0第一商用車(chē)網(wǎng) 謝光耀
從4月直到9月，我國(guó)的歐系輕客市場(chǎng)一路猛漲，平均增幅高達(dá)46%！
與此同時(shí)，多數(shù)主流企業(yè)均有兩位數(shù)以上的同比增長(zhǎng)，最高者達(dá)到80%！
“金九”時(shí)節(jié)和前三季度的歐系輕客市場(chǎng)，儼然已經(jīng)是1-9月客車(chē)行業(yè)“最靚的那個(gè)仔”。
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2020年9月，我國(guó)歐系寬體輕客市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型約2.12萬(wàn)輛，比上年同期大幅增長(zhǎng)40.9%，環(huán)比今年8月也增長(zhǎng)了33%。截止到目前，歐系輕客市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)六個(gè)月呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2019-2020年我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)月度走勢(shì)圖
今年1-9月，我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售13.75萬(wàn)輛，比上年同期5.54萬(wàn)輛增長(zhǎng)30.6%（凈增長(zhǎng)超過(guò)3萬(wàn)輛）。幾乎可以肯定，10月份過(guò)后，歐系輕客市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量就會(huì)超過(guò)去年全年，創(chuàng)造新的銷(xiāo)量記錄。
歐系輕客市場(chǎng)，前三季度還有哪些發(fā)展特征，競(jìng)爭(zhēng)格局又有哪些新變化呢？
請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。
歐系輕客行業(yè)連續(xù)六個(gè)月大幅上漲 平均漲幅46%
今年“金九銀十”，是歐系輕客市場(chǎng)的收獲季節(jié)。這個(gè)廣泛應(yīng)用于城市物流配送、客貨兩用、客運(yùn)通勤、專業(yè)改裝的多功能輕型商用車(chē)品種，今年以來(lái)由于其較高的增速，吸引了更多人的關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，9月份過(guò)后，歐系寬體輕客市場(chǎng)作為商用車(chē)市場(chǎng)的重要組部分，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了今年以來(lái)的第七個(gè)月增長(zhǎng)以及連續(xù)第六個(gè)月的大幅增長(zhǎng)：
1月份，歐系輕客市場(chǎng)同比增長(zhǎng)19%；2、3月份，市場(chǎng)受到疫情影響，同比分別下滑34%和6%；4月份，隨著疫情的逐漸消散，歐系輕客扭降為增，比上年同期大幅上漲49%；5月份，該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了46.99%的同比上升；6月份，市場(chǎng)銷(xiāo)量躍升到2萬(wàn)輛水平，同比增速也達(dá)到1-9月以來(lái)的最高值——62.56%；三季度，歐系輕客市場(chǎng)繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)，7-9月連續(xù)三個(gè)月的同比增幅分別達(dá)到59%、21%和40.9%。
今年以來(lái)，作為商用車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，歐系輕客行業(yè)的連續(xù)增長(zhǎng)，與商用車(chē)行業(yè)的整體增長(zhǎng)勢(shì)頭可謂是“遙相呼應(yīng)”，相得益彰。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)最新發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，今年9月份，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)47.9萬(wàn)輛和47.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%和40%；今年前三季度，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別達(dá)到373.5萬(wàn)輛和374萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%和19.8%。
第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為，9月份以及前三季度的歐系輕客市場(chǎng)之所以能保持大幅增長(zhǎng)，主要源于多方面利好因素的“疊加”。首先，國(guó)三柴油車(chē)加速提前淘汰的刺激。今年以來(lái)，國(guó)家加大鼓勵(lì)淘汰國(guó)三及以下排放柴油車(chē)的力度，各地政府今年以來(lái)也陸續(xù)出臺(tái)了一系列淘汰國(guó)三柴油車(chē)的補(bǔ)貼政策及擴(kuò)大限行規(guī)定，對(duì)于用戶淘汰老舊柴油輕客并置換新車(chē)具有很強(qiáng)的刺激作用；尤其是京津冀、中原地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域，置換淘汰效果明顯。
其次，自主創(chuàng)業(yè)、地?cái)偨?jīng)濟(jì)的刺激和帶動(dòng)。自今年6月初總理點(diǎn)贊地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)之后，各地地?cái)偵饪涨盎钴S起來(lái)。再加上全球疫情的影響，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降，就業(yè)壓力巨大，促使了更多人群轉(zhuǎn)向自主創(chuàng)業(yè)和小店生意。有店、有攤就要有車(chē)，因此，適合城市客貨兩用和物流運(yùn)輸、載貨載人兩不誤的歐系寬體輕客就成為這部分人群購(gòu)車(chē)的重要選擇之一。
再次，由于新冠肺炎疫情所引發(fā)的各地醫(yī)療車(chē)和救護(hù)車(chē)的訂單爆發(fā)，為今年歐系輕客市場(chǎng)增量貢獻(xiàn)不小。此外，客運(yùn)市場(chǎng)“大轉(zhuǎn)小”趨勢(shì)不減，再加上車(chē)長(zhǎng)6米以下的8座和9座輕型客車(chē)高速公路收費(fèi)統(tǒng)一由二類(lèi)下調(diào)為一類(lèi)，其應(yīng)交通行費(fèi)有較大幅度下降，這刺激了9座輕型客運(yùn)車(chē)型銷(xiāo)量上漲，并加劇了各家企業(yè)在9座客運(yùn)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)。
各家輕客企業(yè)連續(xù)多個(gè)月賺的盆滿缽滿，那么，9月份和1-9月的歐系輕客市場(chǎng)，其競(jìng)爭(zhēng)格局又有哪些新變化呢？
1-9月：大通大漲80% 江鈴超5.7萬(wàn)輛 圖雅諾破1.3萬(wàn)輛
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的分析，今年9月份，我國(guó)歐系輕客市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局可以形容為：上汽大通MAXUS持續(xù)發(fā)力，同比增速達(dá)到115%，月銷(xiāo)量首次突破7000輛，達(dá)到7018輛，這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)字，也創(chuàng)造了上汽大通寬體輕客迄今為止的月銷(xiāo)量新高；江淮星銳實(shí)現(xiàn)了94.41%的大幅增長(zhǎng)，同比增速居行業(yè)前二；東風(fēng)御風(fēng)和福田圖雅諾增速也比較搶眼，分別達(dá)到77%和75%。
今年9月和1-9月歐系輕客企業(yè)銷(xiāo)量排行（單位：輛）
分企業(yè)來(lái)看，由于整體市場(chǎng)持續(xù)大幅增長(zhǎng)，行業(yè)前六強(qiáng)（江鈴、上汽大通MAXUS、南京依維柯、江淮、東風(fēng)）在9月份的銷(xiāo)量全線增長(zhǎng)。其中，江鈴福特輕客家族（全順+特順）9月份銷(xiāo)售各類(lèi)輕客8030輛，同比增長(zhǎng)7%，保持了行業(yè)第一的地位；今年1-9月，江鈴福特輕客家族累計(jì)銷(xiāo)量為5.74萬(wàn)輛，同比上漲15%，市場(chǎng)占有率41.72%。
9月份以及1-9月累計(jì)銷(xiāo)量同比增速最大的企業(yè)，是上汽大通。其9月份銷(xiāo)售V80經(jīng)典版、V80 PLUS和V90新一代寬體輕客達(dá)到7018輛，首次突破7000輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)115.34%，增速保持行業(yè)第一。今年1-9月，上汽大通MAXUS累計(jì)銷(xiāo)售V80和V90共計(jì)3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.62%，市場(chǎng)份額持續(xù)攀升至27.64%，比上年同期份額增加了7.5個(gè)百分點(diǎn)。
行業(yè)第三名南京依維柯9月份銷(xiāo)售依維柯品牌歐系輕客2807輛，同比增長(zhǎng)16.14%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)多個(gè)月的銷(xiāo)量上漲。今年前三季度，南京依維柯累計(jì)銷(xiāo)售1.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.93%，市場(chǎng)占有率為14.26%。
行業(yè)中的又一匹黑馬福田圖雅諾，9月份銷(xiāo)量規(guī)模接近1800輛，達(dá)到1769輛，同比上升75.32%；今年1-9月，福田圖雅諾累計(jì)銷(xiāo)售1.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.97%，累計(jì)增速在行業(yè)內(nèi)僅次于上汽大通，市場(chǎng)份額也進(jìn)一步上升至9.63%，全年銷(xiāo)量超過(guò)有望沖擊2萬(wàn)輛大關(guān)。
東風(fēng)輕型車(chē)旗下歐系輕客品牌——東風(fēng)御風(fēng)，9月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)77%；1-9月累計(jì)銷(xiāo)售4094輛，同比增長(zhǎng)51.57%；江淮星銳9月份銷(xiāo)售869輛，同比上漲94.41%；1-9月星銳累計(jì)銷(xiāo)售5191輛，同比增長(zhǎng)12.58%。今年9月份，江淮推出了星銳捷運(yùn)王中軸車(chē)新品，產(chǎn)品組合的競(jìng)爭(zhēng)力得以強(qiáng)化，其月度銷(xiāo)量增速也大幅提高。
今年1-9月歐系輕客企業(yè)市場(chǎng)份額一覽
2020年，我國(guó)歐系輕客行業(yè)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六個(gè)月的大幅增長(zhǎng)，這種旺盛的發(fā)展勢(shì)頭，最近五年來(lái)也未曾有過(guò)，為該細(xì)分市場(chǎng)全年銷(xiāo)量上漲至18萬(wàn)-20萬(wàn)輛打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
