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一汽解放又要上新啦！
近日，第一商用車(chē)網(wǎng)獲悉，一汽解放青汽打造的中型載貨車(chē)新品——JK6 4×2載貨車(chē)，或?qū)⒃诮衲晁募径热嫔鲜?。這款車(chē)于去年年底一汽解放2020商務(wù)年會(huì)上首次亮相，目前處于試銷(xiāo)階段，售價(jià)在13-14萬(wàn)元之間（欄板車(chē)型），并且已經(jīng)收獲了不少的訂單。
這款定位中高端，要跟東風(fēng)天錦、江淮格爾發(fā)爭(zhēng)奪中卡市場(chǎng)份額的新車(chē)型，究竟有哪些亮點(diǎn)呢？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的評(píng)測(cè)報(bào)道。
凝聚解放第六代中卡平臺(tái)技術(shù) 精致外觀配四點(diǎn)全浮駕駛室
先來(lái)看外觀，這款解放JK6載貨車(chē)采用了全新造型，精致靚麗，并且與一汽解放其他的中卡車(chē)型有較大區(qū)別，反而更像解放青汽的高端重卡JH6。這一點(diǎn)也表明了這款車(chē)在解放青汽中卡品系中的中高端定位。
沒(méi)錯(cuò)，JK6中型載貨車(chē)就是解放第六代中卡平臺(tái)，其無(wú)論駕駛室造型、人機(jī)工程學(xué)、動(dòng)力總成以及底盤(pán)設(shè)計(jì)，都凝聚了一汽解放最新的中重卡技術(shù)，可靠性、舒適性也比之前的中卡產(chǎn)品有了進(jìn)一步提升。
從前臉和側(cè)圍來(lái)看，JK6的駕駛室A柱顯得比其他中卡車(chē)型駕駛室要直一些，這樣的好處一方面是整體造型風(fēng)格更為挺拔硬朗；另一方面，駕駛員的視野更好，有利于提高駕乘安全性。
該車(chē)軸距為5300mm，十分適用于綠通、城際、快遞、冷鏈、物流轉(zhuǎn)運(yùn)等中卡運(yùn)輸場(chǎng)景。據(jù)解放青汽工作人員介紹，未來(lái)JK6將會(huì)推出更多軸距段和功率段的車(chē)型，以滿足更多細(xì)分領(lǐng)域和客戶的需求。
JK6的大燈整體上呈現(xiàn)出一個(gè)“小飛機(jī)”的形態(tài)，與新造型搭配相得益彰。組合式大燈包含遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈，其中轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈采用的是LED燈。
后視鏡采用的是中卡常見(jiàn)的分體式大鏡面后視鏡，視野較大，可實(shí)現(xiàn)電加熱除霜除霧，也可電動(dòng)調(diào)節(jié)角度。
筆者此次評(píng)測(cè)的JK6車(chē)型采用的是半高頂四點(diǎn)全浮駕駛室，相比市場(chǎng)上很多兩點(diǎn)懸浮的中卡駕駛室，其減震效果還是比較好的，再配合上可調(diào)節(jié)的空氣彈簧座椅，舒適性更上一層樓，可有效緩解司機(jī)的駕駛疲勞。駕駛室也可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)舉升，維保更加方便。
不像中卡像重卡？JK6車(chē)內(nèi)空間利用有創(chuàng)新
登上駕駛室后筆者發(fā)現(xiàn)，JK6的駕駛室內(nèi)部空間超出意料的寬大，而且在車(chē)內(nèi)空間的利用上，這款車(chē)也有創(chuàng)新。由于是半高頂，解放JK6載貨車(chē)在駕駛室內(nèi)只配備了一個(gè)臥鋪，臥鋪上方的空間被做成了一排儲(chǔ)物盒，這樣在車(chē)輛頂部就有了6個(gè)大儲(chǔ)物盒，再配合車(chē)內(nèi)其他的儲(chǔ)物空間，為駕駛員提供了非常豐富的儲(chǔ)物選擇。
我們看下面的圖，這款車(chē)的駕駛室儲(chǔ)物空間之多，是不是不像中卡，反而像重卡呢？
JK6的中控臺(tái)配色以灰黑色為主，下方有點(diǎn)煙器和車(chē)載電源，高配車(chē)型可裝載MP5觸控大屏。
方向盤(pán)方面采用的是當(dāng)前流行的四幅式方向盤(pán)，不過(guò)沒(méi)有多功能按鈕。不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很快就不是問(wèn)題，解放青汽后期應(yīng)該很快會(huì)推出多功能方向盤(pán)；儀表盤(pán)采用時(shí)下流行的兩盤(pán)加一屏的組合，左邊顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，右邊顯示車(chē)速，配合中間的液晶屏，可以讓駕駛員隨時(shí)獲取充足的車(chē)輛信息。
另外值得注意的是，解放JK6載貨車(chē)標(biāo)配的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是“解放行”車(chē)聯(lián)網(wǎng)?！敖夥判小避?chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)前中重卡市場(chǎng)上應(yīng)用非常廣的一款智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，它具備實(shí)時(shí)定位、車(chē)輛管理、一鍵救援、駕駛員行為分析、油耗管理、貨源尋找、維修保養(yǎng)預(yù)約提醒等各項(xiàng)功能，幫助物流運(yùn)輸客戶提升駕駛感受，降低運(yùn)營(yíng)成本，強(qiáng)化車(chē)輛管理甚至車(chē)隊(duì)管理能力。
自產(chǎn)總成為主 搭載220馬力解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面，JK6搭載的是解放動(dòng)力CA4DK1-22E5四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為4.764L，最大輸出功率220馬力，最大扭矩830牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，可充分滿足中卡運(yùn)輸不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。未來(lái)，該車(chē)還將搭載解放動(dòng)力6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品型譜。
變速箱方面，小編評(píng)測(cè)的這款車(chē)搭載的是法士特8擋手動(dòng)變速箱，同時(shí)可選裝解放自產(chǎn)變速箱；后橋采用解放378鑄造橋，速比為4.875。
可以看出，解放JK6載貨車(chē)的主要部件及關(guān)鍵配置跟解放當(dāng)前的主力中重卡車(chē)型一樣，仍然以解放自主總成擔(dān)當(dāng)主力，這也是大多數(shù)解放產(chǎn)品的特點(diǎn)及其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
另外，這款新車(chē)還采用了解放自主研發(fā)并且已經(jīng)大量成熟應(yīng)用的氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，尿素霧化效果更好，可靠性也更高。
解放JK6的懸掛采用前7后7+3的板簧系統(tǒng)，底盤(pán)線束比較干凈整齊，而且很多零部件都是進(jìn)口件。輪胎規(guī)格為275/80R22.5-18PR真空胎。
結(jié)束語(yǔ)
以解放第六代平臺(tái)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)，采用全新駕駛室，搭載解放動(dòng)力220馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新JK6中卡售價(jià)為13萬(wàn)-14萬(wàn)元，您覺(jué)得性價(jià)比如何呢？
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