0第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀
每年12月的重卡年會(huì)季，一汽解放都是“這條街上最靚的仔”和最吸引眼球的存在。
今年2月20日，一汽解放在2023商務(wù)年會(huì)上提出“確保中重卡銷量行業(yè)&終端雙第一”的目標(biāo)。12月16日，一汽解放在無(wú)錫召開(kāi)2024商務(wù)年會(huì)，交出了2023年的“成績(jī)單”：整車(chē)銷售預(yù)計(jì)增長(zhǎng)47%、中重卡國(guó)內(nèi)行業(yè)份額21.6%、終端份額26.6%，占據(jù)行業(yè)、終端雙第一。
年初提出的目標(biāo)順利達(dá)成，一汽解放提出了新一年的目標(biāo)：整體銷量挑戰(zhàn)35萬(wàn)輛，中重卡挑戰(zhàn)26.5萬(wàn)輛。其中，中重卡市場(chǎng)份額23%，銷量行業(yè)第一；輕型車(chē)市場(chǎng)份額目標(biāo)15%，增速行業(yè)第一；出口增速第一。
毫無(wú)疑問(wèn)，這是一組很有挑戰(zhàn)的目標(biāo)，一汽解放的信心和底氣在哪里？帶著疑問(wèn)，第一商用車(chē)網(wǎng)走進(jìn)了由一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記吳碧磊領(lǐng)銜的一汽解放新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子與媒體的首次懇談會(huì)。
預(yù)計(jì)2024年中重卡需求115萬(wàn)輛，機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存
在本次商務(wù)年會(huì)上，一汽解放預(yù)判2024年中重卡市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)達(dá)到115萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%；解放進(jìn)入的柴油輕卡市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到46萬(wàn)輛。對(duì)明年市場(chǎng)的預(yù)判，也是一汽解放上述一系列極具挑戰(zhàn)性目標(biāo)的基礎(chǔ)。
“權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持5%左右增速，消費(fèi)、新能源、新基建將是2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)幽?。綜合研判，這些新增的需求預(yù)計(jì)將帶來(lái)25萬(wàn)輛的中重卡增量，加上一些更新需求，我們預(yù)計(jì)全年中重卡需求會(huì)達(dá)到115萬(wàn)輛?！币黄夥趴偨?jīng)理、黨委副書(shū)記李勝表示，“我們認(rèn)為，2024年中重卡市場(chǎng)是機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)并存的?！?/p>
李勝所說(shuō)的機(jī)會(huì)有四點(diǎn)，首先是今年“大火”的燃?xì)廛?chē)。“中俄燃?xì)鈨r(jià)格有長(zhǎng)期協(xié)議，天然氣供應(yīng)充足，成本優(yōu)勢(shì)能保持，那么燃?xì)廛?chē)在2024年就還會(huì)保持增長(zhǎng)。”此外，國(guó)家加速打造物流交通主干道概念、國(guó)四柴油車(chē)淘汰高峰將至、商用車(chē)積分制有望落地等對(duì)中重卡來(lái)說(shuō)都是機(jī)會(huì)?！帮L(fēng)險(xiǎn)主要有兩點(diǎn)，一是歐美經(jīng)濟(jì)體增速放緩，海外市場(chǎng)會(huì)有影響，我們預(yù)計(jì)明年出口銷量增速會(huì)下降；另一個(gè)是工程建設(shè)，尤其是房地產(chǎn)需求回落，攪拌車(chē)、工程車(chē)等需求會(huì)不及預(yù)期。”李勝分析道。
機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)都分析得很清楚，用什么樣的產(chǎn)品組合征戰(zhàn)2024，也就躍然于紙上。實(shí)際上，無(wú)論是本次商務(wù)年會(huì)上展出的創(chuàng)紀(jì)錄的102款展車(chē)，還是在今年武漢車(chē)展上亮相的涵蓋智能駕艙、重型燃電前瞻車(chē)在內(nèi)的“超強(qiáng)”陣容，都能切身感受到解放在產(chǎn)品方面的強(qiáng)大實(shí)力。
一大波新品即將上市，新能源全面切換2.0產(chǎn)品
“傳統(tǒng)車(chē)對(duì)于低油耗的需求是不變的，對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)，解放要不斷地降油（氣）耗。”在談到明年的產(chǎn)品布局前，李勝首先提及了解放傳統(tǒng)產(chǎn)品在降低油（氣）耗方面的極致追求?！伴L(zhǎng)春基地明年會(huì)推出一款高端進(jìn)口替代產(chǎn)品（項(xiàng)目代號(hào)J167），匹配解放智慧動(dòng)力域（GD300—3.0），預(yù)計(jì)明年6-7月上市，主打高可靠、低油耗、智能化、網(wǎng)聯(lián)化。這款產(chǎn)品在J7、鷹途的基礎(chǔ)上再往前邁了一步，代表解放最高水平，瞄準(zhǔn)的就是‘世界一流’?！崩顒偻嘎兜溃伴L(zhǎng)春基地還布局了J7、J6V、J6P三個(gè)平臺(tái)，13L、14L和16L三個(gè)排量的燃?xì)廛?chē)產(chǎn)品，其中瞄準(zhǔn)長(zhǎng)途物流的16L產(chǎn)品極具競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
“青島基地也有升級(jí)，明年會(huì)重點(diǎn)布局鷹途和JH6的升級(jí)產(chǎn)品。除牽引車(chē)外，明年我們會(huì)推出鷹途冷藏車(chē)，包括冷鏈運(yùn)輸和高端魚(yú)運(yùn)等車(chē)型，預(yù)計(jì)1月份就會(huì)推出。鷹途還會(huì)推出天然氣車(chē)型，以及面向快遞快運(yùn)的4x2車(chē)型，搭載L2輔助駕駛，主打空間和智慧。JH6則會(huì)有一款面向普貨的升級(jí)產(chǎn)品，匹配解放智慧動(dòng)力域，這款產(chǎn)品會(huì)有一個(gè)全新的名字，大家可以期待一下。”李勝又對(duì)解放青島基地明年的產(chǎn)品布局做了介紹。
相比一直處于優(yōu)勢(shì)地位的傳統(tǒng)車(chē)產(chǎn)品，解放的新能源產(chǎn)品更讓人期待?！?024年，解放新能源會(huì)全面切換2.0產(chǎn)品?！崩顒俦硎?，“包括自重比油車(chē)還輕的輕量化純電牽引車(chē)、平地板載貨車(chē)、港口牽引車(chē)、礦山版牽引車(chē)、智能渣土自卸車(chē)、大方量攪拌車(chē)等，明年都會(huì)上市。”
“因?yàn)橐焖夙憫?yīng)市場(chǎng)，以前我們新能源產(chǎn)品的重心更多放在了油改電上。明年解放要全面升級(jí)新能源產(chǎn)品，會(huì)推出一些專屬的新能源平臺(tái)?！崩顒賹?duì)記者補(bǔ)充說(shuō)道。從油改電到專屬新能源平臺(tái)，在解放的新能源產(chǎn)品布局上，筆者看到了解放本次商務(wù)年會(huì)，乃至解放過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間的一個(gè)關(guān)鍵詞——變革。
組織變革已現(xiàn)成效，營(yíng)銷變革正大刀闊斧
第一商用車(chē)網(wǎng)注意到，在本次商務(wù)年會(huì)上，“變革”被提到的次數(shù)非常多。中國(guó)一汽總經(jīng)理助理胡漢杰在致辭時(shí)表示：“全體解放人要堅(jiān)決深入市場(chǎng)，全面直達(dá)客戶；加速前瞻布局，開(kāi)拓發(fā)展空間；要全員煥新思維，深度踐行變革?！?/p>
一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記吳碧磊提出的“六個(gè)不動(dòng)搖”中，“堅(jiān)持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動(dòng)不動(dòng)搖”也被放在極其重要的位置上。在懇談會(huì)上，吳碧磊再次重點(diǎn)談了變革，他表示，“解放變革的驅(qū)動(dòng)力既有外部環(huán)境變化所致，也有我們內(nèi)部的問(wèn)題。通過(guò)多年的探索找到了‘答案’，就是要進(jìn)行流程化的組織變革，這是借鑒華為優(yōu)秀實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合解放實(shí)際情況找到的變革之路。通過(guò)這些年的變革，效果也是顯著的?！?/p>
吳碧磊說(shuō)的顯著效果，首先是樹(shù)立了客戶滿意意識(shí)，完成了由技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向以需求和技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變；其次是商業(yè)成功思維顯著增強(qiáng)；第三是初步完成了職能式組織向矩陣式組織轉(zhuǎn)型。從吳碧磊所說(shuō)的這三方面，不難看出第三點(diǎn)是最難的，也是進(jìn)行得最緩慢的?！拔覀兠嫦蚋鱾€(gè)細(xì)分市場(chǎng)，建立了端到端的產(chǎn)品線作戰(zhàn)組織；同時(shí)整合資源，成立了大營(yíng)銷等平臺(tái)型組織，作為能力中心；在運(yùn)營(yíng)模式上，成立跨部門(mén)研發(fā)重量級(jí)團(tuán)隊(duì)、品系聯(lián)合營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，通過(guò)這些團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作，打破部門(mén)壁壘，大家一切工作圍繞客戶來(lái)開(kāi)展?！眳潜汤诹信e了幾個(gè)詳細(xì)的舉措。
在營(yíng)銷體系方面，首先是成立營(yíng)銷總部、銷售公司、地區(qū)部三層營(yíng)銷組織，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，扁平化管理，人員前移，快速響應(yīng)市場(chǎng)；二是增強(qiáng)四個(gè)協(xié)同，圍繞產(chǎn)品、區(qū)域、策略、體系等方面增強(qiáng)協(xié)同，支撐一線作戰(zhàn)；三是轉(zhuǎn)變工作模式，做到“七個(gè)一”，做出“六個(gè)畫(huà)像”，提升終端銷售能力。變革正在解放整個(gè)營(yíng)銷體系中大刀闊斧地進(jìn)行著?！皣@客戶，把客戶的全價(jià)值鏈打通，這是我們營(yíng)銷變革的核心目的。”一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信這樣介紹解放營(yíng)銷變革的初心。
一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信
“比如，以前我們的服務(wù)只關(guān)注三包期內(nèi)的客戶，未來(lái)我們要做到全生命周期管控，核心是把三包外的客戶納入到三包內(nèi)來(lái)統(tǒng)一管理，并做到可視化管控，從而把全生命周期內(nèi)的客戶都納入到我們的服務(wù)體系中來(lái)，把成本降下來(lái)，確保用戶放心，為客戶帶來(lái)更大價(jià)值?！庇陂L(zhǎng)信說(shuō)道，“我們一直以把解放的客戶打造成宣傳員和銷售員作為夢(mèng)想?！?/p>
結(jié)束語(yǔ)
正如吳碧磊所說(shuō)，在解放的發(fā)展史上，很重要的一個(gè)特點(diǎn)就是“傳承”。解放新一屆班子的首次懇談會(huì)與之前解放每一次與媒體的對(duì)話一樣，誠(chéng)懇且謙遜，自信而堅(jiān)定?！啊鶄€(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖’既是漢杰總的囑托，也是未來(lái)解放的總體方略。我們要在繼承中發(fā)揚(yáng)，沿著既定的方向和道路，把一張藍(lán)圖繪到底?！眳潜汤诒硎?。
