0聚焦氣候友好型生產(chǎn)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)工業(yè)脫碳、邁向可持續(xù)發(fā)展，成為2023年德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)（HANNOVER MESSE 2023，下稱“漢諾威工博會(huì)”）傳遞的最強(qiáng)音之一，氫能也成為本屆漢諾威工博會(huì)廣受關(guān)注的熱點(diǎn)。
重塑集團(tuán)攜多款燃料電池升級(jí)產(chǎn)品和氫能技術(shù)解決方案首次亮相漢諾威工博會(huì)，并發(fā)布了重要戰(zhàn)略合作成果，吸引了德國聯(lián)邦參議院議員、多國駐德使館代表的蒞臨參觀，并得到了中國駐德國大使館公眾號(hào)、新華社德國分社、中央電視臺(tái)、中國國際電視臺(tái)、中國國際廣播電臺(tái)等權(quán)威主流媒體的采訪報(bào)道，為中國氫能企業(yè)出海開拓國際市場樹立了良好的品牌形象和示范作用。
德國聯(lián)邦參議院議員約爾格·施泰恩巴赫(右三)參觀重塑集團(tuán)展臺(tái)
下薩克森州環(huán)境、能源和氣候保護(hù)委員會(huì)代表團(tuán)到訪重塑集團(tuán)展臺(tái)
大功率燃料電池系統(tǒng) 助力重卡運(yùn)輸脫碳轉(zhuǎn)型
此次重塑集團(tuán)展出了數(shù)款鏡星系列大功率燃料電池系統(tǒng)，包括額定功率130kW的鏡星十二+和額定功率220kW的鏡星二十二，以及經(jīng)德國TüV萊茵認(rèn)證的ELECTRA燃料電池電堆。
其中鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)，憑借在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上的突出表現(xiàn)，自發(fā)布以來，先后在第四屆、第五屆進(jìn)博會(huì)，德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility 2021)，德國國際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAA TRANSPORTATION 2022）等國內(nèi)外知名展會(huì)上收獲一致好評(píng)，成為重塑集團(tuán)目前的主打產(chǎn)品之一。2021年6月，鏡星十二+及其配套的ELECTRA電堆憑借優(yōu)異的綜合性能，獲得了TüV萊茵頒發(fā)的全球首張燃料電池系統(tǒng)性能及電堆指標(biāo)評(píng)估證書。
鏡星二十二燃料電池系統(tǒng)則在此次漢諾威工博會(huì)上完成了歐洲首秀。發(fā)布于2022年12月的這款大功率產(chǎn)品，采用商用車車規(guī)級(jí)開發(fā)及驗(yàn)證體系，完成了包括高低溫、高濕、振動(dòng)、長額定、長怠速、變載等全工況下的66項(xiàng)測(cè)試和驗(yàn)證，在低散熱、大功率、低成本、低氫耗、高可靠性、長壽命多維度上實(shí)現(xiàn)了最佳表現(xiàn)，將真正實(shí)現(xiàn)燃料電池重卡在各種工況下滿足大載重、長續(xù)航、高速度、全生命周期經(jīng)濟(jì)效益好等實(shí)際需求。
重塑集團(tuán)副總裁馬晶楠表示，全新的燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品在全生命周期(TCO)上實(shí)現(xiàn)了成本優(yōu)化，對(duì)長距離重卡運(yùn)輸和其他重型應(yīng)用的脫碳轉(zhuǎn)型起到了關(guān)鍵作用。
氫能離網(wǎng)充電項(xiàng)目 賦能香港可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日下午，重塑集團(tuán)與香港汽車科技研發(fā)中心(APAS)在漢諾威工博會(huì)上展示了香港首個(gè)燃料電池汽車離網(wǎng)充電項(xiàng)目。該項(xiàng)目所部署的一臺(tái)額定功率為30kW的離網(wǎng)氫能充電設(shè)備，搭載了重塑集團(tuán)燃料電池系統(tǒng)，產(chǎn)品具備高集成度，占地僅需2.5平方米，可滿足私家車、出租車、貨車和小型巴士的充電需求。
香港汽車科技研發(fā)中心總經(jīng)理賴敬文表示，香港作為全球人口密度最高的城市之一，如何利用創(chuàng)新的能源技術(shù)解決方案，對(duì)實(shí)現(xiàn)城市交通綠色能源轉(zhuǎn)型非常關(guān)鍵，此次發(fā)布的氫能離網(wǎng)充電項(xiàng)目具有示范作用，將為香港特區(qū)政府的碳中和計(jì)劃提供支持，未來我們希望更快地推動(dòng)氫電能源的廣泛應(yīng)用。
成立于2006年的香港汽車科技研發(fā)中心, 聚焦于綠色運(yùn)輸、智能移動(dòng)和智能系統(tǒng)，多年來持續(xù)通過產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，從而助力汽車行業(yè)的發(fā)展。氫能離網(wǎng)充電項(xiàng)目，是重塑集團(tuán)與香港汽車科技研發(fā)中心開展合作兩年以來的重要階段性成果。
馬晶楠對(duì)此表示，重塑集團(tuán)不斷拓展氫能科技在多領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用，此次與香港汽車科技研發(fā)中心合作的項(xiàng)目，也證明了在世界上人口最密集的城市，實(shí)現(xiàn)安全部署氫電設(shè)備的可行性，我們期望未來能為香港的可持續(xù)能源解決方案繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。
從本屆工博會(huì)可以看出，為應(yīng)對(duì)氣候變化的全球挑戰(zhàn)，減少碳排放并在生產(chǎn)中努力實(shí)現(xiàn)碳中和對(duì)于企業(yè)而言正變得越來越重要，推動(dòng)氫能科技應(yīng)用成為重要解決途徑。根據(jù)新華社數(shù)據(jù)，此次參展的涉氫企業(yè)數(shù)量達(dá)500多家，比去年翻了一番，推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)從小眾轉(zhuǎn)向規(guī)?；蔀槿找嫫惹械男枨蠛挖厔?shì)。
馬晶楠在漢諾威工博會(huì)官方組織的專題論壇上表示，目前中國燃料電池汽車保有量已接近1.3萬輛，這一規(guī)模體量為進(jìn)一步推廣燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程以及推進(jìn)與柴油車實(shí)現(xiàn)成本平價(jià)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著歐盟各地推行重卡脫碳轉(zhuǎn)型的政策，氫燃料電池作為動(dòng)力替代是可行的前進(jìn)方向。目前重塑集團(tuán)已與國內(nèi)外整車廠及合作伙伴共同開發(fā)了近140款燃料電池車型，我們期待著進(jìn)一步與全球范圍內(nèi)的整車廠、改裝車廠合作，進(jìn)一步搭建本土化團(tuán)隊(duì)，打造滿足市場多元化需求的產(chǎn)品?！?/p>
