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成品油調(diào)價(jià)窗口明開啟 每噸或降400元

時(shí)間:2013/4/23 7:42:06來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào)作者:徐沛宇責(zé)編:0條評論

 

依據(jù)新的調(diào)價(jià)機(jī)制,國內(nèi)成品油價(jià)格將有望在25日凌晨下調(diào),多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度將超過400元/噸。

 

在成品油零售價(jià)格下調(diào)的預(yù)期下,各地的汽柴油批發(fā)價(jià)近期已有所下跌,而中石化、中石油以及民營企業(yè)的煉廠庫存都明顯高于去年同期狀況。

 

預(yù)計(jì)降幅超400元/噸

 

自上次國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度未到50元/噸而擱置后,國際原油價(jià)格出現(xiàn)大幅跳水。據(jù)卓創(chuàng)資訊對幾大原油品種的價(jià)格監(jiān)測,本周期累計(jì)8個(gè)工作日的主要原油品種變化幅度超過-6%,累加上上次小幅消化但是未作調(diào)整的成品油下調(diào)幅度,預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格下滑幅度將超過400元/噸,換算后,93#汽油跌幅將超過0.31元/升,0#柴油跌幅將超過0.34元/升。

 

國家發(fā)改委將于4月24日下午公布具體的調(diào)價(jià)信息,如果落實(shí)此輪下調(diào)政策,就將是新的成品油定價(jià)機(jī)制后的首次調(diào)價(jià)。3月26日,中國調(diào)整了國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制,調(diào)價(jià)周期改為10個(gè)工作日。

 

受成品油零售價(jià)格下調(diào)預(yù)期影響,國內(nèi)成品油市場購銷冷清。多家市場機(jī)構(gòu)監(jiān)測信息顯示,各地汽柴油批發(fā)價(jià)格穩(wěn)中下行。柴油方面,除西北、東北市場行情暫時(shí)持平外,其他區(qū)域柴油價(jià)格均出現(xiàn)不同幅度的下跌;汽油價(jià)格走低主要體現(xiàn)在華東市場,整體市場多表現(xiàn)為有價(jià)無市的行情。

 

據(jù)中宇資訊4月22日監(jiān)測,國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國三93#汽油平均價(jià)格為9299元/噸,較前一日跌3元/噸;國三0#柴油平均價(jià)格為7986元/噸,較前一日跌17元/噸;國三汽柴油平均價(jià)格較零售到位均價(jià)分別有605元和546元/噸的差價(jià)。目前華東、華北、華南及沿江一帶汽柴油主流價(jià)格偏低,局部柴油觸及7600元~7700元/噸的低位水平,部分93#汽油也跌至8500元/噸左右的成交底線。

 

另據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測,山東地?zé)捠袌鰢?3#汽油均價(jià)為8309元/噸,比當(dāng)?shù)刂惺秃椭惺@兩大主營銷售公司的最高零售限價(jià)低1533元/噸;10#柴油均價(jià)為7610元/噸,比當(dāng)?shù)刂鳡I銷售公司最高零售限價(jià)低865元/噸。

 

煉廠庫存高企

 

在新的成品油定價(jià)機(jī)制下,貿(mào)易商的市場操作風(fēng)險(xiǎn)大增,再加之目前零售價(jià)下調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈,近期貿(mào)易商進(jìn)貨意愿低迷,導(dǎo)致煉廠庫存高企,未來還可能出現(xiàn)堵庫的現(xiàn)象。

 

安迅思息旺能源對17個(gè)省份的成品油貿(mào)易商所做的庫存(不含中石化和中石油兩大公司租賃的庫容)調(diào)查顯示,截至4月 15日,其汽柴油商業(yè)總庫存數(shù)量為 10.4萬噸,較半月前減少 21.8%。大部分貿(mào)易商都保持謹(jǐn)慎操作,以觀望心態(tài)為主,一直保持低庫存運(yùn)作。

 

中下游進(jìn)貨量少,煉廠卻不能立即減產(chǎn),所以目前各大煉廠的庫存都處于較高水平。

 

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴對記者表示,東北地區(qū)某國有煉廠的庫存現(xiàn)已超過80%,比往年同期的情況高出15%左右,全國其他地區(qū)的國有煉廠情況也與之類似。在地方煉廠方面,目前其汽油庫存在49%左右,柴油在46%左右,而去年同期的汽油庫存為30%,柴油在35%左右。

 

“今年整體經(jīng)濟(jì)形勢不景氣,汽柴油需求欠佳,中間商觀望避市,成品油出口量萎縮等幾個(gè)因素導(dǎo)致煉廠庫存高企?!标惽缯f,煉廠高庫存情況何時(shí)緩解還要根據(jù)后期的國際油價(jià)和國內(nèi)需求的行情來判斷,如果未來成品油需求難以回升,煉廠還有可能出現(xiàn)堵庫的現(xiàn)象。