HOWO-A7提升型卡車露面 蔡東詳解名稱由來

第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖

    一輛名為“汕德卡T7”的重卡，在12月20日重汽商務(wù)大會的當(dāng)天，令現(xiàn)場觀眾百思不得其解。

    “汕德卡T7”，是舶來名詞，還是重汽人自己的“發(fā)明”？這款跟HOWO-A7外形一模一樣的提升型卡車，除了裝德國曼D20發(fā)動機之外，還有哪些地方“可圈可點”？

    在重汽商務(wù)大會新聞發(fā)布會上，中國重汽集團總經(jīng)理蔡東詳細介紹了汕德卡T7這款車的由來。

    “‘汕’，取山水的概念，寓意著重汽卡車要縱橫于山水之間；‘德’有兩層含義，一是德國品質(zhì)，德國的發(fā)動機，二是代表了誠信；‘T7’，取山東話‘提氣’的諧音?！辈號|這樣解釋說。

    根據(jù)之前中國重汽與德國曼公司的戰(zhàn)略合作協(xié)議，中方從外方引進的曼TGA將放在重汽集團濟南商用車公司生產(chǎn)，該公司采用TGA的駕駛室、底盤及發(fā)動機技術(shù)，生產(chǎn)國產(chǎn)化的TGA中重卡產(chǎn)品；重汽在深交所A股上市的卡車股份公司短期內(nèi)組合HOWO-A7底盤系統(tǒng)和MAN D20、D26發(fā)動機，開發(fā)新一代提升性卡車，中長期把消化吸收的曼TGA技術(shù)應(yīng)用到重汽自主品牌產(chǎn)品上，提升公司的基礎(chǔ)研發(fā)平臺。

    于是，這才有了汕德卡T7——HOWO-A7提升型卡車的“誕生”。配置表顯示，該車裝配曼D20 430馬力國III共軌發(fā)動機、3.73小速比的HW1697單級驅(qū)動橋、HW20176變速箱和ABS+ASR+EBL+TPM制動系統(tǒng)，算得上目前重汽自主品牌產(chǎn)品中最高檔的一款車。據(jù)蔡東介紹，這樣一款車型目前僅是重汽高端形象的體現(xiàn)，“真正上批量要等到曼的發(fā)動機國產(chǎn)化、對TGA底盤技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新之后，屆時，商用車公司、卡車股份公司、濟寧公司的高端卡車產(chǎn)品有可能會共用一個底盤平臺，但各自開發(fā)生產(chǎn)不同的駕駛室與底盤匹配。”