05月5日，一汽解放召開“聚焦奮戰(zhàn)六十天，全力打贏上半年”動(dòng)員大會(huì)暨二季度沖刺攻堅(jiān)部署會(huì)，按下打贏上半年 “加速鍵”。在剛剛過去的5月份，一汽解放各單位全面出擊、聚力攻堅(jiān)，交出了一份亮眼的成績單。
營銷總部
浴血決戰(zhàn)，寸土必爭
作為正面戰(zhàn)場主力軍，營銷總部面對(duì)嚴(yán)峻的市場形勢，制定了詳細(xì)的工作方案，同時(shí)更加注重在創(chuàng)新營銷、提升數(shù)智化上發(fā)力。以客戶為中心、以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，深化后市場支撐，大力提升營銷效能。圍繞業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)、開展流程優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)廠家、渠道、客戶端的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在廠家端，開發(fā)“終端助銷系統(tǒng)”，自動(dòng)生成銷售日常工作報(bào)表，通過數(shù)據(jù)的線上可視，為渠道管理及終端營銷賦能。在渠道端，推廣解放定制版線上營銷工具，助力“行銷標(biāo)準(zhǔn)化”客戶開發(fā)流程落地。在客戶端，推進(jìn)解放行及鷹雄匯雙線融合，提升客戶觸達(dá)及運(yùn)營能力。
商用車開發(fā)院
錨定目標(biāo)，勇毅前行
作為國內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的商用車研發(fā)中心，商用車開發(fā)院在本次活動(dòng)中承擔(dān)了研發(fā)效率提升、降本減費(fèi)、協(xié)同市場攻堅(jiān)等重點(diǎn)任務(wù)。商用車開發(fā)院切實(shí)把上級(jí)工作要求轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，采取一把手親自掛帥、班子成員分工負(fù)責(zé)的方式，統(tǒng)攬全局，多維度部署行動(dòng)方案，確保各領(lǐng)域攻堅(jiān)行動(dòng)落實(shí)。截至目前，587個(gè)項(xiàng)目達(dá)成階段性奮戰(zhàn)攻堅(jiān)目標(biāo)。其中提質(zhì)量、降成本、奪進(jìn)度、強(qiáng)創(chuàng)新維度362項(xiàng)，出產(chǎn)品、保生產(chǎn)、搶市場、強(qiáng)體系等維度225項(xiàng)，各項(xiàng)工作均穩(wěn)步按計(jì)劃推進(jìn)。
青島整車事業(yè)部
凝心聚力，沖鋒向前
青島整車事業(yè)部組織各基層黨組織深入開展大討論活動(dòng)，講清目標(biāo)任務(wù)，明確方法路徑。結(jié)合重點(diǎn)工作和上半年績效指標(biāo)，青島整車事業(yè)部詳細(xì)制定了奮戰(zhàn)六十天任務(wù)清單，共計(jì)確立任務(wù)123項(xiàng)，全面覆蓋公司重點(diǎn)項(xiàng)目。為確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落地，各級(jí)黨組織發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，凝聚全員、發(fā)動(dòng)全員；全體黨員干部勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)作為，立項(xiàng)攻關(guān)，沖鋒在急難險(xiǎn)重第一線，攻堅(jiān)克難最前沿。
發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部
打好組合拳，產(chǎn)銷再攀高
發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部各條戰(zhàn)線全面發(fā)力。質(zhì)保戰(zhàn)線創(chuàng)新管理模式，加快質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，在J7及J6國六發(fā)動(dòng)機(jī)TOP零部件12MIS同比下降39%，提升了用戶滿意度。采購戰(zhàn)線聚焦資源保供、體系能力提升主動(dòng)出擊，嚴(yán)控22個(gè)平臺(tái)新品項(xiàng)目、12個(gè)非道路生產(chǎn)準(zhǔn)備過程管理，為生產(chǎn)經(jīng)營保駕護(hù)航。5月份中重型發(fā)動(dòng)機(jī)配套解放車端銷量環(huán)比提升132%，解放輕卡份額環(huán)比提升1個(gè)百分點(diǎn)，出口總量4200臺(tái)，非道路產(chǎn)品銷量達(dá)6600余臺(tái)，環(huán)比增長45%。
傳動(dòng)事業(yè)部
開源節(jié)流，深度挖潛
傳動(dòng)事業(yè)部從開源、節(jié)流、提升管理能力水平三個(gè)方面重點(diǎn)提升。開源方面，以提高市場配套率為總體目標(biāo)，加速新產(chǎn)品研制產(chǎn)出，全面增強(qiáng)終端市場車型品種匹配廣度，400級(jí)別貫通橋項(xiàng)目、重型12擋NVH升級(jí)項(xiàng)目等全部啟動(dòng)并在加速實(shí)施過程中。節(jié)流方面，以降成本結(jié)果為導(dǎo)向逆向追溯，厘清重點(diǎn)費(fèi)用管理模式、費(fèi)用管控標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用使用過程，全面壓降各項(xiàng)費(fèi)用。管理能力水平提升方面，通過細(xì)化管理顆粒度，全面提升工作質(zhì)效，消除部門墻，打通業(yè)務(wù)鏈條，加快推進(jìn)傳動(dòng)事業(yè)部流程化組織建設(shè)。
卡車廠
全員攻堅(jiān)，目標(biāo)必達(dá)
卡車廠嚴(yán)格貫徹落實(shí)“聚力轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)、先鋒黨建領(lǐng)航”立功競賽方案，通過系列宣傳營造奮戰(zhàn)氛圍，以廣大黨員帶頭，在降本增效、質(zhì)量攻堅(jiān)、創(chuàng)新改善等方面，全力開展立項(xiàng)攻關(guān)，參與率達(dá)100%。其中質(zhì)量競賽攻堅(jiān)組結(jié)合每日夕事會(huì)推進(jìn)重點(diǎn)問題解決，嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵舉措日總結(jié)、日復(fù)盤，強(qiáng)化自檢互檢、質(zhì)量問題快速回工位等措施，靜檢直行率提升16%，整車一次入庫合格率提升6%。保供競賽攻堅(jiān)組迅速制定生產(chǎn)預(yù)案，建立不同產(chǎn)量下的用工模型，通過內(nèi)部挖潛，優(yōu)化崗位作業(yè)，建立外發(fā)件專項(xiàng)管理機(jī)制，合理安排班次，在滿足疫情防控的前提下實(shí)現(xiàn)外發(fā)件保障率100%。
客車事業(yè)部
決勝“氫”時(shí)代
作為燃料電池載貨車、自卸車的主要制造單位，客車事業(yè)部以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)，全力以赴打贏“氫”時(shí)代。為應(yīng)對(duì)氫燃料自卸車1237、氫燃料載貨車3580等車型交車任務(wù)，各車間三線全開，成立專項(xiàng)攻關(guān)組，打破原有人員班組建制，分車型進(jìn)行生產(chǎn)鏈+地?cái)偸缴a(chǎn)方式組織生產(chǎn)，全力猛攻關(guān)，先后協(xié)助項(xiàng)目組成員解決多合一控制器新能源CAN通訊多電阻、氫燃料堆高壓電無法輸出等多項(xiàng)動(dòng)力系統(tǒng)故障，快速實(shí)現(xiàn)首臺(tái)車的下線、裝配及調(diào)試，保證了整車公告任務(wù)圓滿完成。
智慧物流分公司
應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，保駕護(hù)航
作為供貨的指揮官，智慧物流分公司持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)能力，配送及時(shí)率達(dá)到100%。全力推進(jìn)J7智能車間物流配送、新能源燃電分裝、關(guān)鍵件二維碼掃碼等重點(diǎn)項(xiàng)目，有力支撐解放新能源燃電項(xiàng)目，助力解放實(shí)現(xiàn)新能源銷量占比高于全行業(yè)的“兩高”目標(biāo)。通過提升整車發(fā)運(yùn)全過程管理水平，推進(jìn)車輛有序發(fā)出、公鐵聯(lián)運(yùn)試裝等重點(diǎn)項(xiàng)目，平均每天發(fā)運(yùn)35個(gè)緊急訂單，送達(dá)準(zhǔn)時(shí)率分別為99.24%和99.28%，為解放商品車銷售保駕護(hù)航。
成都廠
決戰(zhàn)六十天，搶贏上半年
成都廠重點(diǎn)從生產(chǎn)保供、質(zhì)量提升、疫情防控、全員降本增效、數(shù)智化建設(shè)等七個(gè)領(lǐng)域制定了連續(xù)7周的詳細(xì)攻堅(jiān)計(jì)劃，覆蓋14個(gè)責(zé)任單位，累計(jì)制定工作措施342項(xiàng)，設(shè)定工作目標(biāo)20個(gè)。截至目前，整車日計(jì)劃生產(chǎn)完成率100%，整車評(píng)審等級(jí)達(dá)成1.8級(jí)，以實(shí)際行動(dòng)和突出業(yè)績助力七大攻堅(jiān)戰(zhàn)任務(wù)完成。
一汽解放將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)領(lǐng)航新征程，堅(jiān)定奮斗信念、始終沖鋒在前，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造無愧于時(shí)代的新業(yè)績。
