04月14日，由電車資源主辦的“2024第七屆中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在成都圓滿落幕。
大會(huì)議程滿滿，在活動(dòng)首日召開(kāi)的中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)決策者大會(huì)上，來(lái)自全國(guó)新能源重卡上下游產(chǎn)業(yè)鏈的研究機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、充換電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商代表等數(shù)百人參會(huì)。
綠控研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李紅志博士也應(yīng)邀參加此次活動(dòng)，并做了《商用車電驅(qū)橋現(xiàn)狀及趨勢(shì)》的主題演講。
在動(dòng)力總成的技術(shù)路線中，電驅(qū)橋方案在成本、重量、布置空間和效率方面都有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，目前在微型商用車（如微面）的應(yīng)用已經(jīng)比較廣泛，在輕型商用車（如輕卡）的應(yīng)用也開(kāi)始興起，其中有一部分車型不僅純電動(dòng)的用電驅(qū)橋，插混和增程的也有用電驅(qū)橋。而在重型貨車方面，電驅(qū)橋自2023年開(kāi)始小批量應(yīng)用，預(yù)計(jì)2030年會(huì)比較普遍，未來(lái)將逐步成為市場(chǎng)的主流。
綠控從2019年開(kāi)始電驅(qū)橋的開(kāi)發(fā)，在2023年正式批量投放市場(chǎng)。其中，重卡電驅(qū)橋產(chǎn)品已批量應(yīng)用于DeepWay，輕卡電驅(qū)橋批量應(yīng)用于徐工；去年綠控的電驅(qū)橋產(chǎn)品累計(jì)交付量已超過(guò)2000臺(tái)。
回顧綠控的發(fā)展歷程，自2011年公司成立至今，綠控陸續(xù)進(jìn)軍混合動(dòng)力領(lǐng)域、純電動(dòng)客車領(lǐng)域、新能源重卡領(lǐng)域，皆取得了令人稱贊的業(yè)績(jī)。特別是自2019年進(jìn)入新能源重卡動(dòng)力系統(tǒng)配套領(lǐng)域以來(lái)，短短幾年，綠控已經(jīng)成為這一領(lǐng)域的頭部品牌。據(jù)《電車資源》報(bào)道，2023年的新能源重卡累計(jì)上險(xiǎn)銷量34560輛，其中由綠控配套的達(dá)8440輛，市場(chǎng)占比24%，位列行業(yè)第一。
在來(lái)自全國(guó)各地的新能源物流車人和綠色重卡人的共同期待和見(jiàn)證中，第八屆中國(guó)新能源商用車“金熊貓獎(jiǎng)”&“綠卡獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典于此次活動(dòng)期間隆重舉行，綠控憑借在新能源重卡領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，榮獲“2023年度電機(jī)電控配套TOP1獎(jiǎng)”。
過(guò)去的2023年，綠控接續(xù)奮斗砥礪前行，技術(shù)創(chuàng)新取得新突破，新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成；在推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐中，綠控朝向更高的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了蓄勢(shì)躍升。
2024年，商用車的電動(dòng)化發(fā)展正加速演變，行業(yè)迎來(lái)多元的挑戰(zhàn)和廣泛的機(jī)遇。綠控將不忘初心，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新、提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)能，攜手供應(yīng)商伙伴增效提質(zhì)、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為我國(guó)雙碳目標(biāo)奉獻(xiàn)更多的科技創(chuàng)新成果，推動(dòng)我國(guó)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
