0據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido）統(tǒng)計(jì)，2020 年 5 月份超 7100 億元的重大鐵路、公路、地鐵以及機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目發(fā)布了最新動(dòng)態(tài)，其中包括可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、工程核準(zhǔn)等的批復(fù)，環(huán)評(píng)報(bào)告公示，以及評(píng)審會(huì)召開等，涉及到的項(xiàng)目達(dá) 40 余項(xiàng)。
公路項(xiàng)目數(shù)量最多，有 21 項(xiàng)工程，其總投資約 1900 億元，濟(jì)青中線濰坊至青島段及連接線工程、桐梓至新蒲高速公路、杭紹甬智慧高速公路杭紹段、等多項(xiàng)百億公路項(xiàng)目赫然在列；鐵路項(xiàng)目有 7 項(xiàng)，涉及總投資金額最大，超 3500 億元，尤其是千億投資額的蘭漢十高鐵，一并傳來了近況。還有中川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程等在內(nèi)的 820 多億的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。
項(xiàng)目動(dòng)態(tài)清單如下：
具體的項(xiàng)目動(dòng)態(tài)及內(nèi)容如下：
一、公路項(xiàng)目
1.1 寧國(guó)至安吉高速公路安徽段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 5 日消息，近日，寧國(guó)至安吉高速公路安徽段工程可行性研究報(bào)告獲安徽省發(fā)改委批復(fù)。
工程投資：約 15.6 億元
項(xiàng)目路線全長(zhǎng)：約 11 公里
項(xiàng)目概況：路線起自寧宣杭高速公路寧國(guó)至千秋關(guān)段預(yù)留獅橋樞紐互通，往東經(jīng)中溪鎮(zhèn)汪家村、中村、里章村，終于皖浙省界鵓鴣山隧道，接申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段。
1.2 焦作至平頂山高速公路滎陽(yáng)至新密段新建工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 6 日，鄭州市發(fā)改委消息，焦作至平頂山高速公路滎陽(yáng)至新密段新建工程可行性研究報(bào)告獲鄭州市發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目估算總投資：93.4115 億元(不含貸款利息)
路線全長(zhǎng)：45.804 公里
設(shè)計(jì)速度：120km/h
建設(shè)期：36 個(gè)月
項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目起點(diǎn)位于榮陽(yáng)市汜水鎮(zhèn)東，設(shè)置隧道 2860 米/4 座，互通式立交 9 座，新建橋梁 4516.04 米/12 座，新建涵洞 31 道，設(shè)置分離式立交 6 處，全長(zhǎng) 580 米，設(shè)置天橋 6 座，通道 29 處；設(shè)服務(wù)區(qū) 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，監(jiān)控通訊分中心 1 處；全線設(shè)置交通安全設(shè)施、綠化工程。
1.3 宣城至涇縣高速公路一期工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 6 日，宣城至涇縣高速公路一期工程初步設(shè)計(jì)獲安徽省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。
項(xiàng)目估算：45.8 億
全長(zhǎng)：約 40 公里
設(shè)計(jì)車速：120 公里/小時(shí)
建設(shè)期：4 年
1.4 濟(jì)青中線濰坊至青島段及連接線工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 12 日山東省發(fā)改委消息，山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青中線濰坊至青島段及連接線工程獲山東省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。
總投資：245 億元
全長(zhǎng)：130km
設(shè)計(jì)速度：120km/h
項(xiàng)目概況：該工程線路途經(jīng)濰坊安丘市、峽山區(qū)、高密市、昌樂市、坊子區(qū)、昌邑市及青島膠州市等 7 個(gè)縣市區(qū)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
圖片來源：濰坊市人民政府
1.5 國(guó)道 309 線硝口至西吉段公路
最新動(dòng)態(tài)：5 月 12 日，國(guó)道 309 線硝口至西吉段公路可行性研究報(bào)告獲寧夏自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)，同意改建。
總概算：4.4825 億元
路線全長(zhǎng)：39.161 公里
設(shè)計(jì)速度：60 公里/小時(shí)、40 公里/小時(shí)
工期：2 年
項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目位于固原市境內(nèi)，屬舊路改擴(kuò)建工程。路線起點(diǎn)位于固原市原州區(qū)中河鄉(xiāng)，固西高速公路硝口互通式立交出口以西 300 米處，與在建的國(guó)道 309 線廟灣至硝口段一級(jí)公路終點(diǎn)順接，終點(diǎn)位于西吉縣城東側(cè)國(guó)道 309 線與國(guó)道 566 線平面交叉處。路線基本沿舊路布設(shè)，大體呈東西走向。主要建設(shè)內(nèi)容包括:路基路面工程，設(shè)置大中橋 6 座，同時(shí)設(shè)置完善的交通安全設(shè)施。
1.6 甘肅 S44 康縣至略陽(yáng)高速公路望關(guān)至白河溝段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 14 日，S44 康縣至略陽(yáng)高速公路望關(guān)至白河溝段工程可行性研究報(bào)告正式獲甘肅省發(fā)改委批復(fù)。
估算總投資：83.14 億元
項(xiàng)目主線全長(zhǎng)：43.014 公里
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起點(diǎn)位于隴南市康縣望關(guān)鎮(zhèn)寨子村，與 G8513 平?jīng)鲋辆d陽(yáng)高速公路以樞紐立交相接，途經(jīng)長(zhǎng)壩鎮(zhèn)、康縣縣城、王壩鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于康縣白河溝（甘陜界），路線全長(zhǎng)約 43.014 公里，同步建設(shè)康縣東互通立交連接線 10.5 公里。同步建設(shè)毛埡山隧道及連接線。該項(xiàng)目由甘肅省公交建集團(tuán)和隴南市人民政府采用 ABO 模式，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。
圖片來源：見道網(wǎng)
1.7 桐梓至新蒲高速公路
最新動(dòng)態(tài)：5 月 15 日，桐梓至新蒲高速公路可行性研究報(bào)告獲貴州省發(fā)改委批復(fù)。
估算總投資：124.49 億元
全長(zhǎng)：約 73.5 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
工程概況：路線起自桐梓縣西南的魚池，接擬建的金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路，經(jīng)枧壩、綏陽(yáng)東、鄭場(chǎng)、永樂，止于新蒲新區(qū)驪龍，接在建的湄潭至石阡高速公路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，全線設(shè)置茅石(樞紐)、枧壩、桑木壩(樞紐)、綏陽(yáng)東、鄭場(chǎng)、永樂 6 處互通式立交。同步建設(shè)枧壩互通式立交連接線約 4.5 公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。 全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，互通式立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
1.8 洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區(qū)段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 15 日，洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區(qū)段工程工可通過江蘇省發(fā)改委、江蘇省交通廳聯(lián)合審查。
項(xiàng)目投資：24.6308 億元
里程：16.023km
設(shè)計(jì)車速：120km/h
施工工期：3 年
工程概況：工程位于南通市如東縣，起自 328 國(guó)道，跨越港城中通道后從北坎東側(cè)穿越，之后向西南跨越倔坎河、四貫河后與規(guī)劃 222 省道交叉設(shè)置洋口港互通，然后繼續(xù)向西南布線，跨越 334 省道后，終點(diǎn)接如東東互通（一期終點(diǎn)）。本工程擬新建雙向四車道高速公路，路基寬度 27m，設(shè)置 2 處互通式立交，新增 1 處主線收費(fèi)站、新增 1 處互通收費(fèi)站。新建主線大橋 7 座，主線中橋 6 座、支線上跨橋 1 座。
1.9 杭州繞城高速公路三墩互通改建工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 19 日，杭州繞城高速公路三墩互通改建工程初步設(shè)計(jì)獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：約 24.3 億元
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：24 個(gè)月
工程概況：工程位于杭州繞城高速公路與留祥路的交叉處，現(xiàn)狀該節(jié)點(diǎn)為主線下穿的單喇叭型互通，留祥路上設(shè)置了 1 處 4 進(jìn) 8 出收費(fèi)站。本工程對(duì)現(xiàn)狀三墩互通進(jìn)行原位改建，并設(shè)置互通連接線，快速溝通杭州市主城區(qū)和杭州西站樞紐及二繞西復(fù)線。項(xiàng)目采用 EPC 設(shè)計(jì)施工總承包模式進(jìn)行建設(shè)，計(jì)劃于 2020 年 6 月全面開工建設(shè)。
1.10 鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 19 日，鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段可行性研究報(bào)告獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)同意。
總投資估算：56.96 億元
路線全長(zhǎng)：約 37.8 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：三年
工程概況：起于與徐淮高速公路交叉處倉(cāng)集樞紐，向南經(jīng)屠園鎮(zhèn)、曹廟鄉(xiāng)，而后向西穿越滯洪區(qū)，經(jīng)朱湖鎮(zhèn)、泗洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，接宿州至揚(yáng)州高速公路泗洪西樞紐，路基寬度 27 米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I 級(jí)。
1.11 海南省 G9812 高速公路（即文瓊高速）延長(zhǎng)線工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 20 日，海南省交通工程建設(shè)局消息，海南省 G9812 高速公路（即文瓊高速）延長(zhǎng)線工程日前已由海南省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)。
估算總投資：25 億元
主線路線全長(zhǎng)：約 24 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
項(xiàng)目業(yè)主：海南省交通工程建設(shè)局
工程概況：項(xiàng)目起點(diǎn)位于博鰲機(jī)場(chǎng)西側(cè)，與 G9812 文昌至瓊海高速公路萬(wàn)泉互通相接，經(jīng)白石嶺、陽(yáng)江鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)北側(cè)，接 G9813 萬(wàn)寧至洋浦高速公路，主線路線全長(zhǎng)約 24 公里，設(shè)置 4 處互通、1 處服務(wù)區(qū)，同步建設(shè)石壁連接線約 5.3 公里。建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施等。主線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)擬采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 100 公里/小時(shí)，路基寬度 27 米。石壁連接線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)，路基寬度 12 米。全線采用瀝青混凝土路面。
1.12 省道 303 線汝箕溝口至白芨溝段公路工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 20 日，省道 303 線汝箕溝口至白芨溝段公路工程可行性研究報(bào)告獲寧夏自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)，同意改建。
估算總投資：3.23 億元
項(xiàng)目全長(zhǎng)：34.3 公里
設(shè)計(jì)速度：40 公里/小時(shí)（汝箕溝口至羊刺溝口段）、30 公里/小時(shí)（羊刺溝口至白芨溝段）
工期：2 年
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起點(diǎn)位于汝西路汝箕溝口西北側(cè)約 150 米處，路線沿舊路自東南向西北至羊刺溝口，而后自南向北布設(shè)，終點(diǎn)止于白芨溝礦區(qū)長(zhǎng)征 1 號(hào)橋。主要工程內(nèi)容包括：路基路面工程，大中橋 11 座，分離式立交 4 處，并設(shè)置必要的交通安全設(shè)施等。
建設(shè)單位：寧夏公路建設(shè)管理局
1.13 武漢至陽(yáng)新高速公路黃石段項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：5 月 21 日，武漢至陽(yáng)新高速公路黃石段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書獲湖北省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。
項(xiàng)目投資：約 136.94 億元
項(xiàng)目主線長(zhǎng)：91.020 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
1.14 武漢至大悟高速公路武漢至河口段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 21 日，武漢至大悟高速公路武漢至河口段工程環(huán)境影響報(bào)告書獲湖北省生態(tài)環(huán)境廳批復(fù)。
估算總投資：163.28 億元
項(xiàng)目主線長(zhǎng)：76.505 公里
設(shè)計(jì)速度：80 公里/小時(shí)、100 公里/小時(shí)、120 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：42 個(gè)月
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目主要位于武漢市黃陂區(qū)及孝感市大悟縣境內(nèi)，項(xiàng)目起點(diǎn)位于三環(huán)線南湖村互通，止于大悟縣河口鎮(zhèn)西，與建成通車的麻竹高速公路相接，路線全長(zhǎng)約 76.5 公里。機(jī)場(chǎng)東通道支線起自主線段家咀互通，止于福銀高速公路桃園集互通，長(zhǎng)約 2.6 公里。濱湖路延長(zhǎng)線支線起自主線青峰互通, 設(shè)小菜湖互通與武漢四環(huán)線相交，止于灄口三閘村，與在建的濱湖路延長(zhǎng)線平交，長(zhǎng)約 6.7 公里。
1.15 連云港至宿遷高速公路沭陽(yáng)至宿豫段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 21 日，連云港至宿遷高速公路沭陽(yáng)至宿豫段初步設(shè)計(jì)通過江蘇省發(fā)改委和江蘇省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合組織的咨詢?cè)u(píng)估。
項(xiàng)目總投資：87.7 億元
路線全長(zhǎng)：約 47.668 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
1.16 G5515 張南高速桑植至龍山段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 21 日， G5515 張南高速桑植至龍山段項(xiàng)目工可報(bào)告獲湖南省發(fā)改委批復(fù)。
估算總投資：115.81 億元
全長(zhǎng)：61.4 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
項(xiàng)目概況：路線起于桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)，接張家界至桑植高速公路，止于龍山縣茅坪鄉(xiāng)，與已建的龍山至永順高速公路相接。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 26 米。
1.17 G59 呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 21 日， G59 呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段項(xiàng)目工可報(bào)告獲湖南省發(fā)改委批復(fù)。
估算總投資：144.23 億元
全長(zhǎng)：80.2 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
項(xiàng)目概況：路線起于常德市石門縣與湖北省宜昌市五峰土家族自治縣交界的爐紅山(湘鄂界)，接在建的呼北高速宜都(全福河)至鄂湘界段，止于慈利縣西張家山，與已建的呼北高速慈利至張家段相接，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 26 米。
1.18 國(guó)道 G228 丹東至東興廣西濱海公路大風(fēng)江大橋
最新動(dòng)態(tài)：5 月 22 日，國(guó)道 G228 丹東至東興廣西濱海公路大風(fēng)江大橋可行性研究報(bào)告獲廣西發(fā)改委批復(fù)同意。
估算總投資：約 10.46 億元
大風(fēng)江大橋長(zhǎng)：1.539km
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)
建設(shè)工期：4 年
項(xiàng)目概況：路線起于欽州市犀牛腳鎮(zhèn)炮臺(tái)村附近，接已建成廣西濱海公路犀牛腳至大風(fēng)江段，路線自西向東經(jīng)塘城頭跨越大風(fēng)江，終于北海市合浦縣西場(chǎng)鎮(zhèn)深坑村附近，順接廣西濱海公路大風(fēng)江至高德段（規(guī)劃建設(shè)的廉州灣大道項(xiàng)目），路線全長(zhǎng) 5.01 公里，其中大風(fēng)江大橋長(zhǎng) 1539 米。全線設(shè)置收費(fèi)站 1 處，監(jiān)控分中心 1 處。項(xiàng)目采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
項(xiàng)目單位：廣西交通投資集團(tuán)有限公司
1.19 天峨至北海公路平果至南寧段
最新動(dòng)態(tài)：5 月 24 日，天峨—北海公路平果至南寧段可行性研究報(bào)告獲廣西發(fā)改委批復(fù)同意。
估算總投資：約 137.5 億元
全長(zhǎng)：約 85 公里
設(shè)計(jì)速度：100 公里/小時(shí)，其他 60km/h
建設(shè)工期：4 年
路線起于在建的天峨—北海高速公路巴馬至平果段四塘樞紐互通，路線由北向南，經(jīng)平果市四塘鎮(zhèn)，南寧市武鳴區(qū)靈馬鎮(zhèn)、鑼圩鎮(zhèn)，隆安縣城廂鎮(zhèn)、丁當(dāng)鎮(zhèn)，南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)雙定鎮(zhèn)、金陵鎮(zhèn)，終于廣昆高速公路石埠樞紐互通，接南寧繞城高速公路。全線設(shè)置鑼圩、武鳴西、丁當(dāng)、金陵、石埠等5處互通式立交，其中武鳴西、石埠為樞紐互通。同步建設(shè)鑼圩、丁當(dāng)和金陵3條連接線共計(jì)0.9公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。
1.20 S28 翁牛特旗（烏丹）至阿魯科爾沁旗（天山）高速公路工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 27-28 日，S28 翁牛特旗（烏丹）至阿魯科爾沁旗（天山）高速公路工程可行性研究報(bào)告咨詢?cè)u(píng)估會(huì)議召開。
估算投資：51.9 億元
推薦方案全長(zhǎng)：123.23 公里
設(shè)計(jì)時(shí)速：120 公里/小時(shí)
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目起點(diǎn)為赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)，與 G16 丹錫高速互通搭接轉(zhuǎn)換，經(jīng)布力彥、寶日勿蘇、雙勝、終點(diǎn)位于阿魯科爾沁旗天山鎮(zhèn)與 G5511 互通搭接。
1.21 杭州至寧波國(guó)家高速公路（杭紹甬智慧高速公路）杭州至紹興段工程（又稱：杭紹甬高速公路杭紹段）
最新動(dòng)態(tài)：5 月 13 日至 15 日，杭紹甬高速公路杭紹段初步設(shè)計(jì)順利通過了交通運(yùn)輸部和浙江省交通運(yùn)輸廳審查，5 月 29 日，杭紹甬高速杭紹段施工圖設(shè)計(jì)通過審查。
總投資：314.43 億元
全長(zhǎng)：約 53 公里
設(shè)計(jì)速度：120 公里/小時(shí)
項(xiàng)目概況：路線自西向東經(jīng)杭州蕭山區(qū)、錢塘新區(qū)和紹興的柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度 34.5 米。全線設(shè)互通式立交 10 處，服務(wù)區(qū) 2 處，互通收費(fèi)站 6 處（含主線及匝道收費(fèi)站 1 處），管理中心 1 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 2 處，隧道管理站 1 處及必要的交通管理輔助用房，同步建設(shè)連接線 2 條，共長(zhǎng)約 16 公里，恢復(fù)建設(shè)紅十五線約 15.5 公里。本項(xiàng)目將打造成智慧高速公路示范項(xiàng)目，配套建設(shè)必要的智慧化設(shè)施。
圖片來源：浙江新聞廣播網(wǎng)
二、鐵路項(xiàng)目
2.1 新建蘭州至漢中至十堰高速鐵路項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：5 月 13 日，《新建高速鐵路蘭州至漢中至十堰線方案研究》評(píng)審會(huì)在西安召開，并審查通過了該方案。
估算總投資：1528 億元
線路全長(zhǎng)：902.9km
設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)
項(xiàng)目概況：線路整體呈東西走向，自蘭州市向東南經(jīng)榆中縣、臨洮縣、渭源縣、隴西縣、武山縣、天水市、徽縣、略陽(yáng)縣、勉縣至漢中市，向東經(jīng)西鄉(xiāng)縣、石泉縣、漢陰縣、安康市、旬陽(yáng)縣、白河縣至十堰市，途徑六市十三縣。其中：甘肅省境內(nèi) 420.9km，陜西省境內(nèi) 413.0km，湖北省境內(nèi) 69km。
圖片來源：漢中市發(fā)改委
2.2 新建鐵路集寧經(jīng)大同至原平鐵路
最新動(dòng)態(tài)：5 月 18 日，大同市人民政府發(fā)布新建鐵路集寧經(jīng)大同至原平鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公告。
項(xiàng)目總投資：331.55 億元
全線：290.116km
設(shè)計(jì)速度：250 公里/小時(shí)
全線共設(shè)車站：8 座
2.3 新建哈伊鐵路鐵力至伊春段
最新動(dòng)態(tài)：黑龍江交投集團(tuán)鐵路公司消息，5 月 20 日，新建哈伊鐵路鐵力至伊春段初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)和黑龍江省人民政府聯(lián)合批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：98 億元
線路全長(zhǎng)：112.4 公里
設(shè)計(jì)速度：200km/h
全線設(shè)車站：3 個(gè)
建設(shè)工期：3.5 年
工程概況：線路自鐵力站引出，向北經(jīng)日月峽、解放農(nóng)場(chǎng)至伊春西，全線設(shè)鐵力站、日月峽站、伊春西共 3 個(gè)車站，鐵力站新建高速車場(chǎng)，并預(yù)留延伸至哈爾濱方向新建鐵路接軌條件。新建伊春西存車場(chǎng)、客運(yùn)整備庫(kù)及機(jī)車折返所。靜態(tài)投資 94.62 億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi) 3.2 億元，鋪底流動(dòng)資金 0.18 億元。
2.4 新建揭陽(yáng)港疏港鐵路
最新動(dòng)態(tài)：5 月 25 日廣東揭陽(yáng)市發(fā)改局消息，新建揭陽(yáng)港疏港鐵路可行性研究近日通過國(guó)鐵集團(tuán)評(píng)審。
總投資：94.7 億元
線路全長(zhǎng)：96.77km
設(shè)計(jì)速度：160 公里/小時(shí)
全線設(shè)車站：9 個(gè)
工程概況：位于廣東省東南部，線路自廣梅汕鐵路新亨站引出經(jīng)揭東區(qū)、藍(lán)城區(qū)、普寧市、惠來縣至大南海石化工業(yè)區(qū)，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，貨運(yùn)單線，預(yù)留客運(yùn)條件。
勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
2.5 新建西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段
最新動(dòng)態(tài)： 據(jù)甘肅鐵投集團(tuán)消息，5 月 25 日至 28 日，國(guó)家鐵路集團(tuán)工程設(shè)計(jì)鑒定中心在北京組織甘肅、四川、青海三省及鐵路相關(guān)單位召開“新建西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段初步設(shè)計(jì)審查會(huì)”。
概算設(shè)計(jì)投資總額：871.11 億元
線路全長(zhǎng)：824.72km（西寧至黃勝關(guān)段 516.97km，新建 496.67km）
全線設(shè)站：19 座
2.6 金華至建德鐵路建德段
最新動(dòng)態(tài)：建德市發(fā)改局 5 月 28 日消息：近日，金建鐵路初步設(shè)計(jì)方案獲國(guó)鐵集團(tuán)批復(fù)，現(xiàn)已上報(bào)省政府。
建德段投資：44 億元（全長(zhǎng)總計(jì)劃投資額 100.3 億元）
建德段長(zhǎng)：30.854 公里（全長(zhǎng) 65.4 公里）
設(shè)計(jì)時(shí)速：250 公里/小時(shí)
2.7 新建濟(jì)南至棗莊鐵路
最新動(dòng)態(tài)：5 月 27 日-30 日，新建濟(jì)南至棗莊鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)在濟(jì)南召開。
估算投資總額：559 億元
正線長(zhǎng)：約 265.57 公里
設(shè)計(jì)時(shí)速：350 公里/小時(shí)
建設(shè)總工期：3.5 年
工程概況：線路具體走向方案為：自濟(jì)南港溝站引出，向南經(jīng)南部山區(qū)至泰安城區(qū)東側(cè)設(shè)站，引線至寧陽(yáng)縣磁窯鎮(zhèn)設(shè)站（寧陽(yáng)東）。其中新建正線 260.32 公里，利用既有工程 5.25 公里（曲阜東站預(yù)留線路）。推薦線路設(shè)濟(jì)南東、港溝、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊 9 個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年 11 月份開工。
三、城軌交通項(xiàng)目
3.1 廈門市城市軌道交通 3 號(hào)線二期
最新動(dòng)態(tài)：5 月 13 日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布批復(fù)，原則同意對(duì)《廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022 年）》方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。主要調(diào)整內(nèi)容為，將 3 號(hào)線二期終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，增設(shè)車站 4 座，增加里程 7.35 公里，增加投資 57.69 億元，
調(diào)整后項(xiàng)目總投資：209.23 億元
調(diào)整后線路里程：29.95km
調(diào)整后設(shè)站數(shù)：17 座
項(xiàng)目概況：詳情鏈接戳?
圖片來源：國(guó)家發(fā)改委
3.2 北京市軌道交通新機(jī)場(chǎng)線（草橋-麗澤金融商務(wù)區(qū)）工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 13 日北京發(fā)改委官網(wǎng)消息，近日北京發(fā)改部門批復(fù)了北京市軌道交通新機(jī)場(chǎng)線（草橋-麗澤金融商務(wù)區(qū)）工程。
總投資：40.4 億元
線路全長(zhǎng)：3.5 公里
設(shè)計(jì)速度：160km/h
建設(shè)工期：3 年
工程概況：項(xiàng)目南起草橋站，北至麗澤金融商務(wù)區(qū)站，主要實(shí)施車站、區(qū)間等土建工程和機(jī)電設(shè)備工程，購(gòu)置市域 D 型車 2 列。麗澤金融商務(wù)區(qū)站為本工程唯一 1 座車站，該站位于麗澤北區(qū)核心區(qū)，與 M14、 M16、規(guī)劃 M11 換乘。車站形式為明挖地下兩層一島一側(cè)三線車站。
圖片來源：北京晚報(bào)
3.3 合肥市軌道交通 2 號(hào)線東延線、3 號(hào)線南延線工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 18 日至 21 日，《合肥市軌道交通 2 號(hào)線東延線、3 號(hào)線南延線工程初步設(shè)計(jì)》預(yù)審查會(huì)召開。
項(xiàng)目總投資：201.03 億元
線路總長(zhǎng)：25.8km
工程概況：
制圖：基建通
四、水利電力項(xiàng)目
4.1 浦北福旺風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：5 月 7 日，廣西發(fā)改委發(fā)布了浦北福旺風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：8.3 億元
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于浦北縣福旺鎮(zhèn)、官垌鎮(zhèn)等，項(xiàng)目建設(shè)容量為 100 兆瓦。
4.2 甘肅靈臺(tái) 4×1000 兆瓦煤電一體化工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 9 日，靈臺(tái) 4×1000 兆瓦煤電一體化工程可研報(bào)告通過審查。
概算總投資：132.8 億元
項(xiàng)目概況：靈臺(tái) 4×1000 兆瓦煤電一體化工程是坑口電廠，規(guī)劃建設(shè) 4×1000 兆瓦超超臨界燃煤空冷發(fā)電機(jī)組。計(jì)劃 2021 年 3 月開工建設(shè)，2023 年 6 月投產(chǎn)運(yùn)行。
圖片來源：甘肅省發(fā)改委
4.3 駟馬山滁河四級(jí)站干渠（江巷水庫(kù)近期引水）工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 9 日安徽省發(fā)改委消息，駟馬山滁河四級(jí)站干渠（江巷水庫(kù)近期引水）工程可行性研究報(bào)告獲批。
估算投資：23.0908 億元
工程總工期：40 個(gè)月
工程概況：主要建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模為，新建四級(jí)站干渠暗涵 20.34 公里；新建進(jìn)水前池及攔污閘 1 座；增容滁河四級(jí)站，裝機(jī)規(guī)模 2800 千瓦；新建江莊提水站，設(shè)計(jì)流量 24 立方米每秒、裝機(jī)規(guī)模 5600 千瓦；溝渠護(hù)砌 200 米、道路恢復(fù) 4.9 公里等。
4.4 湖南省資水犬木塘水庫(kù)工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 18 日，湖南省資水犬木塘水庫(kù)工程可行性研究報(bào)告獲湖南省發(fā)改委批復(fù)同意。
估算總投資：102.4788 億元
建設(shè)總工期：60 個(gè)月
工程概況：該工程為 II 等大（2）型水庫(kù)工程，主要建設(shè)內(nèi)容包括樞紐、灌區(qū)兩大部分。
①樞紐工程，位于邵陽(yáng)市境內(nèi)資水中上游，水庫(kù)正常蓄水位215米，最大壩高26.2米?？値?kù)容1.4億立方米，興利庫(kù)容3600萬(wàn)立方米。電站裝機(jī)3萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量1.13億度。主要建筑物包括攔河閘壩、電站廠房、船閘、魚道等。
②灌區(qū)工程，主體位于衡邵干旱走廊中心地帶，灌區(qū)工程主要包括渠首提水泵站、渠道及渠系建筑物等。渠首設(shè)計(jì)流量40立方米/秒，提水泵站裝機(jī)3.49萬(wàn)千瓦。灌區(qū)渠系包括1條總干渠、5條分干渠和13條骨干支渠。干渠總長(zhǎng)182.9公里，骨干支渠總長(zhǎng)52.1公里，合計(jì)235公里。
五、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
5.1 石泉通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：5 月 9 日陜西省發(fā)改委消息，日前正式批復(fù)了石泉通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告。
項(xiàng)目總投資：5.46 億元
項(xiàng)目概況：機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址在距石泉縣城 3.8 公里的東風(fēng)村，建設(shè)規(guī)模為 A1 級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí) 2B。主要新建 1 條長(zhǎng) 1200 米，寬 30 米的跑道，7 個(gè)機(jī)位的站坪及機(jī)場(chǎng)綜合業(yè)務(wù)樓以及配套設(shè)施等。機(jī)場(chǎng)總占地面積 948 畝。劃設(shè)的航線為 2 條：石泉直達(dá)往返西安、重慶及以遠(yuǎn)方向的飛行，石泉通用機(jī)場(chǎng)往返安康機(jī)場(chǎng)及以遠(yuǎn)方向的飛行使用。
5.2 中川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 13 日，蘭州中川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)及概算評(píng)審總結(jié)會(huì)在蘭州召開。
項(xiàng)目總投資：335.5 億元
5.3 麟游通用機(jī)場(chǎng)
最新動(dòng)態(tài)：5 月 27 日，麟游通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告獲陜西省發(fā)改委批復(fù)。
項(xiàng)目總投資：4.1498 億元
工程概況：本期按照 A1 級(jí)通用機(jī)場(chǎng)、飛行區(qū)等級(jí) 2B 的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。主要新建 1 條長(zhǎng) 1000 米、寬 30 米的跑道，9 個(gè)（6B3H）機(jī)位的站坪，1500 平方米的航管綜合樓，以及通信、導(dǎo)航、氣象、供水等設(shè)施。
5.4 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 28 日，中國(guó)民航局和陜西省政府聯(lián)合批復(fù)了西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程初步設(shè)計(jì)及概算。
項(xiàng)目總投資：476.45 億元（機(jī)場(chǎng)工程投資 449.09 億元）
六、市政項(xiàng)目
6.1 常泰長(zhǎng)江大橋
最新動(dòng)態(tài)：5 月 27 日消息，常泰長(zhǎng)江大橋工程施工圖設(shè)計(jì)獲江蘇省交通運(yùn)輸廳行政許可。
初步設(shè)計(jì)概算：約 158 億元
全長(zhǎng)：10.03 公里
設(shè)計(jì)速度：上層公路 100km/h，下層公鐵合建段 80km/h、鐵路 200km/h
建設(shè)工期：五年半
七、港航項(xiàng)目
7.1 長(zhǎng)江上游羊石盤至上白沙水道航道整治工程
最新動(dòng)態(tài)：5 月 6 日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)長(zhǎng)江上游羊石盤至上白沙水道航道整治工程可行性研究報(bào)告，同意實(shí)施。
總投資估算：4.6146 億元
項(xiàng)目概況：項(xiàng)目建設(shè)范圍為宜賓至重慶河段中段，上起上白沙水道，下至羊石盤水道，全長(zhǎng) 45 公里。航道主尺度為 3.5 米×60 米×800 米（水深×航寬×彎曲半徑），困難灘段暫維持 3.5 米×50 米×800 米的尺度，設(shè)計(jì)代表船型為 2000 噸級(jí)干散貨船、150TEU 集裝箱船。主要建設(shè)內(nèi)容包括：自上而下整治望龍磧、涼水井、中盤子、王爺廟、雞冠灘和蓮石灘等 6 處礙航灘段；建設(shè)丁壩 5 座、順壩 2 座、刺壩 3 座，疏浚工程量 53.8 萬(wàn)方，清礁工程量 7.3 萬(wàn)方，筑壩工程量 45.3 萬(wàn)方；建設(shè)生態(tài)試驗(yàn)涵養(yǎng)區(qū) 2 處，疏浚土回填固灘區(qū) 2 處，魚類三場(chǎng)保護(hù)區(qū) 2 處；配套建設(shè)整治建筑物專用標(biāo)，改造部分航行標(biāo)志及設(shè)施。
項(xiàng)目法人：長(zhǎng)江航道局
7.2 長(zhǎng)江朝天門至涪陵河段航道整治工程項(xiàng)目
最新動(dòng)態(tài)：5 月 22 日，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部正式批復(fù)長(zhǎng)江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程環(huán)境影響報(bào)告書。
總投資估算：13.078 億元
計(jì)劃總工期：48 個(gè)月（建設(shè)期 36 個(gè)月）
