成品油價(jià)三連升后今起下調(diào) 柴油每升降0.2元

 

國內(nèi)成品油價(jià)經(jīng)歷了“三連漲”后，9月29日，發(fā)改委宣布30日起下調(diào)油價(jià)：汽柴油每噸分別下調(diào)245元和235元；折合90號汽油每升降0.18元、0號柴油每升降0.2元。

 

上一次油價(jià)調(diào)整是在9月12日，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高90元和85元，折合零售價(jià)格90號汽油和0號柴油每升均提高0.07元。

 

近期受中東局勢緩解影響，國際原油價(jià)格上漲失去動力，國內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)下行走勢。根據(jù)3月27日起實(shí)施的新成品油定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格每10個工作日都會調(diào)整一次，但當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時累加或沖抵。

 

另外值得注意的是，23日發(fā)改委剛剛決定對油品質(zhì)量升級實(shí)行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”政策，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級至國IV階段，每噸分別加價(jià)290元和370元（折合0.21和0.32元/升）；從國IV升級至國V，每噸分別加價(jià)170元和160元（折合0.13和0.14元/升）。

 

這一質(zhì)量升級政策的初衷，是治理PM2.5污染。政策原則是根據(jù)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”和“污染者付費(fèi)”的原則來確定成品油價(jià)格的。不過，這不是一項(xiàng)立即執(zhí)行的漲價(jià)政策，而是各省市物價(jià)局根據(jù)各自情況，決定漲價(jià)時間。