上汽大通：V80混合動(dòng)力只是開(kāi)始年底推純電動(dòng)

時(shí)間:2014/4/24 5:38:44來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:謝光耀責(zé)編:0條評(píng)論

第一商用車(chē)網(wǎng)記者 謝光耀

當(dāng)其他車(chē)企還在討論要不要上馬歐系輕客、如何上馬歐系輕客時(shí)，上汽大通已經(jīng)把目光投向了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。

本屆北京國(guó)際車(chē)展，上汽商用車(chē)公司推出了國(guó)內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客——大通V80 Hybrid，該車(chē)采用串聯(lián)式的深度混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L小排量汽油機(jī)只用作發(fā)電，既可給鋰離子電池（動(dòng)力電池）充電，也可直接為電動(dòng)機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛加速行駛。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，上汽集團(tuán)商用車(chē)技術(shù)中心項(xiàng)目管理部總監(jiān)于新瑞告訴記者，大通V80 Hybrid這次是以概念車(chē)的形式亮相，它的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)在2015年，而在它之前，大通V80的純電動(dòng)版將于今年年底量產(chǎn)。

“V80新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，早在MAXUS大通V80立項(xiàng)研發(fā)時(shí)就已經(jīng)完成。”上汽商用車(chē)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一商用車(chē)網(wǎng)記者，上汽大通的產(chǎn)品戰(zhàn)略是一次規(guī)劃到位，分批實(shí)施和投放。

上汽大通V80 Hybrid

記者了解到，本次車(chē)展亮相的V80 Hybrid是V80長(zhǎng)軸車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)5.7米，它可以使用220V的家用標(biāo)準(zhǔn)插座充電，4-5個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)電。這款增程式的混合動(dòng)力車(chē)在鋰電池電量充足的情況下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，采用純電行駛模式，此時(shí)車(chē)輛零排放；當(dāng)鋰電池電量接近最低臨界值時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，為動(dòng)力電池組充電，產(chǎn)生的電力繼續(xù)帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。在有充電設(shè)備時(shí)，它可以直接通過(guò)外接電源充電；在沒(méi)有充電設(shè)備時(shí)，由汽油機(jī)燃燒汽油來(lái)發(fā)電，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這就避免了純電動(dòng)汽車(chē)受制于充電設(shè)施的弊端。

一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于本屆車(chē)展有多款純電動(dòng)輕客發(fā)布或亮相（如長(zhǎng)安睿行純電動(dòng)城市物流車(chē)、南京依維柯寶迪純電動(dòng)輕客），大通首發(fā)V80 Hybrid增程式混合動(dòng)力版，頗有些“兵出奇招”的創(chuàng)意在其中，也更容易吸引眼球，擴(kuò)大傳播面，提升品牌形象。

“按照計(jì)劃，V80在今年年底將推出純電動(dòng)車(chē)型，明年Hybrid增程式混合動(dòng)力版也將上市，大通V80新能源車(chē)將覆蓋短軸、長(zhǎng)軸、物流、客貨兩用、商務(wù)接待、旅游通勤和改裝車(chē)等全系列產(chǎn)品?！庇谛氯饘?duì)記者說(shuō)道。V80純電動(dòng)版上市較早的原因在于，很多大中城市對(duì)于零排放的輕型商用車(chē)有更大需求，“比如純電動(dòng)商務(wù)接待用車(chē)、快遞公司純電動(dòng)配送車(chē)等，未來(lái)的市場(chǎng)空間將會(huì)越來(lái)越大?！?/FONT>

實(shí)際上，在國(guó)家去年9月份發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》（財(cái)建〔2013〕551號(hào)）之后，各地對(duì)于新能源輕型商用車(chē)的需求就不斷涌現(xiàn)。按照這一補(bǔ)貼政策，“純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)（主要是：郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼2000元，每輛車(chē)補(bǔ)貼總額不超過(guò)15萬(wàn)”。于新瑞表示，如果算上補(bǔ)貼，大通純電動(dòng)車(chē)型的價(jià)格不會(huì)比柴油車(chē)型高出很多，因而具有市場(chǎng)化的潛力。

按照這樣的進(jìn)度，如果項(xiàng)目順利，大通V80純電動(dòng)輕客將和兄弟公司南京依維柯的寶迪純電動(dòng)輕客一起，構(gòu)建起上汽集團(tuán)旗下兩大純電動(dòng)輕型商用車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)，共同推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中高效物流的進(jìn)程。