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8月9日，以“全域領航 全景智聯(lián)”為主題的三一新能源重卡品牌升級發(fā)布會在長沙舉行。發(fā)布會上，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河鄭重宣告，三一重卡進入電動化3.0時代。
那么，電動化3.0時代究竟有何不同，新能源重卡市場是否將迎來新的拐點？請看第一商用車網(wǎng)報道。
重磅發(fā)布行業(yè)首個新能源全生態(tài)解決方案，率先邁入電動化3.0時代
在電動化征程中，三一重卡在國內市場始終扮演著領航者的角色。在電動化1.0時代，三一新能源重卡產品蟬聯(lián)全國銷量第一；步入電動化2.0時代，三一重卡推出了多款引領行業(yè)之最的新能源重卡產品，以及換電站、魔塔電池等領先技術。如果說電動化1.0時代是政策助推的市場，2.0時代則是政策與市場合力的產物，那么電動化3.0時代，則是三一重卡以前瞻視野主動做出的突破。
此次發(fā)布會上，梁林河正式發(fā)布行業(yè)首個新能源全生態(tài)解決方案，并宣告“三一重卡今天正式跨入電動化3.0時代”。據(jù)介紹，該新能源全生態(tài)解決方案，通過車輛與補能設施的協(xié)同組合，形成覆蓋全運距場景的全生態(tài)解決方案，既能滿足倒短運輸?shù)母哳l補能需求，也能勝任日行千公里的中長途干線運輸，完美適配鋼鐵、水泥、電力、煤炭、砂石料、港口等十多個運輸場景。
電動化3.0時代，三一重卡顛覆性地打破了傳統(tǒng)買賣關系的局限，推出了行業(yè)首個集車輛、場景、運力、補能、運營和服務于一體的新能源全生態(tài)解決方案，協(xié)同產業(yè)深度融合，為整個生態(tài)鏈中的合作伙伴和產業(yè)鏈賦能，幫助大型物流公司崛起，將司機轉變?yōu)榫哂凶饑赖穆殬I(yè)司機，實現(xiàn)多方互利共贏，推動整個生態(tài)的繁榮發(fā)展，助力新能源重卡加速進入以市場為主動的新時代。
宣告電動化3.0時代的到來，更源于三一新能源重卡的市場地位和對趨勢的把握。今年1-7月，三一新能源重卡實現(xiàn)銷售4868輛，市場占有率達到17.4%，位居行業(yè)第一；同期，在新能源牽引車市場，三一實現(xiàn)銷售2885輛，市占率為16.3%，同樣位居行業(yè)第一。正是出于對市場的了解，三一重卡認為，新能源重卡市場已經(jīng)具備進入電動化3.0時代的條件。
3.0時代，產品和服務全面升級
在電動化3.0時代，意味著產品、服務和生態(tài)的全方位升級。三一重卡董事長梁林河表示，三一重卡作為新能源重卡行業(yè)的頭部企業(yè)，始終致力于引導市場焦點回歸產品和服務，跳出低價競爭、無效“內卷”的怪圈。他認為，目前行業(yè)仍有三個亂象：保險數(shù)據(jù)亂、價格體系亂、服務體系亂的問題，亟待解決。而三一始終相信企業(yè)關注產品創(chuàng)新、服務和質量才是硬道理。
產品升級方面，此次三一重卡展示了由十多款精心打造的爆品、新品及全品類產品組成的強大方陣，全面覆蓋了新能源重卡的各種應用場景與工況需求。從充電、換電到氫燃料，從平頂、中頂?shù)礁唔?，應有盡有。其中，江山平頂425作為爆款方陣的明星產品，憑借其卓越的輕量化設計與低至10.1噸的自重，在2024年上半年榮登行業(yè)全車型銷量榜首，被譽為“最會賺錢的電動重卡”，完美詮釋了多場景下的高效機動性。
在新品方陣中，江山SE437換電版更是引人注目，它搭載了與魔塔1165同款的SE駕駛室平臺及MTB“魔塔電池”，是行業(yè)內量產的最大后背換電牽引車。通過靈活多樣的“大車小站、大車大站”換電方案，特別是在西南區(qū)域，讓電動重卡實現(xiàn)日行千公里成為現(xiàn)實，重新定義了新能源重卡的續(xù)航極限。
發(fā)布會的另一大亮點，是三一重卡針對新能源時代，由1.0服務品牌“至誠服務”正式升級為2.0服務品牌“卡圣直服”。其中，卡圣直服對用戶訴求鄭重承諾：1刻鐘響應、2小時到達現(xiàn)場、30小時解決重大故障的“123”服務準則，全面實現(xiàn)服務提速、服務主動、服務升值。此外，三一重卡還推出了行業(yè)首款“移動配件倉”，一人一車，續(xù)航300公里，確保及時響應客戶需求，以“筋斗云”速度，為客戶車隊保駕護航。
除了爆品、新品方陣和服務升級，三一重卡還向與會者展示了配備三一鋰能、寧德時代等多款電池的全品類電動牽引車、江山純電輕卡等多品類車型，充分、全面的展示了三一重卡新能源產品的硬實力。
新能源重卡下半場，是智能化
發(fā)布會現(xiàn)場，5G自動駕駛電動重卡和數(shù)智網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的最新亮相，讓與會者驚喜不已。
該車作為全球第一款“5G+自動駕駛+電動化”應用落地案例，智駕級別已達到L4級。這輛智駕級別達到L4級的三一新能源重卡，已實現(xiàn)了無人工干預的2萬公里自動駕駛路測。今年該項目還承擔起全國首個L4級新能源自動駕駛商用車在鄂爾多斯上路測試使命，助力這條8公里運輸干線成為車路云協(xié)同智能網(wǎng)聯(lián)商用車示范線路。目前，該車已銷售30輛實車，累計完成20萬公里的實況驗證。
此外，三一重卡還正式發(fā)布新能源重卡數(shù)智網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭建涵蓋“車、貨、人”的管理平臺，可以幫助企業(yè)設置電子圍欄，輕松實現(xiàn)車隊管理、司機管理和車輛監(jiān)控，讓車隊從粗放式管理走向智能化管理。
在新能源重卡的下半場競爭中，智能化將成為核心驅動力。三一重卡正以技術為翼，搶先布局，推動著整個行業(yè)向綠色、高效、智能和可持續(xù)發(fā)展方向邁進。
結語
“雙碳”戰(zhàn)略背景下，新能源商用車取代燃油車已是大勢所趨，一場深刻的綠色革命正蓄勢待發(fā)。從電動化1.0到2.0，我們見證了產品技術的飛躍性突破；而今，電動化從2.0邁向3.0，則是客戶價值體驗的全面升級。在全新的電動化3.0時代，三一重卡將繼續(xù)發(fā)揮技術引領優(yōu)勢，攜手客戶共建低碳物流新生態(tài)，為綠色物流行業(yè)發(fā)展注入新動能。
