0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
日前，2023東風(fēng)汽車第八屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華在湖北十堰成功舉辦。其中，備受關(guān)注的東風(fēng)商用車在活動(dòng)現(xiàn)場聚焦新能源、智能化，為行業(yè)提供了對應(yīng)的解決方案。
同期，東風(fēng)商用車在十堰組織了一場媒體見面會(huì)，向媒體介紹了其在科技創(chuàng)新周展出的最新產(chǎn)品和技術(shù)，并對東風(fēng)商用車在新能源板塊的戰(zhàn)略進(jìn)行了相應(yīng)闡釋。
緊抓機(jī)遇 東風(fēng)商用車開啟新能源時(shí)代
當(dāng)前，商用車行業(yè)正發(fā)生著深刻的變革。受宏觀經(jīng)濟(jì)和“雙碳”目標(biāo)的雙輪驅(qū)動(dòng)，排放標(biāo)準(zhǔn)升級、油耗限值趨嚴(yán)、藍(lán)牌輕卡新規(guī)、燃油貨車限行等政策紛紛出臺(tái)，使得商用車新能源化顯著加速。2022年，新能源商用車城配市場整體滲透率已達(dá)13%。在此背景下，商用車新能源化是大勢所趨。
東風(fēng)公司作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的國家隊(duì)，積極把握新能源汽車快速發(fā)展的歷史機(jī)遇。2021年，發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新的躍遷行動(dòng)。2023年，在新的發(fā)展階段和競爭格局之下提出了轉(zhuǎn)型升級的三年行動(dòng)，表明堅(jiān)定不移推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型的決心。
作為東風(fēng)汽車的長子和東風(fēng)汽車事業(yè)的文化的發(fā)源地，東風(fēng)商用車高度重視產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的發(fā)展機(jī)遇。其按照集團(tuán)統(tǒng)一的部署和要求，堅(jiān)持“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略，適時(shí)提出“領(lǐng)跑145”行動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)自主創(chuàng)新和新能源發(fā)展戰(zhàn)略。在鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，推動(dòng)低碳、零碳燃料技術(shù)進(jìn)步，支持國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
精細(xì)布局 東風(fēng)商用車提供新能源整體解決方案
作為國內(nèi)商用車引領(lǐng)者，東風(fēng)商用車在傳統(tǒng)商用車板塊的成績毋須多言。不僅其重卡銷量長期占據(jù)行業(yè)前三的位置，產(chǎn)品布局也同樣位于行業(yè)前列。東風(fēng)商用車于2021年推出高端重卡東風(fēng)天龍GX，滿足客戶對超長途干線物流車輛的高時(shí)效性、高可靠性、高舒適性等核心產(chǎn)品價(jià)值需求，進(jìn)一步夯實(shí)東風(fēng)商用車品系完整性，聚焦大馬力產(chǎn)品；2022年底推出東風(fēng)天龍KX王者版大馬力家族商品，包括660馬力牽引車、530馬力LNG牽引車、560馬力載貨車等。同時(shí)，為完成對物流市場的全場景精細(xì)化滿足，東風(fēng)商用車計(jì)劃在未來推出技術(shù)更加領(lǐng)先的全新的平臺(tái)整車產(chǎn)品。
東風(fēng)商用車在新能源板塊的布局同樣豐富。據(jù)東風(fēng)商用車有限公司新能源營銷部部長許杰介紹，聚焦新能源核心技術(shù)和資源掌控、車型項(xiàng)目開發(fā)、充換電運(yùn)營服務(wù)等，東風(fēng)商用車已打造了新能源整體解決方案。
產(chǎn)品方面，圍繞著純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等技術(shù)路線，東風(fēng)商用車已完成全系列的新能源商品布局，覆蓋城建、渣土、環(huán)衛(wèi)、攪拌、煤炭（包括礦山運(yùn)輸）和鋼廠六個(gè)細(xì)分市場。目前，純電車型實(shí)現(xiàn)典型場景全覆蓋，混動(dòng)車型開展小批量客戶運(yùn)營，氫燃料車型實(shí)現(xiàn)牽引、環(huán)衛(wèi)示范運(yùn)營。
核心技術(shù)方面，東風(fēng)商用車堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加大研發(fā)投入，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈各方，特別是十堰和湖北周邊的供應(yīng)商，與合作伙伴共同突破有關(guān)新能源的關(guān)鍵技術(shù)。在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，堅(jiān)持開放、協(xié)作、共贏的理念，網(wǎng)聚上下游合作伙伴，加速生態(tài)圈構(gòu)建，面向高速、干線物流、封閉、港口、礦山等特定場景，構(gòu)建物流運(yùn)輸?shù)男履Ｊ剑M(jìn)一步降本提質(zhì)增效，提供綠色智慧物流的整體解決方案，助推行業(yè)發(fā)展。
服務(wù)方面，東風(fēng)商用車將持續(xù)關(guān)注客戶的需求和痛點(diǎn)，提供定制化服務(wù)方案。如在補(bǔ)能方面，東風(fēng)商用車將根據(jù)不同的充換電模式，建立完善的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。在維修方面，東風(fēng)商用車將采取服務(wù)前移的策略，在客戶所在地或附近設(shè)立服務(wù)站或移動(dòng)服務(wù)車。在金融方面，東風(fēng)商用車將推出電池金融方案，將電池資產(chǎn)和車輛資產(chǎn)分離，降低客戶的購車成本和使用風(fēng)險(xiǎn)。
核心技術(shù)自主掌控 過硬產(chǎn)品領(lǐng)先行業(yè)
無論是在國際還是國內(nèi)商用車市場，東風(fēng)商用車都保持了行業(yè)領(lǐng)先者的地位。顯然，過硬的產(chǎn)品和敏感的市場嗅覺是其長期保持市場優(yōu)勢的絕對秘訣，這從其積極順應(yīng)節(jié)能減排趨勢，大力發(fā)展研發(fā)新能源產(chǎn)品就可略見一斑。
那么，東風(fēng)商用車新能源產(chǎn)品又有何優(yōu)勢和特點(diǎn)呢？
“目前東風(fēng)商用車的新能源產(chǎn)品線，是行業(yè)里面最全的。從不同的配置、電量、充換電模式，已經(jīng)達(dá)到了百類以上。包括不同生態(tài)合作的項(xiàng)目以及換電機(jī)構(gòu)，也在五類以上，并在這方面不斷的加強(qiáng)優(yōu)化?！?許杰說道。
許杰進(jìn)一步介紹道，東風(fēng)商用車在新能源產(chǎn)品上的核心優(yōu)勢是整車匹配經(jīng)驗(yàn)管理和整車控制程序管理，以及十幾年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和場景數(shù)據(jù)積累。例如東風(fēng)商用車行業(yè)排名第一的新能源環(huán)衛(wèi)車，其積累的場景數(shù)據(jù)、驗(yàn)證數(shù)據(jù)以及優(yōu)化措施，在行業(yè)里面同樣處于領(lǐng)先地位。
無獨(dú)有偶，此次科技創(chuàng)新周，東風(fēng)商用車展出的新能源車型中，其中就包括東風(fēng)天錦KR純電環(huán)衛(wèi)車和東風(fēng)天錦KR氫燃料環(huán)衛(wèi)車兩款新能源環(huán)衛(wèi)車。其中，東風(fēng)天錦KR氫燃料環(huán)衛(wèi)車搭載東風(fēng)集團(tuán)自主燃料電池系統(tǒng)，搭配高倍率動(dòng)力電池+少擋AMT變速箱+高效五合一集成控制器，動(dòng)力輸出穩(wěn)定、驅(qū)動(dòng)集成高效。行業(yè)TOP級的三電系統(tǒng)總成讓東風(fēng)天錦KR氫燃料環(huán)衛(wèi)車有450公里的續(xù)航能力，幾乎滿足全國任何城市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)需求。由這款車的具體參數(shù)也可以看出，核心技術(shù)自主掌控是東風(fēng)商用車最核心的特點(diǎn)。
另據(jù)許杰透露，東風(fēng)商用車還將與東風(fēng)集團(tuán)在三電系統(tǒng)上進(jìn)行深度融合，利用集團(tuán)在乘用車上的三電布局往商用車的三電去融合，提升整個(gè)東風(fēng)品牌系列的技術(shù)水平和競爭力。
結(jié)語
在能源領(lǐng)域，東風(fēng)商用車通過“雙能”驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)能源的清潔化和清潔能源的規(guī)?；?，來應(yīng)對新形勢的挑戰(zhàn)，為穩(wěn)定中國經(jīng)濟(jì)大盤做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，成為保障中國能源安全的排頭兵。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的引導(dǎo)下，東風(fēng)商用車將聯(lián)合各方不斷提升自主研發(fā)能力，掌握關(guān)鍵技術(shù)和資源，為客戶帶來更高的運(yùn)營價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。
