車展眾生相(二)：南京金龍，值得學(xué)習(xí)嗎？
筆者從工信部新車公告中查詢到，南京金龍的純電動(dòng)車型公告數(shù)量眾多（僅輕客就有30多個(gè)公告資源，遠(yuǎn)高于競(jìng)品），配套的電池有很多種，包括天津力神、江蘇恒迅中鋰、深圳市沃特瑪電池、山東威能環(huán)保電源和合肥國(guó)軒高科動(dòng)力等等。
這樣的運(yùn)作方式，不但讓南京金龍?jiān)诖蜷_(kāi)各個(gè)地方市場(chǎng)時(shí)相對(duì)容易（很多地方招標(biāo)都要求配套本地產(chǎn)電池或電機(jī)），也讓它能夠不斷地嘗試新的電池技術(shù)和系統(tǒng)，從而找到更好的合作伙伴。
南京金龍D12純電動(dòng)日系輕客，車身長(zhǎng)度為6米
營(yíng)銷策略靈活 經(jīng)銷商自己找上門
南京金龍的第三個(gè)特點(diǎn)，就是營(yíng)銷策略非常靈活。
目前的歐系輕客行業(yè)，看似仍是“藍(lán)?！?，但門檻其實(shí)已經(jīng)不低，新企業(yè)進(jìn)入，要么就像大通、江淮、福田那樣背靠集團(tuán)資源，不但投入巨大，還可共享母公司的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)；要么就在品牌營(yíng)銷和市場(chǎng)推廣上投入巨資，盡快提升自己品牌和產(chǎn)品的影響力與知名度。否則，僅僅采取投入不大的、傳統(tǒng)的營(yíng)銷策略和產(chǎn)品策略，已經(jīng)難以立足。
關(guān)于這一點(diǎn)，作為后來(lái)者的南京金龍也十分清楚。為了揚(yáng)長(zhǎng)避短，它采取的營(yíng)銷策略是，迎合國(guó)家新一輪的新能源汽車扶持政策，主打可享受國(guó)家30萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼的6米純電動(dòng)輕客（包括日系和歐系）；而且，主動(dòng)幫助經(jīng)銷商創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷推廣模式，鼓勵(lì)經(jīng)銷伙伴走新能源汽車租賃道路。記者了解到，南京金龍有不少經(jīng)銷商都成立了汽車租賃服務(wù)公司，自己買車，然后搞汽車租賃運(yùn)營(yíng)。一輛6米長(zhǎng)的D11歐系輕客，總價(jià)60多萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)貼30萬(wàn)，如果地方是1:1的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，那么客戶就可以享受60萬(wàn)的雙重補(bǔ)貼，他只需要再花幾萬(wàn)元就可以拿到車，然后以一個(gè)月三、四千元的價(jià)格租賃出去做通勤班車和商務(wù)接待，兩年下來(lái)可凈賺好幾萬(wàn)元。如果車輛數(shù)量較大，那么利潤(rùn)就能達(dá)到幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)。
D11“續(xù)航王”
秦續(xù)俊告訴記者，現(xiàn)在，有了數(shù)量眾多的公告資源、靈活的營(yíng)銷思路和成功的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，南京金龍已經(jīng)基本不用擔(dān)心經(jīng)銷商資源的難題，很多大的汽車經(jīng)銷集團(tuán)都開(kāi)始主動(dòng)找到南京金龍，希望代理其純電動(dòng)車產(chǎn)品?！拔覀兘衲甑漠a(chǎn)品線更加豐富，經(jīng)銷商不但可以賣歐系輕客，也可以賣日系輕客，還可以銷售微型的純電動(dòng)物流車，這樣的產(chǎn)品資源，業(yè)內(nèi)少有。”
專注、開(kāi)放、創(chuàng)新的營(yíng)銷和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式……南京金龍，一個(gè)剛剛誕生幾年的新企業(yè)，能夠很快就成為純電動(dòng)商用車行業(yè)一支不可忽視的力量，自然有其撒手锏。而它的成功經(jīng)驗(yàn)，也是其他同行可以借鑒參考的地方。
南京金龍新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)微型商用車，主要用作物流用途
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