0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
近期，在工信部發(fā)布的第356批新車公示中，作為中重卡“一哥”的一汽解放近乎以全產(chǎn)品陣容亮相。
具體來說，在本批次新車公式中，算上一汽紅塔在內(nèi)，解放共計(jì)申報(bào)了45款車型，不僅涉及到國六燃油車，在新能源領(lǐng)域，也向市場推出了眾多產(chǎn)品，純電動及換電式純電動產(chǎn)品也證明了解放的全方位產(chǎn)品布局，讓市場看到了這家車企的實(shí)力所在。
那么，在第356批新車公示中，解放家族都申報(bào)了哪些產(chǎn)品？哪些車型為首秀？有哪些新看點(diǎn)和亮點(diǎn)？下面，請跟隨本期第一商用車網(wǎng)報(bào)道來了解一番。
解放動力適配數(shù)量超6成，搭載中車電機(jī)新能源車最多
根據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，第356批公示解放申報(bào)的45款產(chǎn)品中，共有35款產(chǎn)品柴油車、8款新能源車型以及2款純電動客車，其中，解放產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)國六全產(chǎn)品覆蓋與全車型布局。
除了全產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國六升級外，自產(chǎn)動力占比高也是解放歷次新車公示的有一大亮點(diǎn)。
具體來說，由上圖可以清晰地看到，從適配車型來看，有29款產(chǎn)品搭載一汽解放自家研發(fā)生產(chǎn)（或可選）的發(fā)動機(jī)，其占比達(dá)到64.44%，其中有10款產(chǎn)品解放動力是唯一選擇（解放青汽申報(bào)的2款插電式混合動力冷藏車中，有1款產(chǎn)品是發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)均為解放自家動力）；有17款產(chǎn)品搭載（或可選）云內(nèi)動力發(fā)動機(jī)，14款產(chǎn)品搭載（或可選）濰柴動力發(fā)動機(jī)，這兩家發(fā)動機(jī)適配車型與解放自家動力相當(dāng)；有10款產(chǎn)品搭載（或可選）康明斯發(fā)動機(jī)，其中，福田康明斯和安徽康明斯各占一半；搭載玉柴發(fā)動機(jī)的車型共有4款。
一汽解放CA5041CCYP40K56L1E6A84倉柵式運(yùn)輸車
一汽解放CA5102CCYP40K62L4E6A84倉柵式運(yùn)輸車
一汽解放CA5091CCYP40K56L2E6A84倉柵式運(yùn)輸車
而在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，搭載中車電動驅(qū)動電機(jī)的車型數(shù)量最多，達(dá)4款；搭載蘇州綠控和廈門金龍驅(qū)動電機(jī)的車型各2款；有1款插電式混合動力冷藏車則是搭載了中車株洲生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)。
一汽解放青汽CA5040XLCP40L3BEVA84純電動冷藏車
與此同時，從本批次公示解放申報(bào)的各車型搭載的發(fā)動機(jī)來看，解放動力發(fā)動機(jī)有27個型號可供選擇，涵蓋排量為2.5-15L、總質(zhì)量為4485-31000kg的冷藏車、倉柵式運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸車、載貨汽車（及底盤）、自卸汽車（及底盤），以及牽引車和越野汽車底盤。具體來說，解放動力CA4DH1-18E6發(fā)動機(jī)適配車型最多，高達(dá)10款車型，其排量為3.8L，功率達(dá)132kW（最大凈功率129kW），主要應(yīng)用在冷藏車、廂式運(yùn)輸車、倉柵式運(yùn)輸車以及載貨汽車（及底盤）車型上面。同時，CA4DD3-17E68、CA4DB1-11E68及CA4DB1A13E68發(fā)動機(jī)適配車型也比較多；另外的23個型號的發(fā)動機(jī)車輛適配率較為平均。
一汽解放CA5161XXYP40K62L3E6A85廂式運(yùn)輸車
一汽解放CA5161XXYP40K62L3E6A85廂式運(yùn)輸車
一汽解放CA5041XXYP40K56L1E6A84廂式運(yùn)輸車
由此可見，針對不同車型，解放動力發(fā)動機(jī)有著不同的適配車型以及功率段，可以說，既有藍(lán)牌輕卡，也不乏中重型卡車，產(chǎn)品矩陣還是較為豐富，可以更好地滿足不同作業(yè)場景和市場的用戶需求。
再者，就是云內(nèi)動力發(fā)動機(jī)、玉柴發(fā)動機(jī)及濰柴動力發(fā)動機(jī)的選擇性也較多。其中，搭載云內(nèi)動力發(fā)動機(jī)的車型主要是排量為2.5L、4.0L及4.3L，總質(zhì)量覆蓋9-16噸的載貨汽車（及底盤）、倉柵式運(yùn)輸車以及廂式運(yùn)輸車等車廂上，全部為中重載車型；玉柴發(fā)動機(jī)則是全部應(yīng)用在總質(zhì)量為24.5噸或25噸的自卸汽車（及底盤）上面，排量為4.3L和6.3L兩種選擇；而搭載濰柴動力發(fā)動機(jī)的車型選擇也較為廣泛，其排量主要為2.3L、2.5L和4.1L三種選擇，適配車型主要為載貨汽車（及底盤），以及廂式運(yùn)輸車及倉柵式運(yùn)輸車。
安徽康明斯發(fā)動機(jī)及福田康明斯發(fā)動機(jī)的排量主要為2.5L和4.0L，主要應(yīng)用在載貨汽車（及底盤），以及倉柵式運(yùn)輸車和廂式運(yùn)輸車上，且均為中重卡車型。由此對比發(fā)現(xiàn)，無論是從馬力段還是搭載車型上，一汽解放自家發(fā)動機(jī)的適配率還是最高且最為廣泛的。
一汽解放CA5161CCYP40K62L3E6A85倉柵式運(yùn)輸車
另外，此次解放家族申報(bào)的新能源車型中，不同品牌的驅(qū)動電機(jī)適配的車型和動力段也是不同的。具體說來，中車電動TZ400XS035驅(qū)動電機(jī)主要應(yīng)用在總質(zhì)量為25噸和31噸的純電動牽引汽車和換電式純電動自卸汽車（及底盤）上面，其額定功率為250kW、峰值功率達(dá)360kW；廈門金龍TZ365XS-D090-07驅(qū)動電機(jī)則是應(yīng)用在14噸的純電動（城市）客車上面，其額定功率為90kW、峰值功率為188kW；蘇州綠控的兩款驅(qū)動電機(jī)主要適配于4.5噸的純電動廂式垃圾車和純電動冷藏車上面，其中，TZ230XS-LKM0382電機(jī)額定功率為額定功率為55kW、峰值功率為20kW；TZ310XS-LKM0503電機(jī)額定功率為60kW、峰值功率為110kW。
一汽解放青汽CA3310P27L7T4BEVA80換電式純電動自卸汽車
一汽解放青汽CA3310P27L5T4BEVA80換電式純電動自卸汽車底盤
600馬力J6V牽引車首登榜 載貨車占比近4成、中重載車占比超3/4
從第356批公示解放申報(bào)的車型上來看，45款新車中，包含16款載貨汽車（含底盤）、8款自卸汽車（含底盤）、7款冷藏車、5款廂式運(yùn)輸車、4款倉柵式運(yùn)輸車、2款牽引汽車、2款客車以及1款越野汽車底盤。
一汽解放青汽CA5044ZXLP40L2BEVA84純電動廂式垃圾車
一汽解放青汽CA5041XLCP40K51L2E6PHEVA84插電式混合動力冷藏車
一汽解放青汽CA5042XLCP40K51L2E6PHEVA84插電式混合動力冷藏車
由此可見，第356批新車公示中，解放申報(bào)的車型仍舊以載貨車為主，占比高達(dá)36%，接近4成；自卸汽車占比為18%、冷藏車占比為16%、運(yùn)輸車占比為20%、牽引汽車和客車各占比為4%。
一汽解放CA1310P62K1L5T10E6平頭柴油載貨汽車
一汽解放平頭CA3311P66K24L3BT4E6柴油自卸汽車底盤
從申報(bào)各車型應(yīng)用場景來看，總質(zhì)量為4.5噸以內(nèi)的輕卡共申報(bào)9款，中重卡車型共申報(bào)34款，占比高達(dá)76%。而本批次新車公示申報(bào)的2款純電動客車，是繼354批新車公示后的第二次申報(bào)，這也透露出解放不僅在藍(lán)牌輕卡和中重載領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，在客車領(lǐng)域也不落后，可見其布局更加完善。
值得一提的是，本批次新車公示中，解放J6V牽引車首次亮相，該車驅(qū)動形式為6×4，總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量最低為8.805噸/8.87噸/9.6噸，準(zhǔn)拖掛車40噸/39.205噸。動力方面，該車搭載解放動力CA6DN2-60E68奧威15L發(fā)動機(jī)，最高功率為600馬力，相比上市之時，動力大幅提升。
另外，還有一款長頭柴油越野汽車底盤上榜，復(fù)古的造型，很讓人聯(lián)想到CA141經(jīng)典車型，而且這款車擁有硬派越野風(fēng)和395/85R20的專用輪胎，或?qū)⒈粦?yīng)用在消防、吊車、軍用等領(lǐng)域。
一汽解放CA2130J1K2L2T5E6Z長頭柴油越野汽車底盤
結(jié)語
針對物流、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展趨勢，第356批新車公示解放家族申報(bào)的45款車型可謂是面向商用車全領(lǐng)域及綜合運(yùn)輸場景，以全卡車產(chǎn)品陣容為我們呈現(xiàn)出了頗具亮點(diǎn)的一幕。那么，接下來的新車公示，解放還將以何種姿態(tài)亮相？還會有哪些更多的新車?yán)^續(xù)上榜呢？請關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。
