青海公路發(fā)展遠(yuǎn)低于全國平均水平 將新增12條國道

 

“當(dāng)前，從適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的角度審視我省國省干線公路，發(fā)展仍處于較低水平，與全國平均水平差距較大，仍處于加快發(fā)展、提升質(zhì)量階段?！?8日上午，青海省交通廳新聞發(fā)言人杜軍向記者介紹，目前，青海省僅西寧市和海東市實現(xiàn)縣縣通二級公路，仍有部分縣未通二級公路。

 

青海地處中國西部，面積72萬平方公里，已建高速公路不到1600公里，而相比面積只有青海七分之一的江蘇省，2010年高速公路就超過了4000公里。青海省順暢連接的干線公路也較少，連通度差，缺少迂回和平行通道；干線公路對部分重要經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地、旅游景區(qū)覆蓋不足，部分出省通道還未打通。而且，該省的干線公路目前仍以三、四級公路為主，僅有16.6%的省道為二級及以上公路，是全國平均水平的26%，是西部平均水平的44%，全省約40%的省道未鋪裝路面，公路規(guī)模嚴(yán)重不足，遠(yuǎn)低于全國平均水平。

 

“加之安保設(shè)施、防護(hù)設(shè)施和交通工程設(shè)施的不完善，全省干線公路整體抗災(zāi)能力比較弱，晴通雨阻現(xiàn)象時有發(fā)生。這種公路運(yùn)輸服務(wù)水平已遠(yuǎn)不能適應(yīng)青海社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。”杜軍說。

 

據(jù)了解，該省部分省道已被納入今年國務(wù)院通過的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中，境內(nèi)約64%的省道將升級為國道。據(jù)此，青海省也對整個公路網(wǎng)的規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整。根據(jù)新的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，該省境內(nèi)將新增5條國家高速公路，與原兩條國家高速公路形成“一主六聯(lián)”的格局。同時新增12條普通國道使青海境內(nèi)國道達(dá)到17條，全長11009公里。這些規(guī)劃道路全部建成后，青海交通與全國平均水平的差距將大大縮小。

 

目前，青海境內(nèi)國家高速公路已建成1578公里，計劃“十二五”期間高速公路達(dá)到3000公里以上，杜軍介紹，“盡管交通越來越快捷，但青海的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在全國還處于中等偏下水平”，高速公路基本費(fèi)率為0.45元/車公里，海西地區(qū)甚至只有0.35元/車公里；一級公路收費(fèi)未完全統(tǒng)一，但最高也僅為0.35元/車公里。

 

“即便執(zhí)行較低的收費(fèi)政策，但為彌補(bǔ)利潤下降或者獲得超額利益，部分司駕人員仍不惜鋌而走險、聚集沖卡逃避公路通行費(fèi)，甚至出現(xiàn)惡性事件。針對這一突出問題，從10月份開始，我們聯(lián)合公安部門在全省開展為期3個月的交通秩序?qū)ｍ椪?。?jīng)過50天的治理，沖卡車輛較去年同比下降90%?！倍跑娬f。

 

據(jù)介紹，為使交通發(fā)展成果惠及于民，青海交通運(yùn)輸部門近兩年落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策和節(jié)假日通行費(fèi)減免政策，實施公交車輛、農(nóng)村客運(yùn)車輛免費(fèi)通行和班線車輛、旅行客運(yùn)車輛減半收取公路通行費(fèi)等惠民政策，今年已累計減免車輛公路通行費(fèi)7300余萬元。

 

杜軍表示，“為了保證公路很好服務(wù)于廣大群眾，對嚴(yán)重危害正常交通秩序的行為，仍將繼續(xù)加大整治力度。同時，也將征求多方意見，建立長效機(jī)制，規(guī)范貨運(yùn)市場，進(jìn)一步維護(hù)交通秩序。”