02024年，是中國(guó)重汽豪沃品牌誕生的第20年，豪沃重卡的問世使中國(guó)重汽和中國(guó)商用車的發(fā)展進(jìn)入了新紀(jì)元。
在過去的20年里，豪沃品牌始終作為中國(guó)重汽的核心銷售力量，表現(xiàn)出色。它不僅在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)中以單一品牌銷量最大的成績(jī)脫穎而出，更是中國(guó)重汽連續(xù)19年取得出口第一的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者。特別是在2020年，豪沃重卡的年銷量達(dá)到了驚人的22萬余輛，超過當(dāng)年中國(guó)重汽重卡總產(chǎn)銷量的75%，充分展示了其強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。以上的成就來之不易，凝聚了豪沃品牌多年的努力和積累，體現(xiàn)了其在中國(guó)商用車市場(chǎng)中的重要地位。
引領(lǐng)時(shí)代，良駒輩出
誕生了中國(guó)第一輛重卡的中國(guó)重汽，其發(fā)展歷程也是中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的縮影。進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國(guó)重汽邁入了引進(jìn)與創(chuàng)新并舉、科學(xué)快速發(fā)展的新階段。其中，豪沃品牌的創(chuàng)立與發(fā)展是中國(guó)重汽發(fā)展歷程中濃墨重彩的一筆。
2004年10月28日，中國(guó)重汽自主研發(fā)的全新一代重卡豪沃7橫空出世，轟動(dòng)行業(yè)。豪沃7是中國(guó)重汽吸收國(guó)際重卡先進(jìn)技術(shù)、自主研發(fā)出的新一代重卡，代表當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最高水平；它實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，代表著我國(guó)重卡開始與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)接軌。豪沃7上市即引爆市場(chǎng)，首年產(chǎn)銷突破萬輛，占中國(guó)重汽當(dāng)年總銷量的1/4；2006年產(chǎn)銷量逾2萬輛，占年總銷量的1/3，并開始批量出口海外。
同時(shí)，中國(guó)重汽多年來持續(xù)聽取市場(chǎng)反饋，以口碑為先，不斷對(duì)豪沃品牌重卡進(jìn)行優(yōu)化和迭代：
2005年12月，中國(guó)重汽推出當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一通過國(guó)Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的豪沃 8重卡；
2008年12月，中國(guó)重汽推出代表當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)重卡最高水平的全新一代豪沃A7重卡；
2012年12月15日，中國(guó)重汽亮相了匹配曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、曼技術(shù)單級(jí)減速橋及相關(guān)總成部件的豪沃 T7H重卡和豪沃 T5G高端中重卡。2013年3月開始，這2款T系列產(chǎn)品相繼上市，成為中國(guó)重汽多年的銷售主力；
2018年4月26日，中國(guó)I代智能卡車豪沃T7H上市，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)重卡智能化時(shí)代到來；
2020年2月18日，全新一代中重卡豪沃 TX上市（T5G的升級(jí)換代產(chǎn)品）；同年10月28日，全新一代重卡豪沃 TH7上市（T7H的升級(jí)換代產(chǎn)品），兩款新產(chǎn)品均根據(jù)前代車型升級(jí)了駕駛室、底盤和動(dòng)力配置，安全性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等性能全面提高；
2021年4月29日，面向中端市場(chǎng)的豪沃N系列重卡面市；同年10月7日，面向年輕一代駕駛員的豪沃MAX重卡隆重發(fā)布，該車型搭載重汽曼系列和濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)；
2023年5月26日，面向國(guó)六b時(shí)代的全新一代重卡豪沃TX7上市，該車系搭載中國(guó)重汽專屬定制無極S動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)了高效、動(dòng)力、輕量、安全、NVH、內(nèi)飾、舒適等7大升級(jí)。
與時(shí)俱進(jìn)，專注至臻
二十載，創(chuàng)新路，由外及內(nèi)，保持品質(zhì)與性能的持續(xù)提升，是豪沃產(chǎn)品不斷發(fā)揚(yáng)光大的重要法寶。豪沃重卡歷久彌新、經(jīng)久不衰，最重要的絕不是外表的改變，而是企業(yè)深入?yún)⑴c“下游”環(huán)節(jié)，堅(jiān)持以人為本、與時(shí)俱進(jìn)的核心技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤系統(tǒng)和駕駛操控系統(tǒng)，同時(shí)將國(guó)內(nèi)外先進(jìn)總成部件和自主創(chuàng)新相結(jié)合，使得豪沃產(chǎn)品占據(jù)了更高端的核心價(jià)值鏈，贏得更好的發(fā)展效益。
與時(shí)俱進(jìn)也體現(xiàn)在豪沃重卡“三大件”和各項(xiàng)配置的選擇上，20年來，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，從“多而雜”到“少而精”（濰柴/曼雙動(dòng)力）；變速器方面，從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋，從其他品牌到中國(guó)重汽自研；車橋方面，從美馳品牌到中國(guó)重汽曼技術(shù)車橋。而轉(zhuǎn)向器、緩速器、座椅、儀器儀表及電子制動(dòng)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)等，則積極采用ZF（博世）、福伊特、格拉默、西門子、WABCO、VOSS等國(guó)際頭部品牌，充分保證了豪沃產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，贏得了良好的終端口碑。
特別值得一提的是，自2009年來，中國(guó)重汽利用中國(guó)汽車行業(yè)第一家、國(guó)內(nèi)唯一一家“國(guó)家重型汽車工程技術(shù)研究中心”的功底和實(shí)力，使得豪沃產(chǎn)品在實(shí)施國(guó)Ⅲ～Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)、治理超載超限、實(shí)施計(jì)重收費(fèi)/按軸收費(fèi)等重大法規(guī)過程中，以及在應(yīng)對(duì)近些年來汽車行業(yè)出現(xiàn)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等發(fā)展趨勢(shì)方面，都是“身先士卒”，占得技術(shù)與市場(chǎng)先機(jī)。
內(nèi)外兼修，全面出擊
20年來，中國(guó)重汽豪沃系列重卡不斷集中力量開展技術(shù)攻關(guān)，通過自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方法攀登技術(shù)高峰，加之其對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和不同細(xì)分市場(chǎng)所做的適應(yīng)性開發(fā)，豪沃系列在國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)取得了“雙豐收”，在公路運(yùn)輸市場(chǎng)和工程、消防、國(guó)防等細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“全面開花”。
自2005年至2023年，中國(guó)重汽已連續(xù)19年成為國(guó)內(nèi)單一重卡品牌出口第一。2023年，中國(guó)重汽重卡銷量不僅超過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的1/4，而且占到國(guó)內(nèi)重卡出口總量的半壁江山，豪沃品牌重卡居功至偉。
同時(shí)，豪沃品牌專用底盤作為“隱形冠軍”，近年來也在公路用車、工程、消防、油田、清障救援等專用領(lǐng)域，贏得了廣泛贊譽(yù)。
金字招牌，增益集團(tuán)
經(jīng)過多年的培育，豪沃重卡已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外響當(dāng)當(dāng)?shù)闹乜?，其品牌價(jià)值和含金量是國(guó)內(nèi)單一重卡品牌中的佼佼者。中國(guó)重汽十分珍惜這一來之不易的品牌成果，倍加珍惜呵護(hù)，并繼續(xù)弘揚(yáng)發(fā)展，使其用于其他平臺(tái)產(chǎn)品，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相得益彰。
2010年，繼2007年推出50型礦山自卸車后，中國(guó)重汽推出了豪沃礦山王（載重50t）和豪沃礦山霸王（載重70t），成為礦卡行業(yè)的暢銷車型。
此外，中國(guó)重汽自主研發(fā)變速器等產(chǎn)品型號(hào)前面的字母采用了“豪沃”中的“HW”符號(hào)。
由此看出，中國(guó)重汽對(duì)豪沃品牌的信任和厚望，事實(shí)也證明豪沃品牌的價(jià)值和力量。20年來，豪沃品牌一直助力中國(guó)重汽從單一的重卡生產(chǎn)企業(yè)向擁有重、中、輕、客、特全系列產(chǎn)品的“世界一流全系列商用車集團(tuán)”的夢(mèng)想快速邁進(jìn)。
寫在最后：馳而不息，久久為功。豪沃作為民族重卡品牌，承載了國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)眾多的第一和榮耀，打造了高水平發(fā)展的行業(yè)生態(tài)圈。隨著“豪沃品牌20周年榮耀盛典”的即將舉辦，中國(guó)重汽將繼續(xù)擦亮“豪沃”品牌這塊金字招牌，鑄造過硬品質(zhì)金色名片，持續(xù)推進(jìn)中國(guó)商用車高質(zhì)量發(fā)展。
