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市場低迷下首發(fā)高端輕卡 唐駿汽車為哪般

時間:2012/8/28 5:25:51來源:第一商用車網(wǎng)作者:謝光耀責(zé)編:0條評論

 

第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖

 

8月26日,山東唐駿歐鈴T3輕卡高調(diào)上市。

 

一個默默無聞、很少在媒體上露面的輕卡企業(yè),最近卻在一次新品發(fā)布會上高調(diào)亮相,這是為何?

 

對于唐駿汽車來說,T3的上市發(fā)布,既是她轉(zhuǎn)型升級的一次機(jī)遇,又正值中國卡車市場低迷之際,因此,高調(diào)上市,不僅是為自己打氣,也是為了品牌宣傳。唐駿汽車希望通過此次活動,向外界宣布:這家主營中低檔輕卡的民營企業(yè),正式揭開了進(jìn)入中高端輕卡領(lǐng)域的序幕。

 


山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司推出的T3中高端輕卡

 

“久違”的唐駿汽車

 

對于很多媒體和集團(tuán)用戶來說,唐駿汽車是一家久違的企業(yè)。她在2005年改制至今的七八年間,一直耕耘在中低端輕卡市場,默默無聞,在媒體上也很少有自己的聲音。

 

但此次T3輕卡新品上市,唐駿汽車卻一反常態(tài),不但廣邀政府官員、業(yè)內(nèi)專家和經(jīng)銷商前來捧場,更邀請全國及地方媒體現(xiàn)場觀摩?!癟3由唐駿汽車歷時15個月,耗資1.2億元鼎力打造,它的上市,是我們公司具有劃時代意義的重要節(jié)點,同時也標(biāo)志著唐駿汽車從此開始進(jìn)軍高端輕卡領(lǐng)域?!碧乞E汽車董事長薛興震這樣說道。

 

實際上,由于近年來中高端輕卡市場快速增長,唐駿、金杯等傳統(tǒng)中低端輕卡廠家面臨的競爭壓力越來越大。一方面,受前兩年汽車下鄉(xiāng)消費透支和今年經(jīng)濟(jì)低迷的影響,中低端輕卡市場持續(xù)增長乏力;另一方面,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)化率的提高,民眾對運輸工具檔次的要求也在提高,“因此,推出更好、更高端的車型,符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律和車輛檔次提升的需求”。

 

薛興震坦言,唐駿汽車目前仍停留在賣產(chǎn)品的階段,品牌影響力還比較弱,“這既要求我們推出中高端產(chǎn)品,不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和適應(yīng)性,同時也要求我們開展各種推廣活動,提升品牌的知名度。正所謂‘酒香也怕巷子深’嘛!”

 

現(xiàn)在的問題是,這樣一款初出茅廬的輕卡新品,能否具有核心競爭力呢?
 

 
唐駿歐鈴T3輕卡采用仿700P車身

 

 

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T3輕卡“小試牛刀”

 

毫無疑問,對于久居中低檔輕卡市場的唐駿汽車來說,T3是其打破現(xiàn)有困境的初次嘗試。 

 

第一商用車網(wǎng)記者了解到,相比唐駿之前的輕卡產(chǎn)品,T3系列具有幾個鮮明特點。首先是對開發(fā)平臺進(jìn)行了全新設(shè)計。為了對標(biāo)福田奧鈴、歐馬可和江淮帥鈴等市場競品,唐駿汽車研發(fā)中心引入人機(jī)工程學(xué)和轎車化、模塊化設(shè)計理念,對整車設(shè)計、底盤、傳動、電器、操控等系統(tǒng)進(jìn)行了重新匹配,使其各方面性能比之前的產(chǎn)品平臺有了質(zhì)的飛躍。

 

其次是配置大幅提升。在發(fā)布會現(xiàn)場首次亮相的是唐駿歐鈴T3 1900mm中體駕駛室車型(寬體和窄體車將在年底推出),該車型系列可搭載大柴CA4DC2、云內(nèi)YN33等動力。并且,用不了多久,用戶就可以選裝福田康明斯ISF3.8發(fā)動機(jī)和國內(nèi)的五十鈴4JB1技術(shù)發(fā)動機(jī)。這些國III和國IV標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī),品質(zhì)與性能比之前唐駿輕卡搭載的動力總成都高出很多。



T3輕卡搭載的大柴發(fā)動機(jī)

 


T3輕卡的駕駛室儀表盤

 

在車身方面,據(jù)記者觀察,該車駕駛室是目前市場上逐漸流行的仿700P車身,內(nèi)飾采用軟包設(shè)計,中控臺、組合儀表盤和前后大燈則采用轎車風(fēng)格,新穎且耐看?!斑@車內(nèi)部空間較大,精細(xì)化程度也比較高,比之前的唐駿輕卡有了很大提升?!爆F(xiàn)場一位經(jīng)銷商代表評價說道。另據(jù)唐駿汽車技術(shù)部門負(fù)責(zé)人介紹,該車在一些關(guān)鍵總成和材料上也選用了國內(nèi)較好的供應(yīng)商,“比如變速箱是六安5T28五擋箱,車身鋼板都是高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼板。此外,離合助力、動力轉(zhuǎn)向、可調(diào)方向盤、排氣制動和車門未關(guān)警示系統(tǒng)等,都是標(biāo)配。”
 
 

記者獲悉,首款搭載大柴CA4DC2-10E4國IV發(fā)動機(jī)的唐駿歐鈴T3平板車,售價約7萬多元。“這款車定位比較寬泛,市場競品既包括江淮鈴、福田奧鈴等中檔車,也包括福田歐馬可、江淮帥鈴等高端車?!币晃惶乞E汽車經(jīng)銷商透露說。

 

2012年的中高端輕卡市場上,暗潮涌動,各家企業(yè)圍繞這個細(xì)分領(lǐng)域不斷加碼,先有江鈴、慶鈴,再有江淮帥鈴、福田歐馬可,繼而還有躍進(jìn)歐卡、一汽解放通用、金杯五十鈴……唐駿歐鈴T3能否順利躋身其中呢?一切還是未知數(shù)。
 


T3輕卡駕駛室內(nèi)部

 

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