重組成果凸顯 上柴股份持續(xù)加碼新能源賽道

上汽紅巖2021-09-22
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近日,上海柴油機股份有限公司(以下簡稱“上柴股份”,600841.SH)重大資產(chǎn)重組事項已取得階段性成果。具體來看,8月26日,重大資產(chǎn)重組資產(chǎn)交割實施完成,上汽紅巖100%股權、上依投50%股權及上菲紅10%股權均過戶至上柴股份名下。9月9日,經(jīng)市場監(jiān)督管理局核準,“上汽依維柯紅巖商用車有限公司”正式更名為“上汽紅巖汽車有限公司”。9月10日,上柴股份擬以人民幣19,900萬元的對價受讓上汽集團持有的捷氫科技6.1268%的股權,對應捷氫科技注冊資本人民幣3,553.5714萬元?!笆奈濉逼陂g,國家能源建設重點圍繞碳達峰碳中和展

開部署,上柴股份通過系列資本運作深刻踐行“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略,爭當“雙碳”行動先行者。

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深刻踐行新四化發(fā)展戰(zhàn)略 持續(xù)加碼新能源賽道

在上汽集團商用車“新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”新四化戰(zhàn)略的指引下,上柴股份積極踐行“新四化”的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)加碼新能源賽道。

作為本次重組標的之一的上汽紅巖積極布局新能源重卡市場,目前已熟練掌握電驅、電控、電池系統(tǒng)等應用開發(fā),打造出杰獅、杰虎、杰豹三大平臺,構建起氫能重卡和純電動重卡兩大產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車4大細分領域。

近期,上汽紅巖全新一代(第六代)智能重卡——紅巖H6即將全面上市,同時近千人的重慶工程院、軟件智能中心正在積極籌建中,持續(xù)推動企業(yè)管理體系、開發(fā)流程、技術規(guī)范完善以及智能網(wǎng)聯(lián)、電子架構和軟件工程等“新四化”能力建設。在氫能重卡領域,7月,上汽集團與鄂爾多斯市政府正式簽署《關于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》,上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)項目規(guī)劃,上汽紅巖即將啟動氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地奠基,加快推進鄂爾多斯氫能重卡項目。

在碳中和體系下,我國正大力扶持氫能及氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展。日前,京滬粵氫燃料電池汽車示范城市群的落地標志著已進入行業(yè)加速的快車道。業(yè)內(nèi)人士表示:“示范應用政策將會拉動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展以及核心技術的進步、實現(xiàn)成本的降低?!?/p>

值得一提的是,上汽紅巖氫燃料重卡已被多個氫能示范城市列為推薦車型,其所搭載的氫能反應堆,輸出能力和耐久性已達到國際一流水準;捷氫科技新園區(qū)已建成投產(chǎn),成為了國內(nèi)首個全面覆蓋膜電極、電堆、電池系統(tǒng)的車規(guī)級氫燃料電池制造基地。

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中國氫能聯(lián)盟預測,2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元。上柴股份資產(chǎn)重組中購買上汽紅巖、參股捷氫科技等優(yōu)質資產(chǎn),無疑是賽道“搶跑”的先手布局。

本次重組完成后,上柴股份將形成“重型卡車+動力總成”一體化發(fā)展布局。值得關注的是,本次重組募集配套資金將投向標的資產(chǎn)上汽紅巖“智慧工廠”項目以及“新一代智能重卡”項目,募投項目的實施有利于提升上柴股份的整體競爭實力。

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重組成果凸顯 氫能重卡重磅加持產(chǎn)品矩陣

上柴股份目前主導產(chǎn)品柴油發(fā)動機主要配套于境內(nèi)商用車行業(yè)與工程機械行業(yè),且公司通過重大資產(chǎn)重組實現(xiàn)了“重型卡車+動力總成”的協(xié)同發(fā)展。近年來,公司始終立足綜合性動力供應商定位,加速新能源轉型,推動產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局。

上柴股份通過系列資本運作,一方面有望提升公司應對傳統(tǒng)動力新能源化的競爭力,與原有柴油發(fā)動機業(yè)務形成互補效應,且在客戶通道、銷售網(wǎng)絡和訂單獲取上產(chǎn)生市場協(xié)同效應。公開資料顯示,作為公司資產(chǎn)重組標的之一的上汽紅巖擁有完善的新能源重卡產(chǎn)品矩陣,今年計劃先期向內(nèi)蒙古鄂爾多斯市交付500輛搭載捷氫科技燃料電池系統(tǒng)的新能源重卡。

另一方面,受益于上柴股份、上汽紅巖及捷氫科技的深度合作,以及公司新能源動力技術研究進展加速,上柴股份有望加強在新能源非道路產(chǎn)品和商用車整車集成領域的核心競爭力。資料顯示,全球范圍內(nèi),挖掘機、船舶等非道路產(chǎn)品以及中型卡車、重載卡車等道路產(chǎn)品均已展開在燃料電池領域的試點工作。公司在上述領域具備領先的研發(fā)技術和市場優(yōu)勢。

未來,上柴股份將堅持“重型卡車+動力總成”兩翼格局協(xié)同發(fā)展,塑造自身發(fā)力亮點。同時,以新能源轉型為發(fā)展驅動,切入新賽道,跑出上柴“加速度”,促進上市公司高質量發(fā)展。

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責任編輯:張妍
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