0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
新能源重卡行業(yè)即將有大動(dòng)作！
8月2日，三一重卡官微預(yù)告，將在8月份的超級(jí)品牌月搞一系列大動(dòng)作。首當(dāng)其沖，也是最引人關(guān)注的，是即將在8月9日舉行的三一新能源重卡品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)。
據(jù)悉，三一新能源重卡本次品牌升級(jí)涵蓋產(chǎn)品和服務(wù)全方位，將向行業(yè)展示三一電動(dòng)化最新戰(zhàn)略成果，推出行業(yè)首個(gè)新能源全生態(tài)解決方案，售后服務(wù)品質(zhì)也將全面升級(jí)，意在引領(lǐng)新能源重卡行業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化3.0時(shí)代。
重卡行業(yè)的電動(dòng)化3.0時(shí)代，為什么能由三一重卡來領(lǐng)航？三一新能源重卡能擔(dān)此重任嗎？
如何定義電動(dòng)重卡3.0時(shí)代？
過去幾年，我國新能源重卡銷量逐年提高，今年以來更是“火力全開”，全年銷量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到5-6萬輛。從產(chǎn)品層面看，如果把一款今天的新能源重卡與五年前，甚至兩三年前的產(chǎn)品相比，就不難發(fā)現(xiàn)我國新能源重卡的迭代之快。
短短幾年，我國新能源重卡行業(yè)已經(jīng)歷多次換代。如果說完全由政策驅(qū)動(dòng)，解決新能源產(chǎn)品從無到有的油改電產(chǎn)品是重卡電動(dòng)化1.0時(shí)代；那么由政策+市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，三電技術(shù)快速發(fā)展，“新勢(shì)力”不斷涌現(xiàn)，油電共用平臺(tái)產(chǎn)品以及商用車專用的純電平臺(tái)產(chǎn)品開始密集出現(xiàn)的階段，應(yīng)該是重卡電動(dòng)化的2.0時(shí)代。該階段產(chǎn)品較油改電產(chǎn)品各方面性能都有顯著提升，且還在不斷提升。
通常認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入重卡電動(dòng)化2.0時(shí)代的最后階段，即將進(jìn)入3.0時(shí)代。還差點(diǎn)什么呢？如果說重卡電動(dòng)化1.0時(shí)代完全是由政策驅(qū)動(dòng)，2.0時(shí)代是政策+市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，那么新能源重卡最終一定會(huì)發(fā)展為完全由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。因此，重卡電動(dòng)化3.0時(shí)代，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)一定會(huì)逐漸占據(jù)主導(dǎo)，這也是我國新能源重卡發(fā)展的方向。
如此看，產(chǎn)品、服務(wù)、生態(tài)，尤其是服務(wù)和生態(tài)都需要“升級(jí)”，來達(dá)到“不管有沒有補(bǔ)貼，用戶都愿意買新能源重卡”的3.0時(shí)代市場(chǎng)的主流觀念。
相比而言，新能源重卡在產(chǎn)品方面的升級(jí)比服務(wù)和生態(tài)要快得多。本次發(fā)布會(huì)，三一重卡就會(huì)展示其在電動(dòng)化方面的最新戰(zhàn)略成果，而在此之前，三一新能源重卡在行業(yè)內(nèi)已是碩果累累。
大單不斷全國“開花”，上半年爆款前五獨(dú)占兩席
在第一商用車網(wǎng)每月的重卡行業(yè)大單榜上，三一新能源重卡是?？汀?0輛、100輛、200輛、300輛……就是三一新能源重卡的常態(tài)表現(xiàn)，訂單廣泛覆蓋蘇州、攀枝花、連云港、天津、青海、云南……而實(shí)際上，三一新能源重卡的真實(shí)實(shí)力遠(yuǎn)不止新聞報(bào)道里展現(xiàn)的那樣。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2024年上半年，全國31個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）都有新能源重卡掛牌上路，三一新能源重卡進(jìn)入了全部的31個(gè)?。ㄊ小^(qū)）。具體到城市來看，今年上半年，三一新能源重卡在全國141座城市實(shí)現(xiàn)銷售。
再說回產(chǎn)品，今年上半年，我國新能源重卡累計(jì)銷售2.77萬輛，其中銷量前五的爆款產(chǎn)品均是純電動(dòng)牽引車，爆款前五中，前兩款均來自三一重卡。
2024年1-6月新能源重卡銷量TOP5車型
上表可見，今年上半年，新能源重卡市場(chǎng)銷量前五的爆款產(chǎn)品三一重卡獨(dú)占兩席，單這兩款爆款產(chǎn)品合計(jì)市場(chǎng)份額就超過6%，其中銷量最高的HQC42503SWBEV6純電動(dòng)牽引車銷量接近1000輛。這是一個(gè)什么概念？許多企業(yè)全部新能源重卡產(chǎn)品全年銷量加起來，都沒有三一重卡一款產(chǎn)品半年的銷量高。
搜索一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，牢牢占據(jù)今年上半年新能源重卡銷量榜TOP2的兩款三一純電動(dòng)牽引車，正是被新能源重卡用戶津津樂道的三一江山系列純電動(dòng)牽引車。作為三一電動(dòng)重卡打入市場(chǎng)的力作，江山系列純電動(dòng)牽引車適配鋼鐵、煤炭、砂石、港口、場(chǎng)內(nèi)倒短、建材等各類運(yùn)輸場(chǎng)景。其中，今年江山高頂版以搭載350度電池車型為主，峰值功率405kW，峰值扭2400N·m，電機(jī)效率超95%，還支持400A雙槍直流快充，爬坡、加速等各項(xiàng)性能都堪稱優(yōu)越。上市后迅速在唐山等地成為電動(dòng)重卡運(yùn)營典范。
在第一商用車網(wǎng)看來，正是因?yàn)榉e累的新能源重卡用戶和保有量越來越高，三一重卡率先發(fā)現(xiàn)，新能源重卡相關(guān)的服務(wù)，乃至整個(gè)新能源重卡生態(tài)都需要進(jìn)一步升級(jí)。而實(shí)際上，三一重卡在服務(wù)方面做得一直很不錯(cuò)，甚至在本次品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)之前已經(jīng)悄然開啟“升級(jí)”。
首個(gè)新能源全生態(tài)解決方案，開啟“卡圣直服”時(shí)代
根據(jù)三一重卡官微的“劇透”，三一重卡本次品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)的“升級(jí)”分別是產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略升級(jí)，以及服務(wù)品牌煥新升級(jí)。據(jù)悉，基于獨(dú)有的直銷模式，三一重卡將發(fā)布行業(yè)首個(gè)新能源全生態(tài)解決方案，旨在打破傳統(tǒng)買賣關(guān)系，推出一體化解決方案，讓客戶省心、放心，最關(guān)鍵的是能多掙錢。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察，三一重卡此前與多個(gè)大客戶的合作，就已經(jīng)有往全生態(tài)解決方案發(fā)展的趨勢(shì)。今年4月12日，130輛三一純電動(dòng)牽引車入駐四川攀枝花，服務(wù)當(dāng)?shù)罔F礦原礦、石灰石、砂石料運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該項(xiàng)目由三一重卡與合作伙伴共同為企業(yè)提供多項(xiàng)服務(wù)，包括場(chǎng)景選擇、建站規(guī)劃、搭建數(shù)字化管理系統(tǒng)、運(yùn)營管理、售后服務(wù)等電動(dòng)化整體解決方案，讓企業(yè)運(yùn)營和管理更高效。
再看看三一重卡在服務(wù)方面的大動(dòng)作。今年6月25日，三一重卡全國首家直營大修廠在唐山遷西開業(yè)，這也是新能源重卡行業(yè)首家直營大修廠。在新能源重卡保有量全國第一的城市——唐山，三一重卡以直營大修廠的方式開啟了服務(wù)變革，讓直接連接廠家與客戶的橋梁越發(fā)牢固。
據(jù)悉，本次品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)，三一重卡將發(fā)布全新的服務(wù)品牌，第一商用車網(wǎng)猜測(cè)三一新能源煥新升級(jí)后的服務(wù)品牌名稱或?yàn)椤翱ㄊブ狈?，三一新能源重卡用戶的售后服?wù)品質(zhì)將得到全面升級(jí)。
結(jié)語：
這些“劇透”，當(dāng)然只是三一重卡本次品牌升級(jí)發(fā)布會(huì)的冰山一角，但僅憑這一角，足可見三一重卡深耕新能源行業(yè)的決心，以及在產(chǎn)品、服務(wù)等方面引領(lǐng)行業(yè)的魄力和實(shí)力。如果說重卡行業(yè)進(jìn)入3.0時(shí)代就差臨門一腳，那么這“一腳”，由把我國新能源重卡推進(jìn)到當(dāng)前高度的三一重卡來“踢”，完全沒有問題。
8月9日，三一電動(dòng)化最新戰(zhàn)略成果即將展示，這會(huì)是開啟重卡電動(dòng)化3.0時(shí)代的里程碑嗎？
