0近日，戴姆勒卡客車（中國）有限公司（以下簡稱：戴姆勒卡客車中國）新任首席執(zhí)行官秦坦（Daniel Zittel）到任，領(lǐng)導(dǎo)梅賽德斯-奔馳卡車在華進口業(yè)務(wù)。秦坦向戴姆勒（中國）商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌（Nicole Engel）匯報，他將與戴姆勒卡車在華團隊及總部同仁密切合作，為中國市場提供“不負眾托”的梅賽德斯-奔馳卡車標桿產(chǎn)品和服務(wù)。
在中國開啟新的職業(yè)征程，令人振奮不已。中國是全球最大的卡車市場，并仍蘊藏廣闊機遇和潛力。我很榮幸梅賽德斯-奔馳卡車與中國市場結(jié)緣數(shù)十年之久，也對我們的產(chǎn)品在此廣泛貢獻于建筑工程、消防救援、物流運輸?shù)雀餍懈鳂I(yè)而倍感自豪。我們致力于與客戶建立至深至遠的伙伴關(guān)系，也堅信每位客戶的需求和挑戰(zhàn)都不盡相同。我對與中國團隊并肩奮斗滿懷期待，亦將貢獻我在梅賽德斯-奔馳卡車多年積累的所學(xué)所用，進一步優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)模式，拓展營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與經(jīng)銷商及合作伙伴攜手共進。戴姆勒卡客車中國將一如既往、全心全意地為中國客戶提供一流的卡車解決方案，為他們創(chuàng)造更多價值。
秦坦曾先后在德國凱澤斯勞滕和柏林研習(xí)工業(yè)工程專業(yè)。2004年，秦坦加入戴姆勒，開啟了他在梅賽德斯-奔馳商用車業(yè)務(wù)長達18年的職業(yè)經(jīng)歷。2004—2010年，秦坦在歐洲市場產(chǎn)品規(guī)劃及管理以及批發(fā)業(yè)務(wù)方面獲得了豐富經(jīng)驗，并曾作為執(zhí)行助理與梅賽德斯-奔馳卡車銷售及營銷負責(zé)人密切工作。此后幾年中，他曾在德國漢堡負責(zé)零售渠道TruckStore的運營，其后調(diào)任柏林領(lǐng)導(dǎo)德國市場梅賽德斯-奔馳二手卡車業(yè)務(wù)，并主導(dǎo)TruckStore的重組項目。2019年，秦坦擔(dān)任德國市場梅賽德斯-奔馳和扶桑品牌卡車銷售負責(zé)人，掌舵100多家經(jīng)銷商和逾220家車隊客戶的銷售管理。
歡迎秦坦加入我們的管理團隊，他在梅賽德斯-奔馳卡車運營方面經(jīng)驗豐富，幾乎貫穿與客戶密切合作的所有觸點。我們深知，戴姆勒卡車‘創(chuàng)造，源于需求’的獨特價值將惠及每一位中國客戶；我們將與中國和全球團隊攜手，進一步發(fā)展梅賽德斯-奔馳卡車在華進口業(yè)務(wù)。中國是戴姆勒卡車最重要的市場之一，我們致力于進一步豐富在華產(chǎn)品陣容，滿足客戶的個性化需求——為此，持續(xù)推動堅實而高效的本土戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式實施至關(guān)重要。無論是進口業(yè)務(wù)的發(fā)展還是國產(chǎn)化的落地，我們的目標是一致的：為了車輪向前，驅(qū)動世界的人們。
面對新冠疫情的全球挑戰(zhàn)，戴姆勒卡客車中國的團隊始終戮力同心，為滿足甚至超越客戶的需求和期待貢獻己力。除了保證出色而穩(wěn)定的交付周期、持續(xù)優(yōu)化本土網(wǎng)絡(luò)、推進經(jīng)銷商能力建設(shè)，公司今年還計劃進一步擴大其在中國市場的豐富產(chǎn)品組合，以滿足不同行業(yè)和應(yīng)用場景的需求。例如，其覆蓋8×8、6×6、4×4等各種驅(qū)動形式的旗艦車型Arocs將在旅居車、油田、醫(yī)療及救援等行業(yè)全面開花；包括全新梅賽德斯-奔馳Actros L系列及Arocs SLT重型牽引車在內(nèi)的產(chǎn)品也將在未來數(shù)月內(nèi)引入中國市場。
