0第一商用車網(wǎng) 張緒強
近日，一汽凌源滬尊S200重卡正式上市。本就熱鬧非常的重卡市場，又迎來了一位新成員，讓人對5月份的重卡市場又多了一分期許。
雖然是重卡市場的新成員，但滬尊S200卻頗具雄心，其開發(fā)和制造標準對標國內(nèi)一線高端重卡，是一汽凌源發(fā)展史上里程碑式的作品。作為行業(yè)“新兵”，這款重卡究竟有何亮點呢？
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外觀靈感源于鲯鰍 標配LED帶透鏡大燈
一汽凌源滬尊S200目前共有四個車型系列，分別為先鋒版、舒適版、智尊版和LNG智享版。智尊版是柴油車型中的旗艦版本，配置高端，定位于中長途標載運輸。
滬尊S200智尊版的外觀氣質(zhì)獨特，平滑的曲線和圓潤的造型給人以美觀、大氣的感覺；前臉中網(wǎng)采用蜂窩狀的鏤空設(shè)計，顯得更加精致。據(jù)其技術(shù)人員介紹，滬尊S200智尊版的外觀設(shè)計靈感來自于一種海洋生物——鲯鰍，經(jīng)過在細節(jié)方面的一些優(yōu)化，讓這款重卡不僅看起來富有科技感，其風(fēng)阻系數(shù)也更低，可節(jié)省油耗。
滬尊S200智尊版采用C型分體式大燈，標配LED帶透鏡大燈，造型美觀，分體式設(shè)計也方便用戶維修更換，且大燈亮度會根據(jù)行駛環(huán)境自動調(diào)節(jié)。
該車后視鏡具備電動加熱功能，角度電動可調(diào)，還可以繞主軸前后旋轉(zhuǎn)，規(guī)避撞擊。第一商用車網(wǎng)小編還注意到，左右后視鏡上方各有一個探出來的攝像頭，為駕駛員實時傳輸車身兩側(cè)及后方的電子影像。據(jù)凌源技術(shù)人員介紹，探出的攝像頭就是電子后視鏡（2018年IAA漢諾威商用車展上奔馳卡車曾經(jīng)展出過一款無傳統(tǒng)后視鏡的電子后視鏡車型），屬于凌源重卡的儲備技術(shù)；未來一旦法規(guī)允許，無傳統(tǒng)后視鏡的車型就可以上路運行。
駕駛室采用四氣囊懸浮設(shè)計，舒適性更出色；為了提高車輛的被動安全性，該駕駛室采用籠式設(shè)計，所用材料為高強度鋼材，發(fā)生碰撞時駕駛室也可以向后平移，保障駕乘人員的安全。
內(nèi)高超2米的平地板駕駛室 到處都是顯示屏
駕駛室內(nèi)部配置極為豐富，是滬尊S200智尊版這款車的最大亮點之一。
首先，滬尊S200智尊版的駕駛室為完全意義上的平地板設(shè)計，不像有些平地板重卡在中間部分還有一塊凸起。這種完完全全的平地板，從駕駛位到副駕駛位，中間全為同一高度；從地板到天窗，車內(nèi)站立高度達到了2米，這樣的空間，可以讓駕乘人員在駕駛室內(nèi)來去自如，無論是開車還是休息，都不會有壓抑的感覺。
為了將駕駛室打造成一個移動之家，滬尊S200智尊版不僅創(chuàng)造了更寬闊的內(nèi)部空間，還非常好地利用了這些空間：車內(nèi)分布了大量收納盒、儲物箱、儲物臺等，供駕駛員存放物品，車門外兩側(cè)也各有一個較大的工具箱；車內(nèi)配有逆變器，提供500W車載電源，可以用來燒水做飯；臥鋪也比較寬大，上臥鋪寬度750mm，下臥鋪極限寬度達1070mm，且副駕駛位座椅可以翻轉(zhuǎn)，進一步拓展臥鋪空間；臥鋪靠近副駕駛的一側(cè)還有可翻轉(zhuǎn)的小桌板，用于讀書、寫字、吃飯、放電腦等。
座椅方面，該車主駕駛位標配氣囊減震座椅，并具有通風(fēng)、加熱功能。
方向盤采用的是四幅式多功能方向盤，標配液晶顯示儀表盤。中控臺配有一塊10.1寸多媒體觸摸屏，并可選裝12.3寸大屏。這塊多媒體大屏不僅具有影音娛樂功能，還可顯示尾部攝像頭傳來的影像。
值得一提的是，滬尊S200智尊版可選裝具有AI功能的全電子外后視鏡，輔以高清攝像頭、毫米波雷達等，融合AI算法實現(xiàn)360度全景影像。其駕駛室內(nèi)左右兩邊各有一個電子后視鏡顯示屏，用以替代傳統(tǒng)后視鏡；中控臺上方的位置也有一塊電子顯示屏，主要顯示前下方和右側(cè)下方影像，10.1寸多媒體大屏則顯示尾部攝像頭傳來的影像，讓駕駛員在駕駛室內(nèi)就能掌握車輛周邊及后方的情況，從而大幅提高行車安全性。
此外，該車可搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括前視系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、人臉設(shè)別功能等；并具備遠程控制電源檔位、預(yù)先啟動空調(diào)、發(fā)動機防盜等功能。
濰柴500馬力發(fā)動機+法士特12擋箱 整車注重輕量化
動力系統(tǒng)方面，滬尊S200智尊版標配了當下主流的濰柴+法士特的黃金動力配置。
發(fā)動機采用的是濰柴WP13大排量動力，輸出功率500馬力，最大扭矩2400牛米；標配法士特12JSDX系列12擋手動變速箱。后橋采用一款10噸橋，速比3.7，可選3.083速比；前橋采用的是一款5T級盤式前橋，前橋輪轂采用的是康邁免維護輪轂。
輕量化也是滬尊S200智尊版十分重視的方面，其儲氣筒、油箱等部件均采用鋁合金材料，可選擇全車鋁合金輪轂和輕量化鞍座以降低整車自重。
滬尊S200智尊版的車架采用710高強度鋼，相比業(yè)內(nèi)常見的610鋼，承載能力更強；從車架的管線設(shè)計來看，這款車對于管線布置也是比較走心的，管線的排列比較整潔、不凌亂。
此外，該車還配置了前橋橫向穩(wěn)定桿，減少側(cè)翻的可能，提升行駛的安全性。
結(jié)束語
這樣一款外觀亮眼、內(nèi)飾出色、動力優(yōu)秀的重卡新品，在您看來性價比究竟如何呢？
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