創(chuàng)歷史紀(jì)錄 濟(jì)南26個(gè)重點(diǎn)公路項(xiàng)目同步推進(jìn)

高速公路在建和擬建工程項(xiàng)目8個(gè)，總投資272億元；在建普通國(guó)省道工程10個(gè)，推進(jìn)前期項(xiàng)目8個(gè)2016年，是我市交通公路部門有史以來(lái)承擔(dān)公路建設(shè)任務(wù)最重的一年,高速公路和國(guó)省道在建和擬建推進(jìn)數(shù)量同時(shí)創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。

艱巨任務(wù)的另一面，則是重大的機(jī)遇。市交通運(yùn)輸局清楚地認(rèn)識(shí)到，重點(diǎn)交通公路工程項(xiàng)目，是實(shí)現(xiàn) 打造四個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城 中心任務(wù)的重要支撐。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，他們將重點(diǎn)交通、公路工程建設(shè)放在全局工作的突出位置，按照2016年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議確定的各項(xiàng)任務(wù)，解放思想，搶抓機(jī)遇，全力做好重點(diǎn)工程建設(shè)和黃河大橋免費(fèi)通行等重點(diǎn)工作。

截至目前,濟(jì)東高速濟(jì)南段累計(jì)完成投資13.4億元，占有效合同價(jià)的74.8%。其中，路基工程完成投資2.78億元，占總量的83%，路基填方649萬(wàn)立方米，占總量的100%；路面工程完成投資1.4億元，占總量的27.5%；橋涵工程完成投資3.7億元，占總量的93.5%。

濟(jì)南至東營(yíng)高速公路 濟(jì)青高速公路擴(kuò)容工程

截至目前，已完成勘界放線、地上附著物清點(diǎn)、全部先行用地及工程臨時(shí)用地提供、取土場(chǎng)方案制訂等工作，先行用地組卷已報(bào)省國(guó)土資源廳，提交工作面32公里，占總量的62.7%?？傮w進(jìn)展順利，各項(xiàng)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)。

二環(huán)東路南延工程二環(huán)南路東延工程

截至目前，兩個(gè)項(xiàng)目的房屋拆遷工作已完成，工程建設(shè)用地已取得國(guó)土部批復(fù)；電力線路遷移大部分已完成；兩個(gè)項(xiàng)目已完成投資17.3億元，占總量的23.8%；其中，隧道開(kāi)挖1766.1米，約占總量的9.7%，橋梁樁基完成774棵，占總量的51.5%；墩柱完成208棵，占總量的28.9%。

濟(jì)南至泰安高速公路

已完成工可報(bào)告并取得行業(yè)審查意見(jiàn)。規(guī)劃選址、安全預(yù)評(píng)價(jià)、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、地震安全評(píng)價(jià)、水土保持方案已完成審批，其他專項(xiàng)報(bào)告正在辦理。涉及規(guī)劃建設(shè)用地規(guī)模等指標(biāo)問(wèn)題，擬提交市政府研究解決。按省要求，計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

搶抓機(jī)遇 二環(huán)路東南出口項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)多個(gè) 全國(guó)第一

在二環(huán)南路東延和二環(huán)東路南延工程施工現(xiàn)場(chǎng)，全部是一派 比超趕幫 的工作氛圍，施工人員都在加班加點(diǎn)搶抓工期，同時(shí)兩個(gè)工程的多個(gè)關(guān)鍵性控制點(diǎn)也開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)全國(guó)、全省第一。

老虎山隧道全長(zhǎng)約1800米，跨徑為17.608米，是目前我國(guó)單洞隧道跨徑最大的公路隧道，按雙向八車道設(shè)計(jì)，預(yù)留公交專用車道，將結(jié)束由于 怪坡 影響導(dǎo)致二環(huán)南路與二環(huán)東路不通公交的歷史；漿水泉隧道，單洞長(zhǎng)3.1公里，是全國(guó)最長(zhǎng)雙洞單向四車道山嶺公路隧道，按雙向八車道設(shè)計(jì)；扳倒井互通立交是全省首個(gè)五層十二匝道快速路立交，橋梁總長(zhǎng)度為4.1公里，連通漿水泉、老虎山、小嶺三條隧道，同時(shí)設(shè)置兩條公交專用道。建成后，市民從山東大學(xué)興隆校區(qū)乘坐公交，可一站直達(dá)燕山立交橋，全長(zhǎng)約2.1公里，這也將成為我市最長(zhǎng)公交站點(diǎn)。

截至目前，兩個(gè)項(xiàng)目已完成投資17.3億元，占總量的23.8%，完工后將與二環(huán)西路高架、二環(huán)南路高架和北園高架串聯(lián)，結(jié)束現(xiàn)有快速路 單打獨(dú)斗 的局面，實(shí)現(xiàn)全市高架快速路互聯(lián)互通，從而形成覆蓋城區(qū)的快速路網(wǎng)。同時(shí)，二環(huán)東、南延長(zhǎng)線還將打通我市東部、南部出入口，二環(huán)南路東延將與京滬高速港溝互通，二環(huán)東路南延將與濟(jì)南繞城高速南線互通，為通往南部山區(qū)開(kāi)辟一條快速捷徑，極大緩解省道103的交通壓力，縮短出行時(shí)間至少30分鐘。

歷史紀(jì)錄 26個(gè)重點(diǎn)公路項(xiàng)目同步推進(jìn)

為 打造四個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城 ，我市正在加快 高快一體 規(guī)劃的落地實(shí)施。濟(jì)南交通公路部門主動(dòng)加壓，同步加快推進(jìn)各項(xiàng)公路重點(diǎn)工程項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，像二環(huán)路東南出口這樣的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，市交通公路部門今年一共承擔(dān)了26個(gè)(包括擬建和前期推進(jìn))，創(chuàng)下有史以來(lái)的歷史新紀(jì)錄。

這些重點(diǎn)推進(jìn)的公路項(xiàng)目中，不但有濟(jì)南至東營(yíng)高速公路、濟(jì)青高速公路擴(kuò)容、二環(huán)路東南出口、青蘭高速公路等這些正在加速推進(jìn)的項(xiàng)目，也有濟(jì)泰高速公路正在為年內(nèi)開(kāi)工做最后準(zhǔn)備的擬建項(xiàng)目，還有濟(jì)樂(lè)高速公路南延和濟(jì)南繞城大東環(huán)這種正在 跑程序 的前期工程。三種不同進(jìn)度的項(xiàng)目如此 壓茬進(jìn)行 ，成熟一個(gè)上馬一個(gè)，不斷將濟(jì)南高速公路建設(shè)推向更好水平，成為服務(wù) 四個(gè)中心 戰(zhàn)略的重要支撐。

除了高速公路項(xiàng)目，市交通公路部門也在加大國(guó)省道項(xiàng)目的推進(jìn)力度。去年9月開(kāi)工建設(shè)的京福線濟(jì)南德州界至大橋鎮(zhèn)段改建工程進(jìn)展順利，截至目前完成總投資的29%；S242臺(tái)萊線文祖至章丘萊蕪界段項(xiàng)目正在根據(jù)省計(jì)劃批復(fù)情況積極籌備，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)；今年負(fù)責(zé)的7項(xiàng)養(yǎng)護(hù)大中修工程已完成6項(xiàng)，新開(kāi)工安全風(fēng)險(xiǎn)路段整治提升工程項(xiàng)目2項(xiàng)。

協(xié)調(diào)保障 成立重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部

為抓好重點(diǎn)工程項(xiàng)目，根據(jù)工作安排，市交通運(yùn)輸局公路局成立了重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部，下設(shè)東部、南部、西部和北部四個(gè)工程建設(shè)辦公室，確保區(qū)域內(nèi)各工程協(xié)同推進(jìn)。全局形成 4+1 工作格局，每個(gè)辦公室由一名局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，共抽調(diào)58名工作人員(其中處級(jí)干部13名)，靠上工作，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。今年上半年，各項(xiàng)目建設(shè)辦共召開(kāi)調(diào)度會(huì)議119次，組織檢查58次，印發(fā)簡(jiǎn)報(bào)27期，高標(biāo)準(zhǔn)高效率完成各項(xiàng)工作。

市交通運(yùn)輸局還全面加強(qiáng)與市相關(guān)部門、沿線各縣(市)、區(qū)及項(xiàng)目建設(shè)單位的協(xié)調(diào)配合，形成了推進(jìn)工作的強(qiáng)大合力。針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾，充分考慮各方利益，提出合理建議和方案，及時(shí)化解矛盾，解決沖突，為工程的順利實(shí)施起到 潤(rùn)滑劑 的作用。