北京公交：大力發(fā)展LNG仍需解決四大難題

 

第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀

 

北京公交今后將大力發(fā)展LNG清潔能源車輛，同時還將全力推動解決困擾其發(fā)展的四大難題。

 

這是北京公交集團總工程師鐘強華，在日前舉行的北京公交LNG一體化解決方案運營研討會上傳達出來的信息。

 

8月14日，北京公交LNG一體化解決方案運營研討會在深圳舉行，本次會議由北京公交集團主辦，福田歐輝客車承辦，主要目的是借助同期在深圳舉行的2013公共交通科技博覽會平臺，向各地公交公司推廣北京公交、中石油以及車輛生產(chǎn)單位福田歐輝在LNG一體化運營方面的經(jīng)驗，并大力推介福田歐輝的LNG客車產(chǎn)品與技術。

 

據(jù)鐘強華介紹，北京公交集團目前擁有公共電汽車21343輛，其中柴油車17259輛（701輛國V車，6504輛國IV車，862輛混合動力車），電車745輛（590輛雙源電動，155輛純電動），以及3339輛天然氣車。在這3000多輛天然氣公交車中，有590輛是LNG液化天然氣車型，剩下的2749輛是CNG壓縮天然氣車型。今后，北京公交更新車輛將全部采用LNG清潔能源車型和其他新能源車輛，不會再采購柴油動力客車。

 

北京公交集團總工程師鐘強華在會上發(fā)言

 

第一商用車網(wǎng)記者了解到，北京公交自2001年起開始實施LNG科技示范項目，到2011年3月項目結束，共投入10輛11米LNG單機車和40輛14米LNG鉸接車，根據(jù)實際運營數(shù)據(jù)來看，這50輛車取得了排放良好、運行穩(wěn)定、安全可靠等良好示范效果。從2012年開始，北京LNG車輛產(chǎn)業(yè)進入一個全新階段，當時，面對北京市大氣環(huán)境污染尤其是PM2.5細顆粒物嚴重污染的環(huán)境狀況，北京市先后與中石化和中石油簽訂合作協(xié)議，共同在北京推廣LNG清潔能源。到目前為止，北京公交集團已投入使用590輛LNG公交車，并已配套建成9座LNG撬裝站，在建LNG撬裝站4座。

 

為了鞏固并強化公共交通車輛LNG化的趨勢，2013年，北京市政府給予了北京公交集團更新購置3155輛LNG公交車貸款貼息、凈值折損補助等政策支持，持續(xù)加大對北京清潔能源車輛發(fā)展的扶持力度。今年7月，北京公交集團及其子公司八方達客運還與福田汽車簽訂了3012輛歐輝LNG公交車銷售合同，此批訂單創(chuàng)下國內(nèi)采購的最大單批客車的最高紀錄。此批訂單多個型號客車均價在120萬至130萬元左右，預計2014年4月完成全部訂單交付。

 

盡管成績喜人，但鐘強華同時也表示，推進LNG公交車輛應用，仍需克服幾個瓶頸?！耙皇切陆↙NG加液站占用公交停車場站的問題。”目前，北京公交場站停車用地普遍不足，夜間場站內(nèi)停車密集，在現(xiàn)有場站內(nèi)建LNG加液站，加劇了公交場站停車矛盾。他為此建議，LNG加液站建設除結合新建公交場站實施外，還應由政府協(xié)調(diào)安排用地新建LNG加液站。

 

二是要建立LNG燃料供應保障長效機制?！耙ＷC大批量LNG車正常安全使用，必須重視供氣安全，包括運輸安全、泄放安全、充液安全等環(huán)節(jié)。”鐘強華說道，“各方單位有必要盡快建立燃料供應保障長效機制和應急預案。”

 

福田歐輝在深圳交博會上展出了多款 LNG公交車

 

三是制定和完善LNG相關使用標準規(guī)范?！氨热纾P系儲罐安全使用，要制定LNG儲罐定期檢定標準等相關技術規(guī)范，做到有法可依?！辩姀娙A認為，對維修LNG客車的保修廠，也必須要求其具有LNG系統(tǒng)主要總成的檢測設備和修理能力，維修車間要配置通風防爆的安全設施。

 

四是控制LNG價格，降低企業(yè)燃料成本。鐘強華坦言，LNG燃料定價對公交企業(yè)成本影響較大，政府對LNG的定價應控制在柴油價格的0.8或0.7以內(nèi)。只有LNG價格相對穩(wěn)定，使用LNG客車的長期經(jīng)濟效益可觀，才能推動更多地方公交公司和客運公司有更大的積極性去示范應用LNG車輛。