0第一商用車網(wǎng) 鄭林海
皮卡，尤其是高端皮卡車型，相比于拉貨、代步等功能，越野和商務(wù)的屬性似乎更能吸引消費(fèi)者的目光。
如今，為了吸引更多用戶的關(guān)注，國(guó)內(nèi)當(dāng)下的高端皮卡不僅兼具轎車的美感與智能、SUV的大空間以及卡車的裝載力，還有其本身強(qiáng)大的越野能力，這意味著僅花一輛車的錢就可享受“四種車”的樂(lè)趣。無(wú)論是生活還是工作，高端皮卡都為人們生活增添了更多的可能性。
近日，第一商用車網(wǎng)小編便試駕了一款魅力與實(shí)用并存的高端皮卡車型——江鈴域虎9國(guó)六柴油版。下面，一起來(lái)看看這款車型的優(yōu)勢(shì)所在。
燈組設(shè)計(jì)新穎 360°全景影像讓出行更安全
我們經(jīng)常說(shuō)，人與人之間的第一印象是很重要的。同樣的，如果一輛車的顏值沒(méi)辦法第一時(shí)間吸引你，那你購(gòu)買它的欲望也將大打折扣。
當(dāng)小編見到江鈴域虎9的第一面，就被它精致的美式外觀所吸引，霸氣硬朗，散發(fā)著強(qiáng)悍的氣息，既體現(xiàn)了美式高端大皮卡的魅力，也展現(xiàn)了域虎品牌作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)。
域虎9全系標(biāo)配LED大燈和造型獨(dú)特的回旋式LED日間行車燈；大燈的造型呈橫向排列，增強(qiáng)了車輛外觀的精致感，并配有透鏡。車頭底部還有一段銀色的護(hù)板，不僅可以很好的保護(hù)駕乘人員，還與車身整體色彩產(chǎn)生反差美。
域虎9的回子型尾燈設(shè)計(jì)很酷，后方車輛可以很醒目看到前車的行車變化。
為了保護(hù)駕乘人員的安全，域虎9自動(dòng)柴油四驅(qū)至尊型在車頭、左右后視鏡和車尾處都標(biāo)配了攝像頭，全景影響的配置可以減少視覺(jué)盲區(qū)，增加行車安全。
域虎9至尊型標(biāo)配的ADAS高端智能駕行系統(tǒng)，可以幫助域虎9實(shí)現(xiàn)車道偏離預(yù)警&保持系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警&自動(dòng)緊急制動(dòng)和交通標(biāo)志識(shí)別、智能遠(yuǎn)光燈等功能，大幅提高了行車安全性和便利性，通過(guò)這些功能也讓域虎9達(dá)到了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水平。
內(nèi)飾豪華高端 搭載10英寸中控觸摸屏
江鈴域虎9國(guó)六柴油版皮卡內(nèi)飾布局采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配色是以黑色為主的暗色調(diào)。
全車座椅采用皮質(zhì)座椅，舒適度很不錯(cuò)，且具有通風(fēng)和加熱功能；主駕駛座椅提供了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰部支撐。略有遺憾的是，車門中控鎖提速后沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能這點(diǎn)還可以改進(jìn)下。
域虎9的中控臺(tái)物理按鍵布置很少，搭載10英寸中控觸摸屏，圖標(biāo)顯示清晰，操作流暢，功能也非常齊全，車內(nèi)大部分控制可以通過(guò)觸控大屏實(shí)現(xiàn)，如導(dǎo)航、播放音樂(lè)、開關(guān)空調(diào)、打電話等。大屏右側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口之間及車門扶手處配有暗色木紋，完全是轎車化設(shè)計(jì)，提升車內(nèi)檔次感。
其中，AI語(yǔ)音系統(tǒng)由科大訊飛提供，識(shí)別準(zhǔn)確度和響應(yīng)速度都非常不錯(cuò)。此外，江鈴汽車推出的“江鈴智行”可以通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行操作，包括設(shè)置電子圍欄、遠(yuǎn)程解鎖等，還可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛異常震動(dòng)或故障也能夠?qū)崟r(shí)反饋到你的手機(jī)上，方便了用戶及時(shí)掌握車輛的動(dòng)態(tài)。
域虎9是基于用戶的多元化生活方式及樂(lè)趣的追求設(shè)計(jì)而出，該車為四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，標(biāo)配后橋差速鎖，同時(shí)提供雪地、沙地、泥地、巖石、4L、4H、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式8種駕駛模式可供選擇，為越野提供了更多的可能性。
搭載福特PUMA系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率為141馬力
動(dòng)力方面，域虎9搭載源自福特PUMA系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141馬力，最大扭矩為350N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，且百公里油耗僅8L，可謂是開著給力，油耗省利；同時(shí)，匹配采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，體積與6AT相當(dāng)，質(zhì)量比6AT更輕，換擋速度比6AT快了將近一倍，兩個(gè)制動(dòng)器與三個(gè)離合器精準(zhǔn)鎖止，承受扭矩能力更強(qiáng)，傳動(dòng)效率高達(dá)98%。
底盤方面，域虎9的雙叉臂式獨(dú)立前懸，橫向剛度大，抗側(cè)傾性能優(yōu)異，抓地性能好；整體橋式變截面鋼板后懸，重量輕，皮實(shí)可靠，承載質(zhì)量大；EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，易操控，更穩(wěn)定，幫助用戶更好的掌握車輛。
一路行進(jìn)中，域虎9過(guò)彎的靈活性表現(xiàn)很好，彎道上對(duì)于車身的側(cè)傾能夠有效的抑制；車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，時(shí)速80公里噪音測(cè)試平均值為在60分貝，最高值在77分貝，正常聊天說(shuō)話聊天和與中控屏的語(yǔ)音互動(dòng)也不用提高聲量，車內(nèi)的NVH系統(tǒng)控制效果很不錯(cuò)。
結(jié)語(yǔ)
我國(guó)雖然沒(méi)有特定的皮卡文化，但隨著這些年的發(fā)展，皮卡在一定程度上代表了部分人的生活方式。忙的時(shí)候，拉貨、工作，閑的時(shí)候，越野、游玩，不管是何種，都和人們的生活貼的很近。
2020年，煙臺(tái)、重慶相繼對(duì)皮卡解禁，加之原先解禁的省市，皮卡能夠進(jìn)入的城市已經(jīng)越來(lái)越多，加上明年起地級(jí)及以下城市將全部解禁，政策的逐步放開對(duì)于皮卡市場(chǎng)的發(fā)展是一個(gè)很好的助推，銷量也必將大幅提升。相信在政策利好和高品質(zhì)產(chǎn)品的雙重助力下，江鈴域虎9的銷量會(huì)上升到新的臺(tái)階。
