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用20多年時間，從打工者到創(chuàng)業(yè)做老板，再到一路做成當?shù)厮噙\輸領域的龍頭，唐山潤泉運輸有限公司（下稱“唐山潤泉”）總經(jīng)理李慶中這一“教科書式”的創(chuàng)業(yè)之路可謂勵志。
公司成立之初，從散戶成長起來的李慶中遇到了各種各樣的困難，業(yè)務發(fā)展一度也遇到瓶頸。雖然身份已經(jīng)發(fā)生了轉變，但有一件事李慶中卻從來沒有改變，那就是必須親自考察購買車輛。因為這直接關系到公司的運營和發(fā)展。
今年初，李慶中出于和上汽紅巖多年的良好合作，購買了多輛紅巖杰獅C500國六牽引車。如今半年過去，這批車輛的使用情況如何？公司業(yè)務又有了哪些新的進展？近日，第一商用車網(wǎng)對他進行了專訪。下面，就讓我們來了解一下。
從打工人到做老板 果斷創(chuàng)業(yè)成就夢想
李慶中今年47歲，河北唐山人。從1994年進入物流行業(yè)給別人開大車，到2016年創(chuàng)辦物流公司，如今李慶中旗下已有20多輛上汽紅巖杰獅牽引車和50多名駕駛員，在唐山水泥運輸行業(yè)頗有聲望。
李慶中進入這個行業(yè)很早，從20歲就開始給別人開大車?！拔覐?994年開始跑車，主要在唐山拉散貨。當時貨運行業(yè)還很掙錢，那時候雖然年紀小，可拼勁也足。每天為了多掙點錢，真的是沒日沒夜的開車，僅用了一年我就掙錢買了第一輛大車。”李慶中回憶道。
對于李慶中來說，他的人生可謂十年一個節(jié)點。1995年，他貸款買了自己的第一輛車，開始單打獨斗；乘著改革開放的春風，李慶中的資本快速積累，于2005年組建了運輸車隊，開始進入水泥運輸行業(yè)；2016年，李慶中正式創(chuàng)辦了唐山潤泉。
最終選擇開公司，李慶中也是形勢所迫?！拔锪鳂I(yè)發(fā)展越來越迅速，而大客戶一般并不會選擇和我們合作，他們都會選擇相對穩(wěn)定、安全的物流公司，我們只能選擇掛靠或者當?shù)谌?，利潤也越來越低。而且國家稅費改革之后，涉及到開稅票等問題，個人車隊就毫無競爭力。所以要想在這個行業(yè)做大，還是得自己開物流公司?！崩顟c中感慨道。
但開辦公司也并不是一帆風順，李慶中同樣遇到了各種各樣的問題。
公司發(fā)展遇瓶頸 紅巖杰獅解除困境
公司成立之初，李慶中遇到了不少困難，業(yè)務發(fā)展一度也遇到瓶頸。公司的各種事務、司機的管理以及車輛的運營，都需要李慶中親歷親為。雖然身份已經(jīng)發(fā)生了轉變，但有一件事李慶中卻從來沒有改變，那就是必須親自考察購買車輛。因為這直接關系到公司的運營和發(fā)展。
李慶中與上汽紅巖初接觸是2016年，那時候的他嘗試性的買了一輛390馬力紅巖杰獅M100牽引車。“當時車隊有十幾輛車，包括不少國內知名品牌重卡，但我對這些車輛都不太滿意。因為水泥運輸最重要的就是故障率越低越好，通俗的來說就是能掙錢。這些重卡的可靠性都差點事，經(jīng)過多番挑選和試駕，我終于找到了一款適合水泥運輸?shù)臓恳嚒蔷褪羌t巖杰獅牽引車?！崩顟c中笑稱，自己從此一發(fā)不可收拾，目前手頭的20多輛紅巖杰獅牽引車，也讓他的物流公司成為了紅巖的“活招牌”。
在多年的使用過程中，李慶中對紅巖杰獅牽引車的表現(xiàn)可謂十分滿意。據(jù)他介紹，最早買的那輛390馬力紅巖杰獅M100牽引車，目前行駛里程已經(jīng)達到80多萬公里，運行狀況依然良好。
“公司貨運的基本路線就是由唐山水泥廠到京津地區(qū)，往返運營里程為300公里左右，我們車隊每天都要跑兩趟，這對運輸車輛的要求非常高。和其他車對比，上汽紅巖的故障率和可靠性都讓我很滿意，駕駛紅巖的司機對其的反饋也很好?！崩顟c中說道。
高效出勤、低故障率 杰獅C500征服唐山潤泉
由于上汽紅巖杰獅牽引車讓李慶中實打實的掙到了錢，今年初，李慶中又增購了多輛上汽紅巖杰獅C500國六牽引車。如今，這批車輛已經(jīng)運營了半年時間，李慶中的使用體驗怎么樣呢？
“杰獅C500國六重卡在運營使用中表現(xiàn)很好。雖然車輛馬力達到430馬力，但相比350馬力的牽引車，油耗并不高，就相當于‘大馬拉小車’；因為車隊運行路線并不是全程高速，水泥運輸經(jīng)常會遇見復雜路況，杰獅C500行駛平穩(wěn)，噪音小，在穩(wěn)定性、舒適度、安全性等方面都表現(xiàn)不錯。至于出勤率方面，公司車輛每天都會運行，由于是新車，所以肯定是沒問題?！?/p>
李慶中進一步說：“在舒適性方面，杰獅C500也得到了車隊中駕駛員的認可，駕駛室內更大的空間、更寬闊的視野，以及更好的操控性，能夠讓司機充分體驗駕駛的樂趣；紅巖國六車型還對座椅進行了升級，新增了通風和加熱功能，舒適性再度提升。而且，杰獅C500駕駛室采用的高強度鋼板，最厚處達到1.5mm，面對碰撞有緩沖力，從而保障駕駛員的安全?！?/p>
據(jù)小編了解，這款紅巖杰獅C500國六牽引車搭載Cursor系列發(fā)動機，匹配采埃孚或法士特變速箱、菲亞特驅動橋，組成黃金動力鏈，更加適應高效專線運輸?shù)母鞣N行駛環(huán)境。此外，上汽紅巖在保證高強動力輸出的同時，憑借更寬泛的經(jīng)濟轉速、更優(yōu)的動力鏈傳動比，降低燃油消耗10%；B10壽命超過150萬公里的穩(wěn)定可靠性，提高了全生命周期的收益。
此外，李慶中認為，上汽紅巖在服務保障方面比較到位，保養(yǎng)、維修等做得都很好?！耙话阄覀児镜闹乜ǘ际侨暌粨Q，而在運營時間內，上汽紅巖實現(xiàn)了三年無大修。而且車輛不管出現(xiàn)什么問題，上汽紅巖都會耐心地和我們溝通，最終把問題解決?！?/p>
“在水泥運輸行業(yè)16年，我還是認準上汽紅巖重卡。我經(jīng)常需要試車、制定油耗標準，經(jīng)過親身體驗，上汽紅巖的車安全、可靠，關鍵使用起來非常經(jīng)濟，所以再買車我還會選上汽紅巖重卡?！崩顟c中在總結使用紅巖重卡的情況時這樣說道。
