0第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀
5月份，工信部發(fā)布了第371批，也是2023年的第5批新車(chē)申報(bào)公示。在371批公示中，共有515家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)總共申報(bào)了1980款汽車(chē)新品，參與申報(bào)的企業(yè)數(shù)和申報(bào)的產(chǎn)品數(shù)較上一批均有所下降。
在第371批新車(chē)申報(bào)公示中，共有34款產(chǎn)品掛解放牌商標(biāo)，不僅規(guī)模上較上一批次“壯大”了一些，細(xì)看也是亮點(diǎn)多多。請(qǐng)跟隨第一商用車(chē)網(wǎng)一起來(lái)看看吧！
又一次全卡車(chē)陣容，新能源車(chē)型占比接近50%
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，第371批新車(chē)申報(bào)公示34款掛解放牌商標(biāo)的產(chǎn)品均在一汽解放位于長(zhǎng)春、青島、成都、柳州的幾個(gè)生產(chǎn)基地生產(chǎn)。
第一商用車(chē)網(wǎng)注意到，一汽解放在第371批新車(chē)公示申報(bào)的34款產(chǎn)品均為卡車(chē)產(chǎn)品（今年前5批新車(chē)申報(bào)公示中，解放有4次為全卡車(chē)陣容）。包括17款柴油卡車(chē)、1款天然氣卡車(chē)（LNG）、16款新能源卡車(chē)（含15款純電動(dòng)卡車(chē)和1款混合動(dòng)力卡車(chē)）。
首先來(lái)看看解放在371批公示中申報(bào)的新能源產(chǎn)品。解放最新申報(bào)的16款新能源產(chǎn)品（包括15款純電動(dòng)卡車(chē)和1款混合動(dòng)力卡車(chē)）合計(jì)在解放本批次新車(chē)公示中占到47.1%的比例，存在感非常強(qiáng)。值得一提的是，解放在今年的新車(chē)申報(bào)公示中新能源車(chē)型占比逐月提升，在369批占比達(dá)到33.3%后，370批和371批連續(xù)兩批次新能源車(chē)型占比≥40%，遠(yuǎn)高于行業(yè)整體的20%左右。
先來(lái)看看本批次解放申報(bào)的唯一一款混動(dòng)卡車(chē)，這是一款插電式混合動(dòng)力載貨車(chē)底盤(pán)，選用解放虎VN駕駛室，總質(zhì)量4495kg，搭載解放CA4DB1柴油機(jī)+中車(chē)TZ180XS018A永磁同步電機(jī)的動(dòng)力組合，峰值功率分別為100kW和60kW，儲(chǔ)能裝置選用天津榮盛盟固利新能源科技有限公司生產(chǎn)的錳酸鋰蓄電池。
解放插電式混合動(dòng)力載貨車(chē)底盤(pán)
再來(lái)看看陣容龐大的純電動(dòng)卡車(chē)隊(duì)伍，分別是6款純電動(dòng)重卡、6款純電動(dòng)輕卡和3純電動(dòng)款小卡。6款純電動(dòng)重卡分別是1款純電動(dòng)自卸車(chē)底盤(pán)、3款純電動(dòng)自卸車(chē)（其中1款為換電式純電動(dòng)自卸車(chē)）、1款純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)和1款換電式純電動(dòng)牽引車(chē)。這6款純電動(dòng)重卡均搭載一汽大馬力電機(jī)，峰值功率從400kW到420kW不等，儲(chǔ)能裝置均選用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。今年以來(lái)，解放的純電動(dòng)重卡產(chǎn)品全部選用一汽永磁同步電機(jī)+寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的組合。
再來(lái)看看解放本次申報(bào)的6款純電動(dòng)輕卡。6款產(chǎn)品總質(zhì)量均為4495kg，屬于藍(lán)牌輕卡。分別是3款純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)、2款純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán)和1款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)。相比解放純電動(dòng)重卡動(dòng)力組合的固定搭配，解放純電動(dòng)輕卡的動(dòng)力組合要“豐富”許多，解放在本批次公示申報(bào)的6款新能源輕卡的驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)自4個(gè)品牌，包括一汽、武漢理工通宇、精進(jìn)電動(dòng)和蘇州綠控傳動(dòng)，儲(chǔ)能裝置均選用磷酸鐵鋰電池，2款來(lái)自寧德時(shí)代，其余4款則由中創(chuàng)新航科技股份有限公司生產(chǎn)。
解放純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
解放純電動(dòng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
最后再來(lái)看解放本次公示申報(bào)的3款純電動(dòng)小卡產(chǎn)品，分別是型號(hào)為CA1035BEV21的純電動(dòng)載貨車(chē)底盤(pán)，以及由這款底盤(pán)打造的一款純電動(dòng)載貨車(chē)和一款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)。它們搭載上海中科深江電動(dòng)車(chē)輛有限公司生產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，峰值功率90kW，儲(chǔ)能裝置選用的是湖北億緯的磷酸鐵鋰電池。
載貨車(chē)占比近6成，牽引車(chē)燃料種類(lèi)豐富
一汽解放在第371批新車(chē)申報(bào)公示的34款產(chǎn)品中，載貨車(chē)有20款，自卸車(chē)6款，牽引車(chē)和專(zhuān)用車(chē)分別有3款和5款。解放載貨車(chē)在本批次新車(chē)申報(bào)公示中占比接近6成，達(dá)到58.82%，仍占絕對(duì)“大頭”；自卸車(chē)和專(zhuān)用車(chē)占比分別為17.65%和14.71%；此外，牽引車(chē)在371批新車(chē)公示中占比為8.82%，較上一批次有所提升。
還是先來(lái)看看卡友們最關(guān)注的牽引車(chē)。其中柴油牽引車(chē)是一款4x2牽引車(chē)，總質(zhì)量18000kg，采用解放悍V駕駛室，搭載解放動(dòng)力CA6DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率350馬力；LNG牽引車(chē)則是一款6x4牽引車(chē)，總質(zhì)量25000kg，采用解放JH6駕駛室，搭載濰柴WP15NG燃?xì)鈾C(jī)，峰值功率達(dá)到530馬力；另外一款換電式純電動(dòng)牽引車(chē)也是6x4驅(qū)動(dòng)形式，采用J6L駕駛室，搭載一汽大馬力電機(jī)，峰值功率410kW（約557馬力），儲(chǔ)能裝置為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池。
作為歷次新車(chē)申報(bào)公示中的“大頭”部分，本批次新車(chē)公示有20款解放載貨車(chē)參與申報(bào)，包括10款柴油載貨車(chē)、9款純電動(dòng)載貨車(chē)和1款混合動(dòng)力載貨車(chē)。除上文已經(jīng)介紹過(guò)的幾款新能源載貨車(chē)（均為輕卡和小卡產(chǎn)品）外，余下的10款柴油載貨車(chē)全部是總質(zhì)量為18000kg的重型載貨車(chē)，其中有4款選用JK6駕駛室，包括1款JK6載貨車(chē)底盤(pán)、1款JK6載貨車(chē)、1款JK6廂式運(yùn)輸車(chē)和1款JK6倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，它們均搭載200馬力的濰柴WP4.1系列發(fā)動(dòng)機(jī)；另外6款選用J6L駕駛室，包括1款J6L載貨車(chē)底盤(pán)、1款J6L載貨車(chē)、1款J6L翼開(kāi)啟廂式車(chē)、1款J6L畜禽運(yùn)輸車(chē)、1款J6L廂式運(yùn)輸車(chē)和1款J6L倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，它們搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，有CA4DK2、CA6DK2、CA6DH1等多個(gè)系列可選擇，功率覆蓋220馬力-320馬力。
自卸車(chē)方面，除上文已介紹的4款純電動(dòng)自卸車(chē)（底盤(pán)），余下兩款自卸車(chē)是柴油動(dòng)力，分別是一款解放JK6 8x4自卸車(chē)底盤(pán)和以這款底盤(pán)打造的自卸車(chē)，總質(zhì)量31000kg，它們搭載濰柴WP8系列發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為350馬力。
最后來(lái)看專(zhuān)用車(chē)部分，解放本批次申報(bào)的5款專(zhuān)用車(chē)分別是1款純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)和4款柴油冷藏車(chē)車(chē)。純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)采用J6L駕駛室，搭載一汽大馬力電機(jī)，峰值功率400kW（約544馬力），儲(chǔ)能裝置為寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池；4款柴油冷藏車(chē)的駕駛室和動(dòng)力選擇都比較豐富，有J6F、J6L、J6P，還有JK6，其中J6L、J6P，和JK6冷藏車(chē)都搭載解放動(dòng)力，J6F冷藏車(chē)除了搭載解放動(dòng)力，還有濰柴動(dòng)力可選擇。
解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)
超500馬力產(chǎn)品占比超20% 柴油車(chē)自產(chǎn)動(dòng)力配套率超60%
據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)觀察，解放在371批新車(chē)申報(bào)公示中申報(bào)的34款卡車(chē)產(chǎn)品中，有7款產(chǎn)品功率超過(guò)500馬力（較上一批次增加2款），占比達(dá)到20.59%，這其中有4款產(chǎn)品最大功率達(dá)到420kW（570馬力），大馬力車(chē)型在今年的新車(chē)申報(bào)公示中從來(lái)沒(méi)有缺席過(guò)。由于本批次載貨車(chē)產(chǎn)品占比接近60%，且有一大波的輕卡和小卡產(chǎn)品，有超過(guò)40%產(chǎn)品的峰值功率低于200馬力。
在歷次新車(chē)申報(bào)公示中，自產(chǎn)動(dòng)力配套率高一直是解放的特點(diǎn)，2023年，這一特點(diǎn)或者說(shuō)是優(yōu)勢(shì)還在繼續(xù)。在371批解放申報(bào)的17款柴油產(chǎn)品中，有11款可搭載解放動(dòng)力，自產(chǎn)動(dòng)力配套率達(dá)到64.71%，且這11款產(chǎn)品中有10款解放動(dòng)力還是唯一動(dòng)力選擇。
在371批新車(chē)申報(bào)公示中，解放柴油卡車(chē)新品僅有7款被社會(huì)動(dòng)力“滲透”（此處的“滲透”僅指可選擇搭載，非唯一選擇），7款產(chǎn)品種有4款為載貨車(chē)、2款自卸車(chē)和1款專(zhuān)用車(chē)，本批次新車(chē)公示中，解放牽引車(chē)是唯一未被社會(huì)動(dòng)力“滲透”的細(xì)分領(lǐng)域。
解放J6F冷藏車(chē)，可選搭載解放動(dòng)力/濰柴動(dòng)力
解放JK6倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，搭載濰柴動(dòng)力
結(jié)語(yǔ)：
以上為一汽解放第371批新車(chē)申報(bào)公示概況，又是一次全卡車(chē)陣容，又是一次新能源產(chǎn)品“井噴”的亮相，本批次解放新能源產(chǎn)品占比超過(guò)40%，其中純電動(dòng)重卡和輕卡都達(dá)到6款，非常抓人眼球；另一方面，解放第371批新車(chē)公示還是有“遺憾”的：牽引車(chē)產(chǎn)品不夠搶眼， J7和鷹途雙雙缺席，陣容顯得有些單薄。J7和鷹途什么時(shí)候能再次出現(xiàn)呢？
