0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
“類似于小轎車，之前也是手動(dòng)擋車型的天下，當(dāng)自動(dòng)擋出現(xiàn)后還引發(fā)一番討論，但現(xiàn)在你看，市場(chǎng)上還有人愿意開手動(dòng)擋轎車嗎？”
關(guān)于重卡自動(dòng)擋車型的市場(chǎng)前景，近日，陜西卡友謝衛(wèi)東根據(jù)自己多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，一語道破其未來發(fā)展趨勢(shì)。雖然重卡自動(dòng)擋車型尚處于起步階段，但他作為首嘗螃蟹的受益者，與法士特結(jié)緣已逾15年。
入行17年 見證國內(nèi)變速箱革新
“早些年，大車司機(jī)趴在路邊修車比較常見，跑幾天歇幾天的狀態(tài)嚴(yán)重影響我們的出勤，收入也不能很好的保障。直到我購買的第二輛搭載法士特變速箱的新車，我才體會(huì)到開車不用修是多么暢快的體驗(yàn)。”
謝衛(wèi)東介紹，那是一輛陜汽德龍F(tuán)2000，搭載12擋法士特手動(dòng)變速箱，經(jīng)過十年風(fēng)雨兼程，總行程里程超過百萬公里，除了正常保養(yǎng)外，都沒有因?yàn)樽兯傧溥M(jìn)過維修站，一直開到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢年限才報(bào)廢，但擋位依舊輕便、靈活。
耐用、可靠的品質(zhì)令謝衛(wèi)東觸動(dòng)很大，也堅(jiān)定了對(duì)法士特變速箱的信心。所以當(dāng)重卡自動(dòng)擋車型逐漸在市場(chǎng)中嶄露頭角，作為一名老司機(jī)謝衛(wèi)東并沒有保持觀望，而是在2020年憑借自己對(duì)重卡自動(dòng)擋車型市場(chǎng)前景的判斷，成為了首批法士特智行16擋AMT變速箱的用戶。
由手動(dòng)擋切換自動(dòng)擋，謝衛(wèi)東對(duì)法士特從了解到信任，三臺(tái)變速箱的使用經(jīng)歷，令他成為了法士特產(chǎn)品的堅(jiān)定擁護(hù)者。在他看來，法士特智行AMT自動(dòng)擋變速箱在不久的將來，會(huì)像自動(dòng)擋轎車一樣普及，帶領(lǐng)重卡行業(yè)集體轉(zhuǎn)型。
安全、舒適、智能加持 法士特自動(dòng)擋變速箱經(jīng)濟(jì)效益顯著
“貨車司機(jī)在意什么？安全、舒適當(dāng)然很重要，但是除此之外還能幫我們省錢就更好了。現(xiàn)在，我開著這輛搭載法士特自動(dòng)擋變速箱的新車已經(jīng)滿一年，可以負(fù)責(zé)任的說，它各項(xiàng)表現(xiàn)都超出了我的預(yù)期?！?/p>
從陜西西安到湖南長沙，單程1050公里左右，往返約2100km，謝衛(wèi)東每周能跑一個(gè)來回，目前這輛重卡的累計(jì)行駛里程約12.5萬公里，因?yàn)槿讨挥凶约阂粋€(gè)人，所以，他對(duì)法士特智行AMT變速箱所帶來的舒適、安全等體驗(yàn)尤為深刻。
“西安位于關(guān)中平原，想要去長沙，秦嶺是橫在眼前的第一道坎，有一百多公里的連續(xù)上下坡。新手司機(jī)一般是不敢開的，道路險(xiǎn)峻只是一方面，對(duì)車輛操控的把控，尤其是剎車和擋位的配合，那不是一天工夫可以掌握的。所以，在我們?nèi)ψ永?，能單?dú)走這條線的，那相當(dāng)于司機(jī)能跑長途的成人禮?！敝x衛(wèi)東說到。
過去他開的是手動(dòng)擋車型，跟所有其他手動(dòng)擋車型長上下坡之前先加滿水一樣，謝衛(wèi)東也遵循著這一傳統(tǒng)。但他表示，天氣寒冷時(shí)，以及實(shí)際駕駛過程中，不斷留意車后水跡的一系列操作令他倍感疲憊，總想著將來有一天能像開小車一樣跑運(yùn)輸就圓滿了，而這一愿望在不久后竟成為現(xiàn)實(shí)。
如果是手動(dòng)擋車型，那得提心吊膽、不敢有絲毫分心，不僅駕駛強(qiáng)度大，人也更容易感到疲勞，想要實(shí)現(xiàn)最經(jīng)濟(jì)的油耗就更難了，但這款法士特智行自動(dòng)擋變速箱，具備GPS駕駛預(yù)測(cè)功能，可以根據(jù)定位以及車輛的載重、坡道的坡度等相關(guān)參數(shù)綜合判斷，提前換擋，以適應(yīng)山路頻繁上下坡的擋位切換。
“有了智行AMT之后，現(xiàn)在上坡前，變速箱就可以根據(jù)GPS定位提前預(yù)判擋位，實(shí)現(xiàn)爬坡最經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。而且它會(huì)根據(jù)你的載重、坡度等只能調(diào)節(jié)擋位，比一個(gè)老司機(jī)都要管用。下坡時(shí)，配合液力緩速器，限定下坡的速度，就不必頻繁通過踩剎車以及油門離合控制來影響車速，既安全、又省心，扶著方向盤就行，太方便了，超出我的想象。”
不光是解放了右手、左腳，謝衛(wèi)東感慨，一方面，在車輛脫困、坡道起步等方面，法士特智行自動(dòng)擋均能提供助力，極大的豐富了車輛實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景；另一方面其精準(zhǔn)的控制所帶來的經(jīng)濟(jì)效益，令人驚喜。
“從西安到長沙，我運(yùn)輸?shù)闹饕菣C(jī)器設(shè)備，回程主要以樹苗或者生活百貨用品為主，純重貨加上翻越秦嶺，手動(dòng)擋車型的百公里油耗在36-38L左右，但對(duì)比我這輛搭載法士特智行自動(dòng)擋車型的油耗，百公里不到32L，光一年省下的燃油費(fèi)就非?？捎^?！?/p>
謝衛(wèi)東坦言，隨著變速箱技術(shù)的快速發(fā)展，開重卡跑長途不再是繁重的體力活，他也可以實(shí)現(xiàn)像白領(lǐng)一樣準(zhǔn)點(diǎn)上下班，不必既扮演駕駛者又肩負(fù)故障維修的責(zé)任。
科技改變生活 堅(jiān)持干到退休
“周一裝車周三到長沙，然后配點(diǎn)返程的貨物，周五回到西安。相比過去，現(xiàn)在的生活更加有節(jié)奏。而且，針對(duì)AMT變速箱，法士特推出了四年不限里程的保養(yǎng)服務(wù)，四年內(nèi)保養(yǎng)全免費(fèi)，并且只換不修，讓我覺得更放心了?！?nbsp;
規(guī)律的作息讓謝衛(wèi)東有了更多的私人時(shí)間，而法士特對(duì)產(chǎn)品的服務(wù)承諾則讓其吃下一顆定心丸。按照原來的計(jì)劃，謝衛(wèi)東原本近些年就打算退休，但有了法士特智行自動(dòng)擋變速箱的輔助，他笑著說，還能多干幾年，等跑到法定退休年齡也不是不可能。
“科技改變生活，我感覺真的是這樣。時(shí)代在進(jìn)步，我們貨車司機(jī)的工作環(huán)境、設(shè)備也在更新?lián)Q代，可以說這些技術(shù)的革新，真正的改變了我們駕駛員的日常生活，讓貨運(yùn)行業(yè)的門檻降低，安全性和收益得以提升。”
結(jié)語
法士特是國內(nèi)變速箱行業(yè)的領(lǐng)軍者，多年的行業(yè)積淀，令其擁有了眾多“謝衛(wèi)東式”的忠實(shí)用戶，而當(dāng)市場(chǎng)開啟手動(dòng)擋向自動(dòng)擋過渡的關(guān)鍵時(shí)期，他們作為第一批使用者，“體驗(yàn)如何”成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。謝衛(wèi)東將其類比做自動(dòng)擋轎車的言論，顯然為法士特智行自動(dòng)擋變速箱做出了最佳注解。
