空氣污染超標(biāo) 羅馬機(jī)動(dòng)車階段性尾號(hào)限行

據(jù)意大利首都羅馬環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)，2013年的第一個(gè)星期，羅馬市區(qū)空氣中的可吸入顆粒物和二氧化氮的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均超過(guò)了環(huán)境安全標(biāo)準(zhǔn)的最高值。為此，羅馬將于1月9日和10日采取車輛限行措施。

根據(jù)限行規(guī)定，9日限行尾號(hào)為單數(shù)的車輛，10日限行尾號(hào)為雙數(shù)的車輛。除特殊車輛外，限行的車輛包括所有類型的機(jī)動(dòng)車、摩托車和安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪或三輪機(jī)動(dòng)車。羅馬的機(jī)動(dòng)車數(shù)量已近飽和，而市區(qū)的主要空氣污染物源于機(jī)動(dòng)車尾氣。拉齊奧大區(qū)環(huán)境聯(lián)盟主席洛倫佐·帕爾拉蒂表示，實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施有利于控制空氣污染日益嚴(yán)重的現(xiàn)狀。

羅馬實(shí)施尾號(hào)限行已不是第一次。羅馬市規(guī)定，當(dāng)空氣污染物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)上限，可能對(duì)市民健康造成危害時(shí)，就會(huì)在圍繞羅馬城劃出的“綠色環(huán)境保護(hù)帶”范圍內(nèi)實(shí)施尾號(hào)限行措施。