0第一商用車網(wǎng) 謝光耀
11月份，工信部發(fā)布了第377批，也是2023年的第11批新車申報公示。在377批公示中，共有524家汽車生產(chǎn)企業(yè)總共申報了1738款汽車新品，參與申報的企業(yè)數(shù)和申報的產(chǎn)品數(shù)較上一批均有所增加。
在第377批新車申報公示中，共有34款產(chǎn)品掛解放牌商標(biāo)，數(shù)量上較上一批公示有所下降，但細看下來仍是看點多多。
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繼續(xù)全卡車陣容，新能源車型占比高達35.3%
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計，第377批新車申報公示34款掛解放牌商標(biāo)的產(chǎn)品。第一商用車網(wǎng)注意到，一汽解放在第377批新車公示中再一次以全卡車陣容亮相，今年前11批新車申報公示中，解放有10次為全卡車陣容（僅有370批次出現(xiàn)過客車）。這34款卡車產(chǎn)品包括14款柴油卡車、8款天然氣卡車（包括6款LNG卡車和2款CNG卡車）、12款新能源卡車（11款純電動卡車和1款油/電混合動力卡車）。
先來看看近一段時間在解放新車公示中存在感非常強的燃氣車產(chǎn)品。解放本次共申報了8款燃氣車，合計在解放本批次新車公示中占到23.5%的比重。第一商用車網(wǎng)注意到，解放今年對燃氣車加碼的趨勢非常明確，截止到11月份，今年解放共計申報了46款天然氣卡車產(chǎn)品，其中有30款都是最近3批次申報的。
解放本次申報的8款燃氣車均是重卡車型（按總質(zhì)量劃分）。包括6款LNG重卡和2款CNG重卡。具體到車系來看，它們分別是一款JH6 LNG載貨車底盤，以及由這款底盤打造的一款LNG冷藏車、一款JK6 CNG廂式運輸車；4款JH6 LNG牽引車和一款鷹途 CNG牽引車。
如果說燃氣車是今年不斷加碼，那么解放對新能源產(chǎn)品的“加碼”則是從去年，甚至前年就開始了。今年以來，新能源產(chǎn)品一直是解放新車公示的重頭戲，解放本次申報的12款新能源卡車合計占比達到35.3%。它們分別是5款純電動輕卡、一款柴油/電混合動力重卡和6款純電動款重卡（按總質(zhì)量劃分）。具體到車系來看，它們分別是2款虎6G純電動載貨車底盤、1款虎6G純電動載貨車、1款虎6G純電動廂式運輸車、1款虎6G純電動倉柵式運輸車、1款J6L純電動廂式運輸車底盤、1款J6L純電動翼開啟式廂式車、1款領(lǐng)途純電動自卸車底盤、1款領(lǐng)途純電動自卸車、1款JK6純電動廂式運輸車底盤、1款JK6純電動翼開啟廂式車和1款J6V柴油/電混合動力牽引車。
解放本次申報的純電動卡車均搭載一汽永磁同步電機+寧德時代磷酸鐵鋰電池的組合，唯一一款混合動力牽引車則搭載解放奧威CA6DM2發(fā)動機+一汽CAM460PT51永磁同步電機的動力組合，峰值功率分別為341kW和130kW，儲能裝置為華鼎國聯(lián)動力電池有限公司的三元鋰離子電池。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察，這是三元鋰電首次出現(xiàn)在解放新能源產(chǎn)品的儲能裝置選項中。
載貨車占比超6成
一汽解放在第377批新車申報公示的34款卡車產(chǎn)品中，載貨車有21款，牽引車9款，自卸車和專用車均有2款。解放載貨車在本批次新車申報公示中占比超過6成，達到61.76%，仍占“大頭”；牽引車占比達到26.47%，自卸車和專用車占比均為5.88%。
首先還是先看卡車迷們最關(guān)注的牽引車，本次解放共有9款牽引車參與申報，包括3款柴油牽引車、一款CNG牽引車、一款混合動力牽引車和4款LNG牽引車，燃料類型非常豐富。除上面已經(jīng)介紹過的燃氣牽引車和混動牽引車外，解放本次還申報了3款柴油牽引車，包括一款鷹途牽引車、一款J6P牽引車和一款JK6牽引車。
解放J6P牽引車，搭載解放奧威CA6DM3發(fā)動機，520馬力
作為歷次新車申報公示中的“大頭”部分， 解放載貨車本批次占比高達61.76%。本次新車公示有21款解放載貨車參與申報，包括10款柴油載貨車、9款純電動載貨車和兩款天然氣載貨車（LNG和CNG各一款）。除上文已經(jīng)介紹過的純電動載貨車和天然氣載貨車外，余下10款柴油載貨車是7重卡和3款中卡（按總質(zhì)量劃分），分別是2款載貨車（底盤）、6款廂式運輸車（包括1款翼開啟廂式車）、1款倉柵式運輸車、和1款平板運輸車。
自卸車方面，解放本次申報的2款自卸車（底盤）均為純電動車型（上文已介紹）。此外，解放本批次申報的2款專用車分別是1款LNG冷藏車（上文已介紹）和1款舞臺車。這款舞臺車以虎6G底盤打造，是一款總質(zhì)量4495kg的藍牌輕卡，發(fā)動機可選解放動力或者云內(nèi)動力。 之所以叫舞臺車，是因為這款車可變身為“舞臺”，是進行舞臺文藝表演的專用車輛，側(cè)板可向下展開平鋪形成舞臺，并有顯示屏幕、音響、儲物柜等專用裝置。
500馬力以上產(chǎn)品占比超30% 驚現(xiàn)700馬力燃氣重卡
第一商用車網(wǎng)注意到，今年以來，大馬力趨勢在解放新車申報中非常明顯。在375批次公示中，解放有7款產(chǎn)品最大功率超過600馬力，376批次公示中，解放新品的最大功率提升至700馬力。第377批新車申報中，大馬力趨勢得以延續(xù)：本批次，解放有9款產(chǎn)品最大功率超過500馬力，占比達到32.14%，其中有兩款產(chǎn)品最大功率分別達到600馬力和700馬力，非常炸裂。
在過去很長一段時間里，解放的新車申報公示中，自產(chǎn)動力配套率一直很高。在377批次新車公示中，這一特點在新能源領(lǐng)域得以延續(xù)，實現(xiàn)了自產(chǎn)動力全覆蓋，但在柴油車和燃氣車領(lǐng)域并不明顯：解放申報的34款產(chǎn)品中，14款柴油卡車僅有4款產(chǎn)品搭載解放自產(chǎn)動力，配套率為28.6%，其中3款解放為唯一動力選擇；8款天然氣卡車中僅有3款搭載解放自產(chǎn)動力，配套率不到40%。
結(jié)語：
以上為一汽解放第377批新車申報公示概況，又是一次全卡車陣容：新能源車型達到12款，燃氣車占比也繼續(xù)超過20%，解放雙高端之一的鷹途連續(xù)兩批次亮相，繼續(xù)奪人眼球。第一商用車網(wǎng)還注意到，在376批新車申報中，解放申報了一款700馬力的J7柴油牽引車，377批新車申報中，解放燃氣牽引車的最大馬力也來到700馬力。換言之，從現(xiàn)在開始，無論是柴油車還是燃氣車，解放都能提供700馬力的超大馬力產(chǎn)品。2023年還有最后一批新車申報，解放還有新的驚喜嗎？
