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總投資近7千億 浙江出臺(tái)交通重大工程三年行動(dòng)計(jì)劃

時(shí)間:2016/8/14 16:05:35來源:浙江在線作者:責(zé)編:張忠昱0條評(píng)論


近日,浙江正式印發(fā)《浙江省重大交通工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。根據(jù)該《計(jì)劃》,2016至2018年間,浙江將加快推進(jìn)省際省域高速鐵路建設(shè),努力構(gòu)建“高鐵1小時(shí)交通圈”;并著力完善提升高速公路網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)陸域縣縣通高速;同時(shí)完善機(jī)場(chǎng)布局,加快嘉興、麗水新建機(jī)場(chǎng)建設(shè),構(gòu)建全省互聯(lián)互通的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),努力打造“民航空中1小時(shí)交通圈”。


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根據(jù)規(guī)劃,2016至2018年將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目56個(gè),項(xiàng)目總投資約6926億元。


湖蘇滬城際鐵路浙江段將于今年啟動(dòng)推進(jìn)


立項(xiàng)已經(jīng)8年的湖蘇滬城際鐵路也被納入此次《浙江省重大交通工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》中。根據(jù)《計(jì)劃》,湖蘇滬城際鐵路浙江段將作為2016年度國(guó)家重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目啟動(dòng)前期工作。


據(jù)了解,湖蘇滬城際鐵路線路東接上海樞紐,中部與規(guī)劃通蘇嘉鐵路銜接,在湖州站與在建商合杭鐵路連通,全長(zhǎng)約148公里,其中浙江段43公里。預(yù)計(jì)將于2020年前建成通車。


滬乍杭鐵路也將啟動(dòng)建設(shè)


根據(jù)此次《計(jì)劃》,滬乍杭鐵路浙江段與金華至寧波鐵路、文成至泰順高速公路、紹興城市軌道交通1號(hào)線及支線工程一同被列為2017年度國(guó)家重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。


據(jù)了解,滬乍杭鐵路起自上海金山,經(jīng)乍浦至杭州,全長(zhǎng)80公里。建成后,有望使嘉興港區(qū)、平湖、海鹽結(jié)束無鐵路的歷史。


值得一提的是,就在上個(gè)月,省發(fā)改委在海鹽組織召開滬乍杭鐵路(浙江段)線路方案意見征求會(huì),根據(jù)會(huì)上披露的項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告,滬乍杭鐵路近期將引入既有滬昆鐵路海寧站,遠(yuǎn)期規(guī)劃將跨杭州灣后引入杭州南站。


此外,杭州至溫州高鐵(溫州至義烏)、寧波杭甬高速?gòu)?fù)線寧波段一期工程、杭州至富陽(yáng)、臨安、海寧、柯橋間的城際、杭州繞城西復(fù)線杭州至紹興段、杭州繞城西復(fù)線湖州段以及甬舟鐵路等重大項(xiàng)目,也都將在2016至2018年間啟動(dòng)建設(shè)。


“十三五”浙江綜合交通將投資過萬(wàn)億


浙江的綜合交通建設(shè),遠(yuǎn)不止于此。


根據(jù)規(guī)劃,“十三五”浙江省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將投資約12000億元,重點(diǎn)實(shí)施200個(gè)重大工程,其中涉及鐵路及軌道交通50個(gè)、公路80個(gè)、水路30個(gè)、機(jī)場(chǎng)10個(gè)、樞紐30個(gè)。


此次《計(jì)劃》中上馬的這些重大交通項(xiàng)目,正是浙江“十三五”綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施中的一部分。


這些綜合交通項(xiàng)目一旦形成,未來浙江將形成杭州至各地級(jí)市“高鐵1小時(shí)交通圈”“民航空中1小時(shí)交通圈”,以及杭州、寧波、溫州、金華義烏四大省內(nèi)樞紐城市的“1小時(shí)通勤圈”。


“通過1小時(shí)交通圈打造,浙江省將高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建引領(lǐng)都市經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘四大交通走廊’?!闭憬〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長(zhǎng)郭劍彪表示,將積極構(gòu)建都市經(jīng)濟(jì)交通走廊,支撐和引領(lǐng)浙江經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,強(qiáng)化杭州、寧波、溫州、金義四大都市區(qū)和其他中心城市的互聯(lián)互通。


杭州都市圈的互聯(lián)互通已經(jīng)取得重要進(jìn)展


依托一大批都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施工程,“形成了以杭州為中心,以城際高速、高速環(huán)路、城際軌道交通為骨架,干線公路網(wǎng)及城市間常規(guī)公交線網(wǎng)為補(bǔ)充,覆蓋整個(gè)都市圈縣級(jí)以上節(jié)點(diǎn)的‘高鐵半小時(shí)交通圈’‘高速1小時(shí)交通圈’。”杭州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)范建軍明確提出,杭州都市圈公路、水路、鐵路、民航、城市交通已經(jīng)率先進(jìn)入一體化新時(shí)代。