媒體證言|長安跨越銷量暴漲,高品質(zhì)打造放心產(chǎn)品是核心!

重慶長安跨越2023-09-12
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【文章來自電車資源網(wǎng)】

2023年7月新能源物流車銷量數(shù)據(jù)出爐的時(shí)候,長安跨越品牌的產(chǎn)品徹底的驚艷大眾的眼球。尤其是長安跨越星V7EV占據(jù)7月新能源物流車銷量亞軍席位。除此之外,跨越星V5EV、跨越王X1EV、跨越王X3EV均在1-7月總銷量進(jìn)入了前十。長安跨越銷量暴漲,既有厚積薄發(fā)的底蘊(yùn),又與其高品質(zhì)的產(chǎn)品追求密不可分。

深耕新能源 全線布局

長安跨越從1999年開始,至今已經(jīng)深耕國內(nèi)汽車市場24年之久,早已成為我國知名的商用車企業(yè),不僅擁有豐富的造車經(jīng)驗(yàn),更是積累了雄厚的技術(shù)實(shí)力。“打造享譽(yù)世界的中國商用車”是長安跨越孜孜以求的發(fā)展愿景。這一愿景不僅在長安跨越的產(chǎn)品宣傳冊(cè)上能看到,長安跨越也一直用提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)的具體實(shí)踐,一步一個(gè)腳印的朝著這個(gè)愿景進(jìn)發(fā)?!?/p>

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作為運(yùn)輸工具,新能源物流車實(shí)現(xiàn)市場化的關(guān)鍵在于滿足多場景用戶需求。長安跨域作為國內(nèi)商用車領(lǐng)軍企業(yè)之一,早早實(shí)現(xiàn)了在新能源賽道全面布局,針對(duì)多場景需求,依托其在商用車領(lǐng)域的技術(shù)與品牌沉淀,完成了微卡、小卡、小輕卡、大微客、小輕客等城鎮(zhèn)物流車型的覆蓋。

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2018年1月14日,長安跨越V5新能源車首次亮相,隨后,跨越星V7EV以及新能源微小卡跨越王X1EV、X3EV、D5EV陸續(xù)上市,不斷豐富新能源產(chǎn)品線,朝著“低碳智能城鎮(zhèn)物流專家”的愿景砥礪奮進(jìn)。

一分耕耘,一分收獲。長安跨越多年深耕新能源物流車市場,努力踐行“低碳智能城鎮(zhèn)物流專家”使命,進(jìn)入了收獲期。今年以來,長安跨越全系產(chǎn)品在市場上銷量持續(xù)增長,在7月迎來爆發(fā)式增長,拉開長安跨越“跨越”式發(fā)展序幕。

質(zhì)量是產(chǎn)品的核心 銷量是最好的反饋

好的產(chǎn)品,除了自身研發(fā)要投入巨大的資金,還要與優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品供應(yīng)商深度合作。長安跨越的每一款產(chǎn)品,都能在車上找到國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。

長安跨越星V7 EV能在今年取得優(yōu)異的成績,其出色的產(chǎn)品力是獲得用戶青睞的基礎(chǔ)??缭叫荲7 EV作為小輕客市場的佼佼者,可選裝50.23kWh、41.86kWh、38.64kWh寧德時(shí)代電池,CLTC最高續(xù)航里程可達(dá)267km,其中38.64kWh電池可享質(zhì)保8年或40萬公里。

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寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池供應(yīng)商,不僅在國內(nèi)穩(wěn)坐銷量頭把交椅,產(chǎn)品質(zhì)量更是受到市場的高度認(rèn)可。長安跨越與寧德時(shí)代深度合作,不僅保障產(chǎn)品品質(zhì)更優(yōu)秀,續(xù)航上更有保障,也保障產(chǎn)品的殘值以及二手車保值率更有競爭力,深受國內(nèi)經(jīng)銷商、運(yùn)營商以及司機(jī)客戶的認(rèn)可。

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另外,在電機(jī)電控方面,同樣采用國內(nèi)知名大品牌??缭叫荲7 EV采用了蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力永磁同步電機(jī),額定功率32kw,峰值功率60kw,配合最大220N?m的扭矩,使得車輛的最大爬坡角度可達(dá)25%,最高車速可達(dá)80km/h,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)十分優(yōu)秀。核心三電均來自國內(nèi)最優(yōu)秀的品牌,讓客戶買的放心,用的安心。

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同時(shí),在空間方面,跨越星V7 EV二座車型的貨箱尺寸為2925*1505*1340mm,貨廂容積為6m3,可滿足不同貨物、不同大小的需求;采用雙側(cè)滑門設(shè)計(jì),并有對(duì)開門和背掀門兩款尾門可選。6方的中面已經(jīng)成為了城配市場的主流車型,星V7 EV的貨箱空間不僅擁在市場上擁有極大的競爭力,同時(shí)雙側(cè)滑門的設(shè)計(jì)以及對(duì)開門和背掀門的尾門設(shè)計(jì)給用戶提供更多便利性。另外值得一提的是乘用車設(shè)計(jì)的駕駛室布局和設(shè)計(jì),也吸引了更多不同年齡段的司機(jī),舒適、安心也是星V7 EV一大優(yōu)勢。

新能源汽車下鄉(xiāng) 站在起飛的風(fēng)口

不僅是跨越星V7EV產(chǎn)品與國內(nèi)知名大品牌供應(yīng)商合作,跨越星V5EV、X1EV、X3EV等等產(chǎn)品的零部件、動(dòng)力部件均與這些國內(nèi)大品牌供應(yīng)商合作。

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跨越星V5EV作為一款大微客,2座車貨箱容積達(dá)到了5.48m3,其貨箱尺寸為2620*1505*1340mm,可裝載超1噸貨物;搭載寧德時(shí)代41.86kWh電池,NEDC工況續(xù)航里程最高為300km,可選裝匯川/菱電電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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跨越王X1 EV在新能源微卡市場中的也是一款很不錯(cuò)的車型,欄板尺寸為3050*1500*360mm,三面皆可放倒,而且標(biāo)配龍門架??缭酵鮔1 EV全系產(chǎn)品采用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,電池電量為41.86kWh,工況續(xù)航里程282km,電機(jī)則有蘇州匯川提供配套,峰值功率60kW,額定功率30kW,最高車速80km/h。另外值得大家注意的是作為一款微卡車型,跨越王X1 EV懸掛是前四后五板簧設(shè)計(jì),承載能力強(qiáng)悍。

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跨越王X3EV是小卡車型,擁有超大空間,其欄板車型貨箱尺寸為3600*1680*360mm,單排廂式車型內(nèi)部容積可達(dá)11m3,匹配寧德時(shí)代55.7kWh電池后,等速法工況續(xù)航里程為230km,搬家、果蔬運(yùn)輸?shù)取爸写蠹锲贰苯钥裳b。

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而跨越王D5EV作為小輕卡,其單排廂車容積達(dá)到了12m3,欄板車型貨箱尺寸為3750*1850*380mm,軸距可達(dá)3250mm,單胎承載能力達(dá)到850kg,在寧德時(shí)代55.7kWh電池加持下,等速法工況續(xù)航里程達(dá)到了230km,裝載建筑建材、五金機(jī)電均不在話下。另外,跨越王D5EV還有欄板、倉柵貨箱選擇。

汽車下鄉(xiāng)春風(fēng)更勁,新能源物流車市場需求逐漸向三四線城市以及區(qū)縣滲透,下沉市場正在加速崛起,成為增量市場。長安跨越的產(chǎn)品在品質(zhì)上不斷進(jìn)步,致力于為千百萬客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)。在細(xì)分市場上,長安跨越的產(chǎn)品也能滿足不同的應(yīng)用場景需求,不管是微中面抑或是微小卡,在滿足不同容積和載重量的基礎(chǔ)上,從產(chǎn)品層面對(duì)城際物流、城鄉(xiāng)物流、城市內(nèi)物流直至“最后一公里”進(jìn)行細(xì)分,以滿足農(nóng)副產(chǎn)品、超市商販、裝卸家具等農(nóng)村物流市場需求。

毫無疑問,這一次,長安跨越站在了“城鎮(zhèn)物流”起飛的風(fēng)口。

總結(jié):今年以來長安跨越新能源物流車銷量不僅實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月的環(huán)比增長,更是在5月實(shí)現(xiàn)了同比1248%的增長,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過5月新能源物流車整體同比38.8%的增速,其行業(yè)排名躍升至第五位。7月,跨越星V7EV的優(yōu)異表現(xiàn)更是一注強(qiáng)心劑,再次證明了長安跨越以質(zhì)取勝是非常正確的道路。深入城鎮(zhèn)物流應(yīng)用場景,精準(zhǔn)定義平臺(tái)客戶需求,對(duì)自身有著高品質(zhì)的要求,選用國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商產(chǎn)品保證產(chǎn)品品質(zhì),長安跨越加快實(shí)現(xiàn)“低碳智能城鎮(zhèn)物流專家”,為城鄉(xiāng)市場做好了一切準(zhǔn)備。

責(zé)任編輯:李秀枝
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