩(wěn)安全。

結(jié)語(yǔ):

福田祥菱V3寬體微卡既能勝任日用百貨等輕便型運(yùn)輸場(chǎng)景,又可以承擔(dān)五金建材等重量較重的貨物運(yùn)輸需求,多工況覆蓋,稱(chēng)之為“致富利器”也不為過(guò)。

責(zé)任編輯:李秀枝
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