0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
2019年，對(duì)福田圖雅諾來說是闊步邁進(jìn)的一年。
這一年福田圖雅諾銷量和市占率均穩(wěn)步提升，同時(shí)對(duì)自身品牌架構(gòu)進(jìn)行重新布局，按照“客用、貨用、專用”應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品識(shí)別分別重塑為“紅圖、藍(lán)圖、特?！保渲屑t圖聚焦高端商旅通勤等場(chǎng)景。
為應(yīng)對(duì)國六挑戰(zhàn)，福田圖雅諾紅圖國六產(chǎn)品也已經(jīng)上市，這款車有何亮點(diǎn)呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)近日為您帶來的測(cè)評(píng)報(bào)道。
外觀延續(xù)經(jīng)典造型 “X”型前臉充滿力量感
小編測(cè)評(píng)的這款福田圖雅諾紅圖是長軸中頂車型，車身尺寸為5990mm×2000mm×2415mm，軸距為3750mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6750mm，最小離地間隙為160mm，最大爬坡角度為30度。該車整備質(zhì)量為2460kg，最大總質(zhì)量為3550kg。
在外觀方面，福田圖雅諾紅圖延續(xù)了以往圖雅諾系列的經(jīng)典造型，前臉呈現(xiàn)出一個(gè)“X”型，很有力量感。丹鳳眼造型的大燈點(diǎn)綴在兩邊，讓前臉在整體上又增添了一種細(xì)膩的感覺；車身側(cè)面腰線則讓車輛顯得更加有沖擊力。
后視鏡方面可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)加熱除霜除霧，方便車輛在雨霧天氣出行。
內(nèi)飾主打舒適、智能 8座可上藍(lán)牌 明年高速通行費(fèi)下調(diào)
內(nèi)飾方面，福田圖雅諾紅圖在舒適性方面下了不少功夫。
福田圖雅諾紅圖的內(nèi)飾配色以灰色為主，車內(nèi)空間比較寬裕，還配置了多個(gè)儲(chǔ)物空間供駕駛員使用。
座椅方面采用帶頭枕的針織座椅，支撐效果好，而且更透氣，乘坐體驗(yàn)較好。另外，座椅排列緊密、平整，可供駕駛員橫躺休息。
方向盤采用的是三幅式方向盤，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，操控簡單；儀表盤采用機(jī)械盤加顯示屏的配置，左邊顯示轉(zhuǎn)速，右邊顯示車速，中間可顯示車輛狀態(tài)、胎壓等信息。
智能化方面也是這款車的一大亮點(diǎn)：福田圖雅諾紅圖標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能，可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，支持遠(yuǎn)程刷寫、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷，提前規(guī)劃保養(yǎng)、維修，提升車輛運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)便利與智能化；可選配MP5大屏+倒車影像+ESC車身穩(wěn)定控制+車道偏移預(yù)警系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升車輛舒適性與安全性。
車內(nèi)座椅采用3+2+3的布局方式，全車可載8人，能上藍(lán)牌；而且到2020年之后，該車將劃歸為1類客車，高速上每公里可節(jié)省0.3元通行費(fèi)。
尾門設(shè)置為180度開啟+90度限位，方便乘客放一些隨身行李。
搭載?？礔2.8國六發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配格特拉克6擋箱
福田圖雅諾紅圖的最大升級(jí)體現(xiàn)在動(dòng)力方面，該車搭載的福田康明斯F2.8國六發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為2.78L，輸出功率由110kW提升至為130kW（177馬力），扭矩由330牛米提升至360牛米。
F2.8國六發(fā)動(dòng)機(jī)是福田康明斯的明星產(chǎn)品之一，其在國五時(shí)期相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品便廣受客戶認(rèn)可。國六階段，F(xiàn)2.8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力方面實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等都有提升，另外其采用非EGR技術(shù)路線，超前滿足國六b排放要求，一步到位。
變速箱方面則匹配的是業(yè)內(nèi)常見的格特拉克6速手動(dòng)擋變速箱。
結(jié)束語
滿足國六排放，可上藍(lán)牌，且8坐車高速收費(fèi)即將下降，整裝待發(fā)的福田圖雅諾紅圖能夠讓圖雅諾在2020年延續(xù)2019年的良好表現(xiàn)嗎？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
