0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
2022年，在我國(guó)商用車(chē)行業(yè)大幅下降的環(huán)境下，福田汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售46萬(wàn)輛、市占率逆勢(shì)提升0.42個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到13.82%，跑贏市場(chǎng)大盤(pán)，在輕卡、海外銷(xiāo)量、冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)等細(xì)分領(lǐng)域均位列行業(yè)首位，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)。
2023年，商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的“聲音”多了起來(lái)。在此起彼伏的“開(kāi)門(mén)紅”中，含金量真正高的實(shí)際上并不多。根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年1-2月，福田累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)商用車(chē)產(chǎn)品9.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%，銷(xiāo)量位列行業(yè)第一。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)10.3%，海外銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)43.4%；新能源產(chǎn)品表現(xiàn)尤為搶眼，1-2月銷(xiāo)售同比大增136.6%。
毫無(wú)疑問(wèn)，福田汽車(chē)在2023年開(kāi)局階段收獲了量質(zhì)齊飛的“開(kāi)門(mén)紅”，而要說(shuō)福田是如何達(dá)成這些成績(jī)的？恐怕只有一個(gè)字，拼！
量質(zhì)齊飛的“開(kāi)門(mén)紅”
1月份，福田汽車(chē)以3.16萬(wàn)輛的銷(xiāo)量獨(dú)食商用車(chē)市場(chǎng)17.27%的市場(chǎng)份額，跑贏市場(chǎng)大盤(pán)，摘得2023年首月商用車(chē)市場(chǎng)冠軍；2月份，福田汽車(chē)?yán)^續(xù)斬獲多方訂單，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售超6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)幾乎翻倍。今年前兩個(gè)月，福田汽車(chē)各業(yè)務(wù)單元保持大單不斷，生產(chǎn)呈現(xiàn)全線(xiàn)拉滿(mǎn)的狀態(tài)。
如果要在福田眾多“開(kāi)門(mén)紅”中選一個(gè)最“紅”的？恐怕非出口莫屬。今年1月份，福田汽車(chē)單月出口銷(xiāo)量超8000輛，同比增長(zhǎng)11.3%，其中重卡同比增長(zhǎng)92.9%；2月份，福田出口銷(xiāo)量超1.1萬(wàn)輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)43.4%，收獲含金量最高的“開(kāi)門(mén)紅”。時(shí)至今日，福田“成功中標(biāo)2080輛新能源客車(chē)訂單”、“歐美重卡業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)745%”、“東南亞輕商團(tuán)隊(duì)微車(chē)將分批交付”等新聞還被媒體津津樂(lè)道。
全員拼出來(lái)的“開(kāi)門(mén)紅”
實(shí)際上，上面被提到的“開(kāi)門(mén)紅”在福田各業(yè)務(wù)單元里廣泛存在，更廣泛存在的則是全體福田人在兔年里的干勁和拼勁。
春節(jié)期間，在大部分人闔家團(tuán)聚、共享幸福的時(shí)刻，福田汽車(chē)各個(gè)事業(yè)部都有人在“堅(jiān)守”。他們認(rèn)真排查、檢修各作業(yè)部區(qū)域內(nèi)每一處設(shè)備的狀態(tài)，以確保節(jié)后開(kāi)工時(shí)，設(shè)備狀態(tài)最優(yōu)，能迅速進(jìn)入旺季生產(chǎn)啟動(dòng)狀態(tài)。
如果說(shuō)堅(jiān)守生產(chǎn)線(xiàn)是保證能為營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)隨時(shí)輸送“炮彈”，那么在生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)背后源源不斷地為前線(xiàn)隊(duì)友輸送“炮彈”的則是福田汽車(chē)研發(fā)戰(zhàn)線(xiàn)的奮斗者們。有把激情綻放在極限高寒的福田寒區(qū)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)；有全力攻堅(jiān)40天，現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決率100%，打響輕卡某項(xiàng)目收官戰(zhàn)的福田輕卡技術(shù)中心；有大干50天，簽訂10余項(xiàng)合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的福田中重卡技術(shù)中心；有縮短項(xiàng)目工期4個(gè)月，單臺(tái)降本189元的福田皮卡技術(shù)中心；有壓縮開(kāi)發(fā)周期近10%的歐曼研發(fā)中心；有19個(gè)新開(kāi)發(fā)升級(jí)項(xiàng)目提報(bào)訂單近2000輛的奧鈴技術(shù)中心……
1月26日，在春節(jié)假期尚未結(jié)束的大年初五，福田汽車(chē)舉行營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)出征大會(huì)，以開(kāi)局即決戰(zhàn)、起步即沖刺的奮斗姿態(tài)吹響沖鋒號(hào)，贏戰(zhàn)2023年首季開(kāi)門(mén)紅。同日，福田汽車(chē)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全體到崗，正式進(jìn)入工作狀態(tài)，以專(zhuān)業(yè)的能力、細(xì)致負(fù)責(zé)的態(tài)度保障客戶(hù)順利開(kāi)工。
從研發(fā)到生產(chǎn)，再到營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)和售后服務(wù)，鉚足勁、上緊弦的拼是福田各條戰(zhàn)線(xiàn)的共同狀態(tài)，2023年的開(kāi)門(mén)紅，也是福田人全員拼出來(lái)的開(kāi)門(mén)紅。
錨定目標(biāo) 開(kāi)局就是沖刺
第一商用車(chē)網(wǎng)注意到，2023年以來(lái)福田汽車(chē)各條戰(zhàn)線(xiàn)上的各種“拼”，實(shí)際上就是在貫徹福田汽車(chē)2023年度經(jīng)濟(jì)會(huì)定下的工作基調(diào)。在那次會(huì)上，福田汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)常瑞發(fā)布了福田汽車(chē)2023-2025新三年行動(dòng)計(jì)劃，制定了“八大戰(zhàn)略”，將新能源提速發(fā)展、海外縱深布局、南方市場(chǎng)破局作為實(shí)現(xiàn)三年行動(dòng)目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。常瑞表示，2023年，福田汽車(chē)將重點(diǎn)推動(dòng)“八大戰(zhàn)略”落地轉(zhuǎn)化，鞏固卡車(chē)基盤(pán)業(yè)務(wù)，提速新能源發(fā)展，破局南方市場(chǎng)，加大海外戰(zhàn)略縱深布局，高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
2023年剛過(guò)了1/6，我們已經(jīng)清楚的看到福田汽車(chē)今年的重點(diǎn)工作已經(jīng)有了一定的完成度。以破局南方市場(chǎng)為例，1月30日，福田汽車(chē)在江西景德鎮(zhèn)召開(kāi)南方戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，今年將重點(diǎn)推進(jìn)景德鎮(zhèn)工廠技術(shù)改造和三款祥菱微卡新產(chǎn)品導(dǎo)入。而在更早一些的2022年9月份，福田奧鈴就成立了奧鈴南方營(yíng)銷(xiāo)公司，2月份奧鈴Pro&大黃蜂Plus全球上市發(fā)布會(huì)也選擇在廣州舉行，福田今年要發(fā)力南方市場(chǎng)的決心在奧鈴身上也可見(jiàn)一斑。
在新能源、海外布局方面，同樣可以看到福田正按照既定路線(xiàn)在走。2022年，福田汽車(chē)已經(jīng)完成了對(duì)新能源產(chǎn)品的基本布局，補(bǔ)齊了電動(dòng)微卡、中小VAN等產(chǎn)品線(xiàn)，2023年，福田汽車(chē)還將進(jìn)一步豐富細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品布局，以更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品奪取更高的市場(chǎng)份額。而以連續(xù)12年領(lǐng)跑中國(guó)商用車(chē)出口，去年海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)56.4%，超額完成年度銷(xiāo)售目標(biāo)的福田海外事業(yè)部今年前兩個(gè)月的優(yōu)異表現(xiàn)也不用再贅述。
結(jié)語(yǔ)：
冬去春來(lái)，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)今年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)已是共識(shí)，經(jīng)多方預(yù)測(cè)，今年商用車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為370萬(wàn)～400萬(wàn)輛。作為“早起人”，福田汽車(chē)在今年開(kāi)局階段已然“搶跑”，而按照北汽集團(tuán)2023年“起跑即是奔跑、開(kāi)局就是沖刺”的工作總基調(diào)，福田汽車(chē)未來(lái)還會(huì)照這個(gè)拼勁繼續(xù)沖下去。開(kāi)局就是沖刺的福田汽車(chē)在2023年到底會(huì)交上一份多“紅”的答卷呢？
