02024年9月25日，由北京海外學人中心和北汽集團聯(lián)合主辦的“鏈合創(chuàng)新 氫引未來——2024北京國際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車平行論壇氫能分論壇”在北汽福田黑科技基地X實驗室舉辦。
此次論壇，北汽福田再次展現(xiàn)北京氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”擔當，與眾多的專家、智庫、企業(yè)一道，把脈氫燃料電池技術(shù)目前存在的痛點和難點，并圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、關(guān)鍵技術(shù)突破、基礎(chǔ)材料開發(fā)、成果落地應用等方面共商行業(yè)發(fā)展，通過與合作伙伴攜手并進，共同開創(chuàng)氫能行業(yè)的美好未來。
2024北京國際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇新能源 智能網(wǎng)聯(lián)汽車平行論壇氫能分論壇
洞悉行業(yè)未來趨勢 引領(lǐng)全新發(fā)展之路
北汽福田副總經(jīng)理秦志東為本次論壇致辭，秦志東表示：“氫能是實現(xiàn)全球碳達峰、碳中和的重要途徑，已成為我國未來能源體系的重要組成部分，也是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要發(fā)展方向。氫燃料電池汽車作為氫能應用的突破口，是目前解決中重型、中長途貨運的最佳零碳解決方案，有廣闊的應用前景。相信通過大家的深入交流與探討，一定能夠為氫燃料電池汽車及燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展提供新的思路和方向，為北汽福田以及整個氫能行業(yè)的發(fā)展貢獻智慧和力量。”
北汽福田副總經(jīng)理秦志東致辭
作為北京國際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇的專業(yè)平行論壇，北汽福田舉辦的氫能分論壇，重點聚焦產(chǎn)業(yè)前沿科技，探索未來技術(shù)發(fā)展路線，促進全球創(chuàng)新資源共享，為首都高質(zhì)量發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)人才高地建設(shè)貢獻力量。
議題設(shè)置上，與會代表洞悉國內(nèi)外燃料電池關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)方向及面臨的挑戰(zhàn)，探討氫燃料電池汽車關(guān)鍵材料生命周期碳減排的理論、實踐與挑戰(zhàn)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和京津冀實踐，高效可靠智能的氫動力總成解決方案，長途重載燃料電池電堆的機遇和挑戰(zhàn)，市場化燃料電池商用車大規(guī)模應用場景中膜電極的設(shè)計及應用，面向超大功率燃料電池電堆金屬極板的設(shè)計制造方案，以及針對客戶應用場景的膜電極產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化思考。
孫博學作《氫燃料電池汽車關(guān)鍵材料生命周期碳減排的理論、實踐與挑戰(zhàn)》
孫浩天作《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和京津冀實踐》
Ozan Dincel作《高效可靠智能的氫動力總成解決方案》
戴威作《長途重載燃料電池電堆的機遇和挑戰(zhàn)》
賀萍作《市場化燃料電池商用車大規(guī)模應用場景中膜電極的設(shè)計及應用》
藍樹槐作《面向超大功率燃料電池電堆金屬極板的設(shè)計制造方案探究》
楊曉莉作《針對客戶應用場景的膜電極產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化思考》
堅持技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)鏈合 領(lǐng)跑氫能商用車發(fā)展新賽道
當下的汽車市場，正處于百年未有之大變局的重要時刻，碳中和與智能化為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的新機遇，氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要緊抓機遇、緊跟浪潮、優(yōu)化布局，實現(xiàn)在全球汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的領(lǐng)跑。作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者、“雙碳”目標的積極踐行者，北汽福田早在2006年就率先發(fā)力氫能領(lǐng)域，并經(jīng)過近二十載的潛心研發(fā)和大力投入，已成長為氫燃料商用車的引領(lǐng)者。
面對已經(jīng)到來的新能源主賽道，目前北汽福田堅定加速新能源轉(zhuǎn)型的第一戰(zhàn)略，堅持“純電+混動+燃料電池”三線并舉，強化新能源核心模塊和關(guān)鍵技術(shù)自研自制能力。在氫能這條新賽道上，整車技術(shù)方面，北汽福田已經(jīng)布局液氫整車技術(shù)、大功率燃料電池系統(tǒng)匹配技術(shù)、高效率的電驅(qū)動系統(tǒng)及電驅(qū)動控制技術(shù)、冷熱能綜合利用技術(shù)。零部件技術(shù)方面，北汽福田同步布局高功率燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)、燃料電池熱管理技術(shù)以及高安全、高儲氫密度的工程化氣液氫儲供系統(tǒng)集成技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，未來還將進一步拓展和布局。
北汽福田的Ⅳ型儲氫氣瓶
不僅掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，北汽福田還鏈合氫能產(chǎn)業(yè)鏈，促進技術(shù)創(chuàng)新成果加速落地應用，與生態(tài)合作伙伴共同推動氫能的制、儲、運、加、用環(huán)節(jié)不斷完善，促進京津冀氫能產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。目前，北汽福田的氫能源產(chǎn)品已在重大活動、城市配送、區(qū)域運輸、公交客運等多種場景開展了規(guī)?；瘧茫牙塾嬐茝V示范應用車輛3000余輛，安全運營超過一億公里，創(chuàng)造了多個行業(yè)第一，市場處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
尤其是近幾年來，北汽福田深入踐行“為能源革命提供綠色解決方案”的企業(yè)使命，不斷刷新行業(yè)記錄。超千輛福田歐輝新能源接駁車護航建黨百年慶典；70兆帕氫燃料客車順利通過全球首例碰撞試驗；在北京冬奧創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多紀錄；高級別氫燃料自動駕駛重卡率先應用于京津塘高速自動駕駛示范場景……，種種重大成果助推“北京氫能”成為“北京制造”的一面旗幟和名片。
北汽福田多款氫能產(chǎn)品重磅亮相
深入推進“人才強企”戰(zhàn)略 助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
在當今競爭激烈、變革頻繁的商業(yè)環(huán)境下，企業(yè)要想脫穎而出，取得持續(xù)發(fā)展并保持競爭優(yōu)勢，必須擁有高素質(zhì)的人才隊伍。
此次論壇邀請行業(yè)內(nèi)的燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、催化劑、雙極板等領(lǐng)域?qū)＜遥约皝碜愿鞔蟾咝５娜瞬殴餐瑓⑴c，并同期舉辦人才需求對接會，吸引全球氫能相關(guān)領(lǐng)域國際化人才交流合作，擬引進一批儲氫等新技術(shù)專業(yè)方向高端人才，涵蓋液氫系統(tǒng)開發(fā)、燃料電池控制策略、膜電極開發(fā)、催化劑開發(fā)、電驅(qū)動等專業(yè)領(lǐng)域的博士、工程師及青年人才，引才引智，促進學術(shù)交流，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做好戰(zhàn)略人才儲備。
北汽福田高層次人才專場招聘會
實際上，北汽福田從成立之日起，就實施“人才強企”戰(zhàn)略，堅定推進科技人才戰(zhàn)略，持續(xù)引進新興領(lǐng)域優(yōu)秀人才，創(chuàng)新激勵機制，激發(fā)組織和員工活力。尤其是近年來，北汽福田著力培養(yǎng)優(yōu)秀青年人才隊伍，先后啟動“FF計劃”“紅星計劃”“海星計劃”“煥☆計劃”等，打通優(yōu)秀青年上升通道，全力培養(yǎng)提拔90/00后干部，2025年要實現(xiàn)90/95后干部占比不低于35%的目標；同時，圍繞“食、住、用、行”提供全方位服務保障，為廣大員工解決后顧之憂，真正做到了共謀、共創(chuàng)、共贏、共享。
鏈合創(chuàng)新，氫引未來。在碳達峰與碳中和的戰(zhàn)略目標下，北汽福田堅持以多元結(jié)構(gòu)能源體系作為實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的支撐。本次氫能分論壇，來自不同領(lǐng)域的專家、學者、企業(yè)通過前沿觀點與技術(shù)的分享，清晰了氫能技術(shù)發(fā)展的路線方向，并為國內(nèi)新能源發(fā)展注入新的推力，加速碳中和目標下新能源體系的建立以及汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。
未來，北汽福田將繼續(xù)深入踐行“雙碳”戰(zhàn)略，秉承“綠色科技驅(qū)動能源革命 數(shù)字變革深化價值創(chuàng)造”的經(jīng)營理念，與全球合作伙伴及專業(yè)人才一道，進一步做好氫能產(chǎn)業(yè)謀篇布局，持續(xù)完善北京綠色產(chǎn)業(yè)鏈，為中國“雙碳”目標實現(xiàn)和全球能源轉(zhuǎn)型積極貢獻福田智慧！
