美國(guó)首條最高限速公路開(kāi)通 限速85英里

 

美國(guó)南部的得克薩斯州因各種物品尺碼超大而以“得州碼”聞名，如今該州又多了一項(xiàng)最快速紀(jì)錄——全美首例、全球第二高限速公路24日正式開(kāi)通，這段連接得州首府奧斯汀和圣安東尼奧的41英里長(zhǎng)州級(jí)公路，限速85英里(約合136.8公里)/小時(shí)。

 

該路段成為美國(guó)能源運(yùn)輸部國(guó)家公路交通安全管理局記錄在冊(cè)的最高限速路段。最初幾周，收費(fèi)單位將免除所有車(chē)輛的過(guò)路費(fèi)，11月11日起將正式收費(fèi)，駕駛者單向單次交納6.17美元，即可合法將車(chē)速飆到85英里/小時(shí)。

 

官方希望提高收費(fèi)公路限速可以緩解奧斯汀和圣安東尼奧之間州際35號(hào)公路的交通負(fù)荷、緩解日益嚴(yán)重的擁堵，這是全美交通最繁忙的州際公路之一。

 

美國(guó)和歐洲安全專(zhuān)家警告說(shuō)，提速后，交通死亡和傷害事故有可能增加。2011年，得州因交通意外死亡3015人，死亡率高于全國(guó)平均水平，居民支付的相關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)率也居全美之首。

 

得州交通部速度管理主任麥克·丹尼爾(Michael Daniel)則持不同觀點(diǎn)，他指出，統(tǒng)計(jì)顯示，西得州一些公路在提高限速后，交通死亡人數(shù)呈下降趨勢(shì)。

 

負(fù)責(zé)建造這一路段的辛特拉公司發(fā)言人克里斯·利平科特(Chris Lippincott)表示，“得州有很多開(kāi)闊的空間，較高限速路段多在遠(yuǎn)離城市的農(nóng)村。我們建造的不是賽道，重要的是確保人們安全地到達(dá)他們想去的地方?！?/FONT>

“老實(shí)說(shuō)，我認(rèn)為這是一個(gè)好主意?！眾W斯汀司機(jī)萊瑟姆(Kristine Latham)告訴記者：“反正人們已經(jīng)超速行駛了，干嘛不使其合法化！”

 

此前，美國(guó)只有人口稀少的得州西部和猶他州有限速80英里路段，全美大多數(shù)地區(qū)高速公路最高限速不過(guò)75英里。2011年，得州通過(guò)立法，允許將公路最高限速提升至85英里/小時(shí)。

 

據(jù)稱(chēng)，每小時(shí)85英里是西半球最高、全球第二高限速。目前只有波蘭的部分公路允許最高限速每小時(shí)140公里(約87英里)。號(hào)稱(chēng)不限速的德國(guó)高速公路實(shí)際仍有部分路段標(biāo)示著130公里的最高限速。