0第一商用車(chē)網(wǎng) 寧如旭
鍥而不舍，金石可鏤。
隨著時(shí)代的發(fā)展和國(guó)家利好政策的影響，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇自主創(chuàng)業(yè)。從另外一種角度來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)也是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的又一途徑。然而，創(chuàng)業(yè)的道路并不是一帆風(fēng)順的，或有艱辛，或遭遇坎坷。
近期，第一商用車(chē)網(wǎng)小編采訪了一位90后貨運(yùn)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者張文浩，聽(tīng)他講述了自己從打工到創(chuàng)業(yè)的故事。
用年輕有為、積極向上，來(lái)形容張文浩再合適不過(guò)了。那么，從給別人打工，到自己當(dāng)老板，他都有哪些不平凡的經(jīng)歷？作為一名創(chuàng)業(yè)者，他又想對(duì)正在貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)業(yè)的卡友說(shuō)些什么呢？
懷揣對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的熱忱 毅然選擇自主創(chuàng)業(yè)
張文浩，河南開(kāi)封人，出生于1991年，是一位地地道道的90后。
2004年，初中畢業(yè)的他在讀了兩年高中后，便選擇休學(xué)。那時(shí)候的他才15歲，正值青春年華。不過(guò)，休學(xué)的他，并沒(méi)有選擇“啃老”，過(guò)早接觸社會(huì)的他，決定靠雙手去為自己創(chuàng)造價(jià)值。
起初，沒(méi)有手藝和閱歷的他，只是給私人小老板打打零工。據(jù)他說(shuō)，他在酒店做過(guò)服務(wù)員，端盤(pán)子、洗碗的“粗活”也都干過(guò)；其間，還做過(guò)家具行業(yè)的銷(xiāo)售員。直至2009年，他開(kāi)始接觸工程機(jī)械行業(yè)，并學(xué)會(huì)了熟練駕駛挖掘機(jī)。
要問(wèn)為什么要選擇這個(gè)領(lǐng)域，張文浩篤定地說(shuō)道：“喜歡”。
喜歡，對(duì)張文浩而言，不僅僅是他對(duì)工程機(jī)械設(shè)備感興趣，更多的是他真正喜歡去鉆研這些。在工程機(jī)械行業(yè)該怎么干、如何才能干得更好，張文浩一直在思考，也不斷用實(shí)際行動(dòng)去探索。
他坦言：“搞工程機(jī)械的人，多靠人脈，大部分都是‘吃’老客戶的飯碗，如果自己去路邊‘趴’零活，一天是賺不到幾個(gè)錢(qián)的?！钡拇_如此，類(lèi)似于工程機(jī)械等專(zhuān)用運(yùn)輸領(lǐng)域，多為“傳幫帶”較多，大部分客戶喜歡將自己手頭兒的資源介紹給熟人，這樣更踏實(shí)放心，也更穩(wěn)妥。
都說(shuō)“臉皮薄難干事”，只有真真正正放下身段，將自己投身在這項(xiàng)事業(yè)上面，才能用心去做好。因張文浩在社會(huì)上打了3年零工，接觸過(guò)形形色色、不同性格的人，可以說(shuō)這為他深入一個(gè)全新的行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且，他靠著自己在社會(huì)打拼多年結(jié)交的人脈，也為自己招攬了不少生意。
那么，“路子”有了，張文浩也打算將工程機(jī)械這項(xiàng)事業(yè)做大、做強(qiáng)，不過(guò)，擺在眼前的問(wèn)題逐個(gè)凸顯出來(lái)。最為關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題就是，挖掘機(jī)這種專(zhuān)用產(chǎn)品，不能在道路上隨意行駛，就亟需一輛運(yùn)輸工具，將自己這個(gè)“吃飯的家伙”運(yùn)到指定地點(diǎn)。
這時(shí)，張文浩走遍卡車(chē)市場(chǎng)，看了大大小小很多運(yùn)輸車(chē)輛，最后，他決定買(mǎi)一輛動(dòng)力足、還省油，關(guān)鍵是承載力強(qiáng)的微卡車(chē)型。
認(rèn)準(zhǔn)開(kāi)瑞T70 車(chē)主為何對(duì)TA情有獨(dú)鐘？
一開(kāi)始，可以說(shuō)，張文浩也是挑花了眼。市場(chǎng)上有這么多的品牌和車(chē)型，他該如何去選擇一輛價(jià)格劃算、又適合自己作業(yè)場(chǎng)景的車(chē)呢？
這時(shí)，機(jī)緣巧合下，奇瑞商用車(chē)旗下開(kāi)瑞汽車(chē)的開(kāi)瑞優(yōu)勁T70微卡一下就入了他的眼。
要說(shuō)自己和開(kāi)瑞的緣分，還得從一次偶然間的“相遇”講起。在一次市場(chǎng)調(diào)研中，張文浩發(fā)現(xiàn)，作為河南開(kāi)封本土企業(yè)的奇瑞商用車(chē)旗下開(kāi)瑞汽車(chē)正在針對(duì)新老用戶展開(kāi)回饋活動(dòng)，優(yōu)惠力度也非常大。聽(tīng)身邊用過(guò)開(kāi)瑞微卡的朋友們說(shuō)，這款車(chē)無(wú)論是動(dòng)力、油耗、耐用性，還是品質(zhì)方面，都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，就連當(dāng)?shù)氐呢浝彩走x開(kāi)瑞微卡，保有量非常之高。
于是他從開(kāi)始抱著“看一看”的心態(tài)，在全面了解這款車(chē)的性能等各方面后，堅(jiān)定地選擇了開(kāi)瑞T70微卡。
據(jù)張文浩介紹道，他是在2018年買(mǎi)的這輛開(kāi)瑞T70微卡，買(mǎi)這款車(chē)的主要用途就是拉載自己用于工程機(jī)械作業(yè)的挖掘機(jī)。這款車(chē)現(xiàn)在行駛了接近17000公里，四年的時(shí)間，雖然行駛里程不是很長(zhǎng)，但是卻深得張文浩的心。
據(jù)張文浩介紹，他日常主要是靠挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)，有時(shí)不止在一個(gè)工地駐守，還要在多個(gè)工地之間進(jìn)行往返。因此，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛承載能力的要求，以及車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力要求更嚴(yán)格。開(kāi)瑞T70這款微卡搭載的是東安1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW、最高輸出扭矩為150N·m，對(duì)于拉載一輛總質(zhì)量在1.8噸的小挖掘機(jī)而言，動(dòng)力強(qiáng)勁足夠用。
同時(shí)，開(kāi)瑞T70的底盤(pán)采用直通寬體大梁、非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)、沖壓式3噸后橋，以及大速比、后雙胎、少片簧設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況下的行駛，承載能力更是不在話下。
另外，張文浩還透露，他除了從事工程機(jī)械行業(yè)外，還與朋友合股開(kāi)了一家餐館，這輛開(kāi)瑞T70的貨箱空間非常寬大，在運(yùn)送挖掘機(jī)的同時(shí)，也能完全滿足餐館日常運(yùn)送菜品的需求，一車(chē)多用，可謂一舉兩得。
創(chuàng)業(yè)貴在堅(jiān)持 苦與累是必不可少的經(jīng)歷
近年來(lái)，隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的“開(kāi)枝散葉”，越來(lái)越多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)享受到國(guó)家的福利，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與投入力度不斷加大。對(duì)此，立足于鄉(xiāng)鎮(zhèn)基建的土方工程行業(yè)逐漸火了起來(lái)。
作為一名土生土長(zhǎng)的開(kāi)封人，張文浩看到了自己家鄉(xiāng)的發(fā)展機(jī)遇，于是從一名打工者轉(zhuǎn)變成為一名創(chuàng)業(yè)者。創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，他經(jīng)歷的心酸坎坷，或許只有他自己最有感觸。好在，他依靠自身的毅力堅(jiān)持了下來(lái)，并在動(dòng)力性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等多方面表現(xiàn)優(yōu)異的開(kāi)瑞T70助理下，有了不錯(cuò)的收益。
現(xiàn)如今，越來(lái)越多的90后開(kāi)始投入到創(chuàng)業(yè)大潮中來(lái)。作為一名“過(guò)來(lái)人”，張文浩發(fā)自內(nèi)心地的表示：“選擇創(chuàng)業(yè)這條路，苦與累是必不可少都要經(jīng)歷的，關(guān)鍵在于要堅(jiān)持下去。人生沒(méi)有一勞永逸，風(fēng)雨過(guò)后才能看見(jiàn)彩虹。”
結(jié)束語(yǔ)
奮斗的人是“最美的”。這句話用在張文浩的身上再合適不過(guò)了。
從打工者到創(chuàng)業(yè)者，張文浩實(shí)現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)變。“別在吃苦的年紀(jì)選擇安逸”，是張文浩從采訪開(kāi)始到結(jié)束，說(shuō)的最多的一句話。他用實(shí)際行動(dòng)完美地展現(xiàn)了創(chuàng)業(yè)者應(yīng)有的姿態(tài)，同時(shí)，他積極陽(yáng)光的心態(tài)亦將幫助他在創(chuàng)業(yè)之路上走得更遠(yuǎn)。
