本輪成品油調(diào)價(jià)或擱置 零售促銷開戰(zhàn)

 

根據(jù)成品油調(diào)價(jià)新機(jī)制，4月10日調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將打開。而近期國際原油價(jià)格大起大落，金銀島研究員韓景媛預(yù)期，到調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開啟時(shí)，或?qū)⒁驖q幅小于50元/噸或0.05元/升，本輪成品油價(jià)格調(diào)整將擱置。

 

此前，國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照新機(jī)制要求，成品油價(jià)格每10個(gè)工作日都會調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當(dāng)汽油、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

 

雖然國家發(fā)改委發(fā)布調(diào)價(jià)通知的可能性不大，但記者昨日從多家加油站觀察到，不少加油站貼出降價(jià)促銷標(biāo)語，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)開打。

 

位于北京市北四環(huán)外的一家加油站在入口處貼著“直降0.2元/升”的促銷標(biāo)語，而另一家在北五環(huán)的加油站降價(jià)幅度更大，標(biāo)牌下方寫著“直降0.36元/升”的標(biāo)語。

 

雖然加油站頻頻降價(jià)促銷，但批零價(jià)差拉大，加油站的利潤幅度在不斷擴(kuò)大。

 

卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月8日收盤，國內(nèi)20個(gè)省的主要城市主營銷售公司國三93#汽油批發(fā)均價(jià)在9432元/噸，較前一工作日漲27元，平均批零價(jià)差在488元/噸；0#柴油批發(fā)均價(jià)在8175元/噸，較前一工作日跌18元/噸，平均批零價(jià)差在384元/噸。

 

中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)也顯示，截至4月8日，國內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國三93#汽油平均價(jià)格為9397元/噸，較前一日跌9元/噸；國三0#柴油平均價(jià)格為8134元/噸，較前一日跌12元/噸；國三汽油、柴油平均價(jià)格較零售到位均價(jià)分別有507元/噸和398元/噸的差價(jià)。中宇資訊監(jiān)測的國四93#汽油平均價(jià)格為9342元/噸；國四0#柴油平均價(jià)格為8300元/噸，較前一日跌25元/噸；國四汽柴油平均價(jià)格較零售到位均價(jià)分別有984元/噸和650元/噸的差價(jià)。

 

新定價(jià)機(jī)制改革落實(shí)后，國內(nèi)加油站價(jià)格變化頻率較之前明顯加快。中宇資訊分析師趙泳波認(rèn)為，一是新定價(jià)機(jī)制將價(jià)格調(diào)整周期縮短至10個(gè)工作日，與國際原油的聯(lián)系更加緊密。二是國家發(fā)改委此次并未公布掛靠油種以及調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)，市場對于即將來臨的首次調(diào)整把握性不大，加之近期國際原油短期有較大跌幅，下調(diào)預(yù)期甚囂塵上，終端業(yè)者隨即開始促銷走量政策，以求清理庫存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。三是市場批發(fā)價(jià)格近期持續(xù)走低，批零價(jià)差緩慢拉寬。