0近日，中央財經委員會召開第四次會議，研究大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新問題，研究有效降低全社會物流成本問題。會議強調，加快產品更新?lián)Q代是推動高質量發(fā)展的重要舉措，要鼓勵引導新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。物流是實體經濟的“筋絡”，聯(lián)接生產和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會物流成本，增強產業(yè)核心競爭力，提高經濟運行效率。會議還強調，要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。
此次會議提出的一系列具體舉措，為物流行業(yè)描繪了從新質生產力中挖掘增長新動能的切實發(fā)展路線。商用車作為串聯(lián)物流筋絡的神經元，正處于新舊動能轉換的關鍵階段。如何積極響應中央發(fā)展路線，將成為商用車市場新的增長點、釋放物流新動能的關鍵。
圍繞商用車科技創(chuàng)新，加快產品新舊轉換
當前，商用車行業(yè)新能源與傳統(tǒng)能源的“路線之爭”已趨于明朗，隨著新能源商用車低碳、低成本的特性受到社會廣泛認可，更多傳統(tǒng)商用車品牌投入新能源產品的研發(fā)之中。中央財經委員會會議提出，要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，這與商用車行業(yè)高質量轉型升級的大趨勢不謀而合。新一代商用車產品將加速圍繞高端、智能、綠色、安全等方面持續(xù)迭代，也順應了“整合科技創(chuàng)新資源，引領發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)，加快形成新質生產力”的新動能增長要求。作為國內引領商用車賽道轉型變革的商用車集團，遠程新能源商用車從成立之初就將目光瞄準新一代綠色智能商用車。成立近10年來，遠程新能源商用車堅持打造“科技遠程”標簽，以科技作為第一生產力和競爭力，形成“電動+醇氫”為核心的綠色新能源路徑，以核心技術推動產品迭代，為物流行業(yè)提供持續(xù)動能。當前，遠程新能源商用車產品線已完成從末端物流到干線物流的全場景覆蓋。
在電動化領域，遠程成立了智芯科技，全棧自研打造更加適合商用車需求場景的三電核心技術；在醇氫技術領域，遠程成功自研了醇氫電動動力鏈，目前已規(guī)劃不同排量的甲醇動力，1.8L-15L甲醇發(fā)動機覆蓋100-600馬力，并打造特色動力矩陣。面對市場對商用車智能化的需求，遠程利用觀星號衛(wèi)星的賦能，打造擁有星基感知的超級商用車，成為商用車領域的首個實現衛(wèi)星全面賦能品牌，并率先行業(yè)進入架構造車時代，打造了新能源為基礎的商用車架構——遠程GXA數智架構，在智能駕駛、智能座艙、智能網聯(lián)三智科技方面具備持續(xù)迭代升級能力，為遠程新能源商用車在智能化領域提供了更大想象空間。
全面替代燃油車，降低全社會物流成本
除了新技術的發(fā)展與新產品的推廣，商用車新能源與傳統(tǒng)能源路線轉換還需要在社會實際使用成本上取得突破。目前，物流市場規(guī)模正持續(xù)擴大，行業(yè)競爭日益激烈，同時油價持續(xù)高企，運費單價不斷走低，新能源商用車的售價、補能成本和二手車殘值等價格相關因素也成為打開新能源商用車市場快速普及的關鍵突破口。中央財經委員會第四次會議指出，降低全社會物流成本是提高經濟運行效率的重要舉措。一臺更加經濟省錢的新能源商用車無疑成為用戶降低成本、提升競爭力的必然選項。長期以來，遠程堅持商業(yè)模式創(chuàng)新，圍繞新能源商用車上下游構建人車貨站能生態(tài)，以“生態(tài)遠程”實現全面價值增長?；凇半妱?醇氫”兩大綠色新能源路徑，遠程近期提出「電比油賺」「醇比油省」概念，并推出創(chuàng)新車電分離方案，率先吹響新能源全面替代燃油的號角，為物流行業(yè)提供降本增效的新能源運力方案。相同運營場景下，新能源輕卡車型年燃料成本較油車節(jié)省近30000元。而且“車電分離”模式有效降低用戶能源、保險等多項目支出的同時，大幅提高用戶年收益，同等運營條件下輕卡車型比燃油車年多賺40000多。
在商用車行業(yè)高質量轉型升級的整體進程中，遠程新已成為引領新質生產力增長的典型代表。從長久來看，隨著遠程新能源商用車產品不斷推陳出新、商業(yè)模式降本增效，將為整個行業(yè)注入發(fā)展活力，成為引領整個產業(yè)向綠色、智能、高質量方向邁進的領軍者。
