熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 成品油 調(diào)價機(jī)制 國務(wù)院 

成品油新定價方案已上報國務(wù)院 調(diào)價周期或縮至十天

時間:2012/11/14 9:28:20來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 作者:王杰責(zé)編:0條評論

 

記者獲悉,國家發(fā)改委已對成品油價格形成機(jī)制進(jìn)一步完善,并上報國務(wù)院。

 

一位接近發(fā)改委的專家告訴記者:“調(diào)整思路是縮短調(diào)價周期,改進(jìn)調(diào)價操作方式,提高機(jī)制運(yùn)行透明度,便于消費(fèi)者理解和監(jiān)督?!?/FONT>

 

根據(jù)上述思路,已經(jīng)上報的新方案將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10天,并取消4%幅度的調(diào)價邊界條件限制。

 

此外,新方案還將調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠油種及采價市場。將現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場布倫特、迪拜、辛塔三種原油現(xiàn)貨價格,調(diào)整為美國WTI原油、英國布倫特原油和阿聯(lián)酋迪拜商品交易所的阿曼(Oman)原油期貨,三者按照一定權(quán)重作為國內(nèi)油價參考。

 

金銀島分析師劉娟芳表示,新方案掛鉤國際油種以中國原油進(jìn)口來源地為主要參考。除布倫特原油外,WTI是另一個在國際上具影響力的原油期貨合約。

 

目前這一方案仍有待國務(wù)院審批。若上述方案獲批,國內(nèi)成品油價格調(diào)整頻率將加快,且不受變化幅度影響,有利于減少投機(jī)套利的機(jī)會。

 

而在調(diào)價操作方式上,國家有意將定價權(quán)下放給石油企業(yè),但必須在國家規(guī)定的調(diào)價規(guī)則內(nèi)執(zhí)行,且不能超過最高價格水平。

 

前述專家透露,“按照新方案,當(dāng)國際市場原油價格處于每桶40-130美元區(qū)間時,政府不再發(fā)文調(diào)價,將調(diào)價的具體操作權(quán)交給企業(yè),由企業(yè)按照政府制定的規(guī)則辦法調(diào)價?!?/FONT>

 

現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制始于2008年底的成品油價格和稅費(fèi)改革,從2009年5月正式實(shí)施起,在“22天 4%”的價格機(jī)制下,國內(nèi)成品油價格共經(jīng)過20次升降。其中,漲價13次,降價7次。

 

根據(jù)業(yè)內(nèi)專家評估,機(jī)制運(yùn)行總體順暢,其自身缺陷也顯現(xiàn)出來。主要問題集中在:調(diào)價周期過長,具有滯后性,易引發(fā)囤積、搶購等投機(jī)行為,不利于成品油市場穩(wěn)定等;定價方法比較復(fù)雜,消費(fèi)者不易理解;并存在快漲慢跌、漲多降少現(xiàn)象。

 

此前,原國家發(fā)改委副主任彭森曾表示,“新的成品油定價機(jī)制要在油價穩(wěn)定或回落的情況下出臺,出臺前要經(jīng)過中央批準(zhǔn),并廣泛征求社會意見進(jìn)一步修改完善?!?/FONT>

 

劉娟芳認(rèn)為,當(dāng)前受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響,國際原油價格上漲動力缺乏實(shí)質(zhì)市場需求支撐,以美元定價的原油價格將很難出現(xiàn)暴漲,“適當(dāng)?shù)臅r機(jī)”將要出現(xiàn)。

 

目前,國內(nèi)油價新的下調(diào)窗口即將到來。根據(jù)金銀島、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊的監(jiān)測,11月12日布倫特、辛塔、迪拜三地原油較9月7日基準(zhǔn)價下跌超過4%,合乎調(diào)價條件。

 

金銀島預(yù)計,調(diào)價有望將在近期兌現(xiàn),預(yù)計調(diào)價幅度為300元/噸。