0第一商用車(chē)網(wǎng) 蘇小鵬
在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，市場(chǎng)接近飽和的商用車(chē)領(lǐng)域，新入局的重卡品牌還有機(jī)會(huì)突出重圍嗎？
答案是肯定的。
2024年，作為重卡新勢(shì)力的零一汽車(chē)橫空出世，在我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)掀起波瀾，并憑借在自動(dòng)駕駛與整車(chē)智能化方面的優(yōu)勢(shì)，不斷賦能新質(zhì)生產(chǎn)力，培育建設(shè)新興產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)、銷(xiāo)售等多個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新創(chuàng)造，成為自主重卡品牌的行業(yè)“黑馬”。
一年時(shí)間，零一汽車(chē)完成新車(chē)上市、多款重磅產(chǎn)品公示、開(kāi)啟銷(xiāo)售新模式、獲得A1輪融資等多件大事，快馬加鞭走完了其他品牌多年才能走完的路。這一年，零一汽車(chē)究竟有哪些精彩表現(xiàn)？接下來(lái)，讓我們一起回看零一汽車(chē)2024年值得被銘記的瞬間。
事件一：正式入局 零一汽車(chē)“殺入”新能源重卡市場(chǎng)
2024年5月16日，零一汽車(chē)在江蘇太倉(cāng)舉辦了首場(chǎng)發(fā)布會(huì)——“ZERON POINT.零點(diǎn)2024”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零一汽車(chē)太倉(cāng)總部啟用，并舉行了零動(dòng)智卡聯(lián)盟成立、新產(chǎn)品發(fā)布及零一汽車(chē)智能駕駛技術(shù)發(fā)布儀式，展現(xiàn)出零一汽車(chē)快速的市場(chǎng)決策能力與較強(qiáng)的自研實(shí)力。
作為“闖入者”，零一汽車(chē)發(fā)布了清晰的整車(chē)戰(zhàn)略，將用三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)：基于1.0兩個(gè)平臺(tái)進(jìn)入新能源整車(chē)市場(chǎng)；完全正向開(kāi)發(fā)2.0平臺(tái)，為無(wú)人駕駛而生的智能整車(chē)平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的快速超越；第三階段，將無(wú)人駕駛與整車(chē)智能化完全整合在一起，實(shí)現(xiàn)公開(kāi)道路的商業(yè)化應(yīng)用。
除了明確的規(guī)劃，針對(duì)重卡產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展和特點(diǎn)，零一汽車(chē)選擇中短途運(yùn)輸場(chǎng)景入局，發(fā)布了驚蟄和小滿(mǎn)兩款新能源重卡車(chē)型，由零一汽車(chē)與聯(lián)合卡車(chē)和三環(huán)汽車(chē)聯(lián)合生產(chǎn)。
點(diǎn)評(píng)：既是新勢(shì)力，也是新實(shí)力。從2022年6月正式成立，到2024年5月舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，蟄伏兩年的零一汽車(chē)不鳴則已一鳴驚人，站在新的風(fēng)口上，瞄準(zhǔn)新能源重卡賽道，零一汽車(chē)做好了全方位的準(zhǔn)備，也展現(xiàn)出了在技術(shù)創(chuàng)新方面的硬核實(shí)力。
事件二：突破河南市場(chǎng)！開(kāi)辟新能源重卡3.0銷(xiāo)售新模式
經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)是任何一家汽車(chē)品牌的神經(jīng)脈絡(luò)，直接決定著銷(xiāo)售體系和市場(chǎng)表現(xiàn)。對(duì)于年輕的零一汽車(chē)來(lái)說(shuō)，正憑借全新的銷(xiāo)售模式，致力于打造汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新業(yè)態(tài)，并不斷豐富新場(chǎng)景，為新產(chǎn)品保駕護(hù)航。
2024年8月，河南辰龍新能源有限公司經(jīng)營(yíng)的零一汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店正式開(kāi)業(yè)，并向用戶(hù)交付首批車(chē)輛。作為零一汽車(chē)在河南市場(chǎng)的全新站點(diǎn)，其銷(xiāo)售模式讓人耳目一新，它既區(qū)別于傳統(tǒng)的4S店，也不同于品牌直銷(xiāo)模式，而是根據(jù)零一的品牌特征，獨(dú)創(chuàng)性地開(kāi)啟3.0品牌代理下的準(zhǔn)直銷(xiāo)模式，帶給消費(fèi)者全新的體驗(yàn)和全周期的服務(wù)，讓銷(xiāo)售商獲益又獲利。
既然主打3.0銷(xiāo)售模式，零一汽車(chē)做到了多種形式的創(chuàng)新，通過(guò)采取“品牌代理下的準(zhǔn)直銷(xiāo)模式”，將從分銷(xiāo)型渠道模式向體驗(yàn)型渠道組織轉(zhuǎn)變，營(yíng)銷(xiāo)公司人員須由“管理型”向“顧問(wèn)型”專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)型。根據(jù)合作伙伴的發(fā)展階段、能力和意愿，零一汽車(chē)給予相應(yīng)授權(quán)，提升經(jīng)銷(xiāo)商的自主權(quán)和決策權(quán)，合作達(dá)到一定程度，還會(huì)頒發(fā)獨(dú)家授權(quán)，與合作伙伴共同成長(zhǎng)共享發(fā)展紅利。
點(diǎn)評(píng)：通過(guò)“經(jīng)紀(jì)人”的方式為車(chē)輛提供全流程服務(wù)，讓每一位車(chē)主買(mǎi)的時(shí)候有服務(wù)，用的時(shí)候有保障，每個(gè)環(huán)節(jié)都有職業(yè)經(jīng)理人的參與和支撐。從為用戶(hù)造產(chǎn)品，到為經(jīng)銷(xiāo)商選產(chǎn)品，獨(dú)辟蹊徑的零一汽車(chē)在我國(guó)重卡市場(chǎng)找準(zhǔn)了定位，留下了足跡。
事件三：一年公示10款 零一汽車(chē)連續(xù)申報(bào)重卡新品
翻開(kāi)2024年零一汽車(chē)的時(shí)間線，推新車(chē)成為其核心的關(guān)鍵詞，2024年5月16日的發(fā)布會(huì)上，驚蟄和小滿(mǎn)兩款新能源重卡率先亮相，開(kāi)啟了零一汽車(chē)頻頻刷新的新車(chē)節(jié)奏。
2024年的工信新車(chē)公示多次出現(xiàn)零一汽車(chē)身影。如2024年上半年工信部發(fā)布的六批次新能源重卡新車(chē)公示中，零一汽車(chē)共計(jì)申報(bào)了4款牽引車(chē)新品，為其與湖北三環(huán)汽車(chē)和集瑞聯(lián)合重工共同打造的驚蟄與小滿(mǎn)系列車(chē)型；其中，3款為純電動(dòng)牽引汽車(chē)，1款為換電式純電動(dòng)牽引汽車(chē)。
下半年，在第387批新車(chē)公示中，零一汽車(chē)共申報(bào)兩款新能源牽引車(chē)新品，均為純電動(dòng)牽引汽車(chē)，且分別為1款4×2車(chē)型、1款為6×4車(chē)型，表明其已經(jīng)將業(yè)務(wù)觸角深入到更廣的應(yīng)用場(chǎng)景和工況之中。
在第389批新車(chē)公示，零一汽車(chē)再次申報(bào)兩款6×4純電動(dòng)牽引車(chē)新品。兩款產(chǎn)品均應(yīng)用了湖北三環(huán)汽車(chē)小滿(mǎn)駕駛室，并標(biāo)配LED大燈和日行燈，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)搭配更加時(shí)尚年輕的前臉，儲(chǔ)能裝置種類(lèi)均為磷酸鐵鋰蓄電池，具有高性能、安全可靠、較高放電平臺(tái)電壓和能量密度、良好的循環(huán)壽命和熱穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，零一汽車(chē)2024年共計(jì)申報(bào)了10款新能源牽引車(chē)新品，其中包含兩款4×2純電車(chē)型、6款6×4純電車(chē)型和兩款6×4換電車(chē)型，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，助力用戶(hù)運(yùn)輸更高效、可靠。
點(diǎn)評(píng)：從新車(chē)申報(bào)情況來(lái)看，零一汽車(chē)已經(jīng)做好了在新能源重卡領(lǐng)域“扎根”的準(zhǔn)備，申報(bào)的產(chǎn)品已涵蓋純電與換電技術(shù)路線，覆蓋多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，為新能源重卡領(lǐng)域帶來(lái)了更加豐富的解決方案，為用戶(hù)在車(chē)多貨少、運(yùn)費(fèi)低迷的市場(chǎng)大環(huán)境下提供更加高效、可靠和低成本的運(yùn)營(yíng)之策。
事件四：獲近億元A1輪融資，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)新能源智能重卡技術(shù)飛躍
2024年6月底，零一汽車(chē)宣布完成A1輪融資，本次融資由上海初速度、辰韜資本、天善資本、國(guó)發(fā)文鑫等聯(lián)合完成，投資金額近億元。新一輪融資的完成將助推企業(yè)純電重卡的量產(chǎn)及交付，助力企業(yè)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)及新款車(chē)輛。
有了充足的資金，零一汽車(chē)加速新能源重卡的規(guī)?；慨a(chǎn)及市場(chǎng)交付也有了可靠保障。同時(shí)，這筆資金還將被用于深化自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，以及拓展新型號(hào)車(chē)輛的設(shè)計(jì)與交付。
此次融資的成功不僅僅是零一汽車(chē)發(fā)展歷程中的又一座里程碑，結(jié)合其近期活躍且強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，零一汽車(chē)在發(fā)布會(huì)上宣布已成長(zhǎng)為“全球領(lǐng)先的運(yùn)輸機(jī)器人公司”的宏大愿景值得長(zhǎng)期關(guān)注與期待。
點(diǎn)評(píng)：對(duì)于一家初創(chuàng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，資金和技術(shù)是立身之本，也是核心之要，在新產(chǎn)品不斷推出的過(guò)程中，有了充足的資金流，既為零一汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)化賦能，也為其心無(wú)旁騖地科技創(chuàng)新提供了力量之源。
事件五：一周內(nèi)簽約150輛新能源重卡 零一登陸西南、華南市場(chǎng)
耕耘的同時(shí)，零一汽車(chē)在2024年還迎來(lái)了收獲，也詮釋了重卡新勢(shì)力的快速效率。
6月28日，零一汽車(chē)在西南地區(qū)簽署50輛新能源重卡合作協(xié)議，并迅速完成了首批車(chē)輛的交付，不僅加速了零一汽車(chē)在西南市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，更凸顯了其在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)潛力，為西南地區(qū)的綠色物流發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
僅過(guò)一周，7月3日，廣西武宣縣成為焦點(diǎn)，一場(chǎng)隆重的新能源重卡交車(chē)儀式在此舉行，此次100輛新能源重卡的戰(zhàn)略合作，為廣西乃至整個(gè)華南地區(qū)的綠色物流運(yùn)輸樹(shù)立了典范。隨著首批新能源重卡的成功交付，零一汽車(chē)在廣西市場(chǎng)的布局更加堅(jiān)實(shí)，彰顯了零一汽車(chē)在新能源商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位。
點(diǎn)評(píng)：小編注意到這兩次交車(chē)的地點(diǎn)——華南與西南地區(qū)，因復(fù)雜多變的地形條件，對(duì)新能源重卡的各方面性能要求更高，而零一汽車(chē)用實(shí)際證明了自身產(chǎn)品的卓越性，尤其是在爬坡、下坡、能量回收等關(guān)鍵性能上表現(xiàn)出眾，完美契合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸環(huán)境，為客戶(hù)創(chuàng)造最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益提供了有力保障。
事件六：開(kāi)啟能源變革新篇章 零一拿下新能源重卡千輛意向大單
作為2024年熱門(mén)車(chē)型，各大品牌傳出的訂單足以看出新能源重卡的火熱程度，但如果PK大單之最，零一汽車(chē)絕對(duì)榜上有名。10月29日，零一汽車(chē)在大本營(yíng)江蘇太倉(cāng)同多家上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽訂合作協(xié)議，收獲1000輛意向大單，再一次實(shí)現(xiàn)了在新能源賽道的彎道超車(chē)。
作為零一汽車(chē)總部所在地，太倉(cāng)是長(zhǎng)三角汽車(chē)制造企業(yè)集聚度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的區(qū)域之一。而依托太倉(cāng)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，零一汽車(chē)已成功布局新能源重卡市場(chǎng)，目前已打造出以驚蟄、小滿(mǎn)為代表的新能源車(chē)型，可充分滿(mǎn)足太倉(cāng)港“綠色升級(jí)”需求。
點(diǎn)評(píng)：基于太倉(cāng)的區(qū)位及資源稟賦優(yōu)勢(shì)，零一汽車(chē)以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步整合新能源戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游集成優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局全面落地，在新賽道上跑出新的“零一速度”。
編后語(yǔ)
瞄準(zhǔn)新能源重卡賽道，零一汽車(chē)在2024年實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”突破與蛻變，憑借其前沿的技術(shù)、卓越的產(chǎn)品和逐漸強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，零一汽車(chē)正在積極推動(dòng)新能源重卡行業(yè)向智能、高效和綠色物流加速邁進(jìn)。
